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　　“天津的融資租賃業(yè)之所以有今天的成績，是因為在這幾年中，我們不但在追求企業(yè)的聚集，更加注重的是整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展”。中國租賃聯(lián)盟召集人、天津市租賃行業(yè)協(xié)會會長楊海田說道。

　　以飛機租賃為例，2010年3月，民生租賃在天津東疆保稅區(qū)注冊的第一家項目公司——民生桂竹公務(wù)機租賃有限公司，首架以SPV租賃模式完成的公務(wù)機“民生001號”在天津濱海國際機場首航，成為我國第一家單一項目的租賃公司。自此，打破了一直以來由國外壟斷的“單一項目”租賃業(yè)務(wù)。

　　如果國內(nèi)租賃公司從國外購買飛機租給國內(nèi)航空公司，要繳納總計高達22.85%的進口稅費，租賃公司只能將這些稅費作為購置成本均攤進租金，使國內(nèi)租賃公司的報價高出國外租賃公司約10%-20%;但是，在國內(nèi)保稅地區(qū)用設(shè)立項目公司的方式進行飛機租賃，而項目公司可以免交關(guān)稅和增值稅，航空公司用報關(guān)的方式繳納的關(guān)稅和增值稅可分期繳納，并可申請優(yōu)惠稅率(關(guān)稅1%，增值稅4%)。

　　除此之外，據(jù)楊海田介紹，單向租賃還具有風(fēng)險隔離的優(yōu)勢。融資租賃公示通過設(shè)立特殊公司，將單架飛機、單艘船舶作為租賃的標的物出租給承租人營運，每一個項目只對應(yīng)一筆租賃公司，單項管理、單獨核算，如果一旦出現(xiàn)風(fēng)險，單項子公司就會與母公司實現(xiàn)“破產(chǎn)隔離”。除了在業(yè)務(wù)模式上的創(chuàng)新之外，業(yè)務(wù)領(lǐng)域也不斷在拓寬。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，融資租賃行業(yè)將涉及教育、展覽會、奢侈品等領(lǐng)域。就在本月中旬，天津市和平區(qū)和商務(wù)委將聯(lián)合開展奢侈品展覽會，會展的陳列物均是采用融資租賃的方式進行。而在今年6、7月份“中國租賃業(yè)博覽會”將拉開帷幕。

　　除此之外，中國租賃業(yè)研究中心近日在天津濱海新區(qū)成立，這是中國第一個對融資租賃行業(yè)進行專業(yè)研究的機構(gòu)。

　　“之所以成立中國租賃業(yè)研究中心就是為了更方便地干點實事。原來我們只有協(xié)會，很多研究只能歸于本地，過于局限;但現(xiàn)在有了研究中心，我們就可從全國整個行業(yè)去研究探討，在穩(wěn)固領(lǐng)先的地位上，向新的目標去邁進”。楊海田說道。

　　據(jù)記者了解，中國租賃業(yè)研究中心成立以后，將定期舉辦全國性的專業(yè)會議，定期編輯出版《中國融資租賃業(yè)發(fā)展報告》，建設(shè)全國租賃業(yè)信息交流平臺“中國租賃聯(lián)盟網(wǎng)”。

　　就在中國租賃業(yè)研究中心成立當日，該研究中心的第一份行業(yè)專業(yè)研究報告——《2010中國融資租賃業(yè)發(fā)展報告》也正式發(fā)布。

　　據(jù)悉，中國租賃業(yè)研究中心由天津濱海新區(qū)發(fā)改委、天津濱海綜合發(fā)展研究院、天津市租賃行業(yè)協(xié)會與東疆保稅港區(qū)管委會共同組建。“在此期間，我們擁有了五項較為滿意的業(yè)績，話語權(quán)(全國性行業(yè)研究報告)、政策扶植(全國先試先行的優(yōu)惠政策)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(中國租賃聯(lián)盟網(wǎng)站)、基地(全國性研究中心)、行業(yè)城市排名第一，但天津的融資租賃市場遠未得到充分發(fā)揮，未來發(fā)展仍任重道遠”。楊海田表示，“今年全國融資租賃的業(yè)務(wù)總量將超過1萬億元，預(yù)計到‘十二五’末期，將超過2萬億元，每年漲幅不會低于30%”。