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　　科技盛宴 全球共享

　　2011年2月27日，是一個(gè)應(yīng)該被載入全球混凝土機(jī)械發(fā)展史冊(cè)的日子。

　　中聯(lián)重科，作為全球混凝土機(jī)械第一品牌，在充分融合中聯(lián)和CIFA的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合歐洲多年成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和中聯(lián)對(duì)中國(guó)施工特性的深入研究，正式宣布向全球推出混凝土機(jī)械領(lǐng)域的集大成之作：ZOOMLION-CIFA復(fù)合技術(shù)，也為客戶帶來(lái)的了全新一代具備“高效、安全智能、經(jīng)濟(jì)”三大核心優(yōu)勢(shì)的中聯(lián)混凝土泵車。全球的混凝土機(jī)械用戶，將由此享受到一場(chǎng)混凝土行業(yè)的科技盛宴。

　　ZOOMLION-CIFA復(fù)合技術(shù)，包括了在行業(yè)內(nèi)首推的長(zhǎng)臂架泵車六節(jié)臂技術(shù)，K-tronic智能安全布料控制系統(tǒng)，超長(zhǎng)臂架泵車三級(jí)伸縮X支腿技術(shù)，高效大排量泵送技術(shù)以及整車節(jié)能智能控制技術(shù)。

　　長(zhǎng)臂架泵車六節(jié)臂技術(shù)

　　對(duì)于泵車臂架長(zhǎng)度和靈活性的探討，是混凝土機(jī)械行業(yè)永恒的課題。而不斷探索前沿科技的CIFA，早在10年前便開(kāi)始了泵車六節(jié)臂技術(shù)的研發(fā)，并于2005年在全球首創(chuàng)六節(jié)臂泵車，將泵車技術(shù)的發(fā)展帶入了一個(gè)新的領(lǐng)域。相比五節(jié)臂泵車，它完全實(shí)現(xiàn)了靈活澆注和布料無(wú)死角，而通過(guò)臂架初始臂長(zhǎng)，末端臂短的結(jié)構(gòu)形式，使泵車臂架展開(kāi)更加迅速、方便可靠，是提高泵車臂架有效利用率和靈活性的巔峰之作。

　　中聯(lián)重科此次推出ZOOMLION-CIFA復(fù)合六節(jié)臂技術(shù)，并不僅僅是對(duì)CIFA六節(jié)臂技術(shù)的簡(jiǎn)單復(fù)制，而是經(jīng)過(guò)了歐洲泵車用戶多年來(lái)的使用考核，和不斷完善改進(jìn)，并在中國(guó)和意大利研發(fā)團(tuán)隊(duì)潛心研究下，重新開(kāi)發(fā)出的更加可靠和成熟的六節(jié)臂技術(shù)。ZOOMLION-CIFA復(fù)合六節(jié)臂技術(shù)，臂架布局更加合理，無(wú)布料盲區(qū)，出色的穩(wěn)定性和可靠性更加適應(yīng)中國(guó)混凝土用戶的高強(qiáng)度施工作業(yè)。

　　泵車智能安全布料控制系統(tǒng)

　　近年來(lái)在歐美等國(guó)家，隨著高效率和節(jié)能技術(shù)的不斷提升和成熟，泵車的智能化和安全性能變得越來(lái)越受到重視。如何讓泵車的操作變得越來(lái)越簡(jiǎn)單?同時(shí)又能在保證施工效率的前提下，讓施工變得更加安全，是中聯(lián)重科的研發(fā)人員始終在思考的問(wèn)題。

　　而此次發(fā)布的ZOOMLION-CIFA泵車智能安全布料控制系統(tǒng)，就是中聯(lián)的研發(fā)工程師在CIFA享譽(yù)全球的K-TRONIC泵車智能控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，賦予泵車在安全操控性全面提升。他使泵車具備了“思考”的能力，與常規(guī)智能控制只能實(shí)現(xiàn)泵車局部安全控制不同的是，他實(shí)現(xiàn)了泵車被動(dòng)安全控制到主動(dòng)安全控制。通俗的說(shuō)，就是無(wú)論泵車的支腿呈現(xiàn)出怎樣的擺放形式，智能安全布料控制系統(tǒng)都會(huì)給您一個(gè)安全的承諾和保障。同時(shí)，它還充當(dāng)了泵車的“智能安全衛(wèi)士”，能夠?qū)Ρ密嚢l(fā)生的故障進(jìn)行全方位自我診斷。

　　超長(zhǎng)臂架三級(jí)順序伸縮X支腿技術(shù)

　　由于泵車的承重和支腿的跨距問(wèn)題，超長(zhǎng)臂架泵車使用X支腿曾被認(rèn)為是天方夜譚。但是CIFA在2005年推出擁有全球?qū)＠娜?jí)順序伸縮X支腿技術(shù)，則讓不可能成為了可能。它讓58米以上超長(zhǎng)臂架泵車具備了真正意義上的X支腿，從而大大提高了對(duì)施工場(chǎng)地的適應(yīng)性。

　　通過(guò)三年的技術(shù)溝通與融合，中聯(lián)重科成為了全球唯一將X支腿技術(shù)應(yīng)用于60米以上泵車的企業(yè)，其使用的ZOOMLION-CIFA復(fù)合超長(zhǎng)臂架三級(jí)順序伸縮X支腿技術(shù)，又創(chuàng)新融入了中聯(lián)重科的專利技術(shù)：鏈輪+捆綁油缸的支腿驅(qū)動(dòng)方式，它使X型支腿三級(jí)順序伸縮動(dòng)作變得更加穩(wěn)定，也避免了X支腿通常會(huì)出現(xiàn)的開(kāi)裂和干涉等影響正常使用的情況，提高了X支腿的維護(hù)保養(yǎng)效率。而支腿動(dòng)作時(shí)的順序伸縮，也極大的提高了多種支撐狀態(tài)下的安全性。

　　高效大排量泵送技術(shù)

　　通過(guò)近10年來(lái)的高速發(fā)展，中國(guó)的混凝土泵車市場(chǎng)需求，已經(jīng)由當(dāng)初的短臂架、小排量逐漸向長(zhǎng)臂架、大排量、高效率發(fā)展，面對(duì)日益火爆的市場(chǎng)前景，中聯(lián)重科通過(guò)高位嫁接有著10多年大排量技術(shù)積淀的CIFA，此次在行業(yè)內(nèi)首推全新高效大排量泵送技術(shù)泵車。

　　ZOOMLION-CIFA復(fù)合高效大排量泵送技術(shù)，較同類產(chǎn)品高10-30方，其中60米級(jí)產(chǎn)品配置200方大排量和40-50米級(jí)配置180方大排量均屬全球首創(chuàng)。它既實(shí)現(xiàn)了泵送效率平均提升15-20%，同時(shí)由于泵送換向的頻率降低，缸內(nèi)易損件壽命提高了20%，使泵車的綜合使用效益提高到了全新的高度。

　　整車節(jié)能智能控制技術(shù)

　　節(jié)能減排不僅僅是時(shí)代發(fā)展進(jìn)步的要求，更是企業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，中聯(lián)重科始終致力于開(kāi)發(fā)最節(jié)能的產(chǎn)品，最大限度的降低客戶使用成本，此次ZOOMLION-CIFA整車節(jié)能智能控制技術(shù)就是其中最耀眼的明星之一。

　　中聯(lián)重科的工程師們把極限負(fù)荷調(diào)節(jié)原理應(yīng)用于整車節(jié)能控制，將整機(jī)各服務(wù)子系統(tǒng)(如：泵送、分配、攪拌、臂架等)納入動(dòng)力控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)整機(jī)功率系統(tǒng)與多負(fù)載外界工況的完美匹配，任意工況下都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定的負(fù)荷率，使其始終工作在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域，具有最佳節(jié)能效果，并能夠避免由于溫度、海撥、大氣壓等環(huán)境因素變化引起的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載現(xiàn)象，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。通過(guò)應(yīng)用整車節(jié)能智能控制技術(shù)，平均可使泵車油耗降低30%。

　　基礎(chǔ)技術(shù)革命

　　在人類開(kāi)發(fā)應(yīng)用泵車的歷史上，對(duì)臂架長(zhǎng)度的追求似乎永無(wú)止境。但在CARBOTECH推出之前，有三座大山始終擺在泵車設(shè)計(jì)者面前，無(wú)法跨越。那就是：臂架越長(zhǎng)，臂架失穩(wěn)、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)越高;臂架越長(zhǎng)，整車重量越重，需要更多軸橋數(shù)的底盤;臂架越長(zhǎng)，支腿打開(kāi)面積越大，很少有工地能夠滿足這種長(zhǎng)臂架泵車的占地面積需要。

　　盡管不斷有泵車制造廠家宣布創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)泵車臂架長(zhǎng)度的世界紀(jì)錄，但由于無(wú)法跨越這三座大山，這種長(zhǎng)臂架泵車無(wú)法達(dá)到中國(guó)及歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只能象空中樓閣一樣，更多的是具有象征性意義，而無(wú)實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

　　CARBOTECH碳纖維復(fù)合材料臂架技術(shù)，創(chuàng)世紀(jì)地改變了人類泵車應(yīng)用歷史，首次將以往僅用于F1方程式賽車的碳纖維復(fù)合材料，應(yīng)用在泵車臂架上，通過(guò)材料創(chuàng)新，使泵車臂架自重減少了40%。在滿足國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，實(shí)現(xiàn)了泵車臂架的輕量化設(shè)計(jì)，打破了超長(zhǎng)臂架泵車只能象空中樓閣，而無(wú)實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的悖論，成功跨越了阻礙泵車臂架技術(shù)進(jìn)步的三座大山。這不僅是泵車歷史上的一次革命，更是全球工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域的一項(xiàng)杰作，他必將引領(lǐng)全球工程機(jī)械發(fā)展方向和潮流。

　　中聯(lián)重科60米以上超長(zhǎng)臂架泵車，配置CARBOTECH碳纖維復(fù)合材料臂架，已經(jīng)成功在歐洲和中國(guó)向用戶展示。據(jù)悉，中聯(lián)重科還會(huì)將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)展，在2009年推出48米全球臂架最長(zhǎng)三橋底盤泵車引發(fā)行業(yè)巨大震動(dòng)之后，挑戰(zhàn)三橋底盤更長(zhǎng)臂架泵車的世界難題，同時(shí)也讓超長(zhǎng)臂架泵車在市場(chǎng)上具有實(shí)際應(yīng)用的價(jià)值，混凝土泵車行業(yè)將掀起一場(chǎng)新的技術(shù)革命。

　　全面引領(lǐng)

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)終身成就獎(jiǎng)獲得者，時(shí)任中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)的韓學(xué)松先生，在評(píng)述2008年中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA這一重大事件時(shí)，曾經(jīng)明確指出：“中聯(lián)重科并購(gòu)意大利CIFA并進(jìn)行成功的整合，將對(duì)全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生重要影響。此舉標(biāo)志著中國(guó)工程機(jī)械首次正式踏入世界級(jí)品牌殿堂?！?/P>

　　經(jīng)過(guò)兩年多的融合與創(chuàng)新，“中聯(lián)”這一世界級(jí)的工程機(jī)械品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了他的華麗耀眼登場(chǎng)。2010年，中聯(lián)重科位列“全球工程機(jī)械50強(qiáng)排行榜”，混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)占據(jù)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超越20%，成為全球混凝土機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)。

　　通過(guò)高位嫁接CIFA先進(jìn)、成熟的理念和技術(shù)，并結(jié)合中聯(lián)重科50多年對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度分析，此次代表行業(yè)頂尖水準(zhǔn)的ZOOMLION-CIFA復(fù)合技術(shù)的發(fā)布，使得中聯(lián)重科樹(shù)立了混凝土機(jī)械行業(yè)“中國(guó)制造”的全新形象，為全球混凝土機(jī)械行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿和典范，它必將引領(lǐng)混凝土機(jī)械行業(yè)不斷進(jìn)步。而秉承“至誠(chéng)”企業(yè)精神的中聯(lián)重科，也始終希望能讓所有的客戶都能零時(shí)差、零角度、零距離的享受到世界最頂級(jí)科技所帶來(lái)暢快體驗(yàn)，中聯(lián)重科也將不遺余力的致力于為中國(guó)、為全世界的客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。