2007年的第一周，汽車股就以前所未有的強(qiáng)勁勢(shì)頭猛烈爆發(fā)，這種高調(diào)姿態(tài)顯示出2007年行情主角舍我其誰的戰(zhàn)略膽頗。具體來看，本周連續(xù)兩個(gè)交易日汽車股均表現(xiàn)出強(qiáng)烈向上爆發(fā)的勢(shì)頭，周四、周五連續(xù)兩天一汽夏利、江鈴汽車等沖擊漲停，周五又有長(zhǎng)安汽車、上海汽車等沖擊漲停，金盤股份、一汽轎車、東風(fēng)汽車等汽車股也是集體大漲，汽車板塊一輪波瀾壯闊的行情正在爆發(fā)。
另一個(gè)受人矚目的行業(yè)則是機(jī)械制造板塊，在全球機(jī)械裝備制造業(yè)中樞向中國(guó)轉(zhuǎn)移的過程中，在人們紛紛議論的“大國(guó)崛起”的概念中，機(jī)械制造板塊都是分量較重的一塊。不僅在中國(guó)，全球市場(chǎng)中以中、俄、印、巴為首的四大新興國(guó)家的崛起與經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，一方面對(duì)鋼鐵及有色金屬以及各種原材料的需求大增，譬如水泥行業(yè)的復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械制造業(yè)獲得了巨大的發(fā)展空間，中國(guó)混凝土機(jī)械制造領(lǐng)域領(lǐng)先的三一重工，目前價(jià)格已經(jīng)達(dá)到33元;中聯(lián)重科也達(dá)到了23元。
當(dāng)然，已經(jīng)連續(xù)大漲的品種追高存在一定風(fēng)險(xiǎn)，我們建議投資者關(guān)注一些蟄伏在底部，已經(jīng)有啟動(dòng)跡象的低估品種。如2元多的中通客車很可能成為國(guó)際巨頭奔馳汽車的新目標(biāo);價(jià)位剛剛達(dá)到3元的安凱客車，更是有望進(jìn)入江淮整合一舉成為中國(guó)客車三強(qiáng)。尤其是星馬汽車是國(guó)內(nèi)最大罐式專用汽車企業(yè)，業(yè)績(jī)大增但價(jià)位才4元多;
星馬汽車(600375)：最具增倉"相"的工程機(jī)械車制造龍頭，公司是國(guó)內(nèi)最大的罐式專用汽車生產(chǎn)企業(yè)， 也是散裝水泥運(yùn)輸車和混凝土攪拌車制造業(yè)的龍頭企業(yè)， 市場(chǎng)占有率約為40%，具有成本領(lǐng)先和品牌優(yōu)勢(shì)，將是行業(yè)復(fù)蘇最大受益者之一。06年三季度公司主營(yíng)收入增長(zhǎng)51%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)65%，每股收益(攤薄)0。1541元，價(jià)位才4元多。
國(guó)家關(guān)于城市混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌的限制由124個(gè)城市擴(kuò)大到全國(guó)400多個(gè)城市。公司生產(chǎn)的建筑工程專用汽車和混凝土攪拌車需求十分旺盛。 目前我國(guó)水泥散裝比率僅為33。5%， 而美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的水泥散裝比率在95%以上。因此，國(guó)內(nèi)散裝水泥運(yùn)輸車的市場(chǎng)潛力也十分巨大。公司近年來發(fā)展迅速，已經(jīng)確立了在散裝水泥車和混凝土攪拌車市場(chǎng)上的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，其中散裝水泥車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年名列全國(guó)第一。
公司開發(fā)以國(guó)產(chǎn)底盤為主的攪拌車新產(chǎn)品11個(gè)， 申報(bào)散裝水泥車及半掛車新產(chǎn)品20個(gè)， 自卸車新產(chǎn)品11個(gè)，成功開發(fā)39米，42米國(guó)產(chǎn)化泵車，并進(jìn)一步完善泵車，垃圾車的質(zhì)量整改工作。公司AH5262THB混凝土泵車獲2005年度國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，AH5250ZYS壓縮式垃圾車獲國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目。公司專用汽車以先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)贏得海外客戶的一致認(rèn)可，相繼出口到阿聯(lián)酋，蒙古，越南，阿爾及利亞等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為我國(guó)自主品牌專用汽車邁進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)的生力軍。
商務(wù)部辦公廳日前正式公布《關(guān)于加快在農(nóng)村推廣散裝水泥的指導(dǎo)意見》。 《意見》表示， 目前我國(guó)農(nóng)村建設(shè)水泥消費(fèi)量占水泥消費(fèi)總量的40%以上，但散裝水泥使用率只有6%左右。從2007年開始，每個(gè)散裝水泥辦公室支持建設(shè)一個(gè)農(nóng)村散裝水泥銷售(配送)站，爭(zhēng)取到2010年末全國(guó)建設(shè)4000個(gè)農(nóng)村散裝水泥銷售(配送)站，形成農(nóng)村散裝水泥銷售網(wǎng)絡(luò)， 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)散裝水泥能力8000萬噸，帶動(dòng)全國(guó)散裝率提高7。5個(gè)百分點(diǎn)。公司是國(guó)內(nèi)最大的罐式水泥專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，也受益于《意見》帶來的新機(jī)遇。
最打動(dòng)投資者的是星馬汽車從2005年8月開始到現(xiàn)在一直維持著一個(gè)橫向的震蕩整理，“橫”的時(shí)間比寶鈦股份、寶鋼股份更長(zhǎng)，一旦爆發(fā)，其力度或令所有投資者吃驚!市場(chǎng)中有句俗語，“橫有多長(zhǎng)豎有多高”，正所謂三年不開張，開張吃三年。意思是長(zhǎng)期蟄伏的品種一旦爆發(fā)，其猛烈爆發(fā)趨勢(shì)令人驚嘆，在這樣的品種啟動(dòng)之際買入操作，有望獲得驚人的投資回報(bào)。近期該股已經(jīng)有暗潮涌動(dòng)的啟動(dòng)跡象。
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