近日，從星馬技術(shù)部獲悉，星馬汽車“散裝水泥半掛車的空壓機(jī)柴、電雙驅(qū)動裝置”獲國家實用新型專利。該項專利是由段超飛、高建祥、雍其斌、裴志軍、王燕、周亞蓮、代峰、楊路八人共同發(fā)明的。
目前，散裝水泥半掛車通常采用氣力輸送的辦法進(jìn)行卸料，氣力輸送所需的壓縮空氣由散裝水泥半掛車自帶的空壓機(jī)提供，散裝水泥半掛車空壓機(jī)工作的動力一般都采用柴油機(jī)動力，即柴油機(jī)通過三角皮帶拖動空壓機(jī)進(jìn)行工作;少量散裝水泥半掛車空壓機(jī)工作的動力采用電動機(jī)動力，即電動機(jī)通過三角皮帶拖動空壓機(jī)進(jìn)行工作，前者工作方式的缺點(diǎn)是使用燃油成本高，同時柴油機(jī)工作有噪聲和排放污染;后者工作方式的缺點(diǎn)是需要工作場所提供電力，在不具備供電條件的場所無法使用，嚴(yán)重制約了散裝水泥車的使用范圍。針對這種情況，段超飛、高建祥、雍其斌、裴志軍、王燕、周亞蓮、代峰、楊路八人共同發(fā)明了這項“散裝水泥半掛車的空壓機(jī)柴、電雙驅(qū)動裝置”。
該項技術(shù)屬散裝水泥車，尤其是涉及一種散裝水泥半掛車的空壓機(jī)驅(qū)動裝置。目的是提供一種散裝水泥半掛車的空壓機(jī)柴、電雙驅(qū)動裝置，能在不具備供電條件的場所使用柴油機(jī)作為動力，也能在具備供電條件的場所使用電動機(jī)作為動力;既可改善或減少單獨(dú)使用柴油機(jī)作為動力時燃油成本高、噪聲大、排放污染嚴(yán)重的缺點(diǎn)，也可解決單獨(dú)使用電動機(jī)作為動力時受工作場所供電條件限制的缺點(diǎn)。
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