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　　7月8日，21家機(jī)構(gòu)中18家機(jī)構(gòu)給予中聯(lián)重科較高投資評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)區(qū)間為17.55-30元。7日，中聯(lián)重科稱，由于主營(yíng)產(chǎn)品的銷售收入同比大幅度上升，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)50%-100%。

　　“中聯(lián)重科業(yè)務(wù)已從最初單純的混凝土機(jī)械拓展到起重、混凝土、環(huán)衛(wèi)、路面、土方機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，成為目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品鏈最為完備的工程機(jī)械企業(yè)?！闭猩套C券行業(yè)研究員劉榮分析說，近年來，中聯(lián)重科的多次并購(gòu)助其完備了產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　7月10日，中聯(lián)重科收購(gòu)意大利CIFA——全球第三混凝土機(jī)械制造商——議案在股東大會(huì)上高票通過。

　　“2008年是中聯(lián)的沖刺年，我們先后收購(gòu)了陜西新黃工、湖南車橋廠、意大利CIFA三家國(guó)內(nèi)外的企業(yè)。這些并購(gòu)都是圍繞工程機(jī)械主業(yè)，進(jìn)一步完善了產(chǎn)業(yè)鏈，連通了國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)?！敝新?lián)重科董事長(zhǎng)兼CEO詹純新告訴記者。

　　自2001年以來，中聯(lián)重科將一系列企業(yè)收入囊中：英國(guó)保路捷、湖南機(jī)床廠、中標(biāo)實(shí)業(yè)(環(huán)衛(wèi)機(jī)械)、浦沅集團(tuán)(汽車起重機(jī))、陜西新黃工(土方機(jī)械)、湖南車橋廠、意大利CIFA(混凝土機(jī)械)……

　　海外收購(gòu)

　　收購(gòu)意大利CIFA是中聯(lián)重科沉寂多年后再度出手海外。

　　6月，以中聯(lián)重科為首的國(guó)際團(tuán)隊(duì)耗資2.71億歐元收購(gòu)意大利CIFA——全球排名第三的混凝土機(jī)械企業(yè)——100%股權(quán)，其中，中聯(lián)重科控股60%，高盛、曼達(dá)林基金、弘毅投資三家將共持有CIFA40%股權(quán)。

　　近三年來，CIFA銷售的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到約20%。2007年，CIFA的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了3.04億歐元，利潤(rùn)1720萬歐元。其主要業(yè)務(wù)收入的50%以上分布在意大利和歐洲。

　　“CIFA只有900多人，2007年，計(jì)入汽車底盤收入20億，公司的收入加起來50多億人民幣呀。中聯(lián)混凝土機(jī)械這一塊有3000多人，2007年收入是35億人民幣?！闭布冃玛割^算?！安①?gòu)CIFA之后，下一步打算，在市場(chǎng)上保留雙品牌，就全球而言，CIFA是高端品牌，中聯(lián)是中低端品牌?！?/P>

　　如果成功收購(gòu)CIFA，中聯(lián)將超越三一重工，成為國(guó)內(nèi)最大的混凝土機(jī)械制造商，也將取代普茨邁斯特，成為世界第一的混凝土機(jī)械制造商。

　　“預(yù)計(jì)收購(gòu)將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，有助于公司提高技術(shù)含量及大幅拓展海外市場(chǎng)。與此同時(shí)，CIFA將受益于中聯(lián)低成本的零部件供應(yīng)，從而削減生產(chǎn)成本、提高盈利能力并擴(kuò)大市場(chǎng)份額。”中銀國(guó)際研究員胡文洲樂觀評(píng)價(jià)。

　　“如果公司能夠有效控制快速擴(kuò)張帶來的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)(尤其是海外收購(gòu))并抓住機(jī)遇優(yōu)化產(chǎn)品組合、研發(fā)新產(chǎn)品和拓展新市場(chǎng)領(lǐng)域，中聯(lián)將迎來10年左右的黃金發(fā)展期?！闭布冃赂嬖V記者。

　　產(chǎn)業(yè)鏈

　　早在2001年，中聯(lián)重科的第一單收購(gòu)就將觸角伸向海外，中聯(lián)重科以196萬美元收購(gòu)英國(guó)保路捷公司80%股權(quán)。

　　不過，對(duì)于第一次收購(gòu)，詹純新坦言，“這個(gè)并購(gòu)也可以說是不成功的，原因在于我們進(jìn)入后的產(chǎn)品選型失誤，結(jié)果市場(chǎng)前景不大?！倍@起海外收購(gòu)中，中聯(lián)學(xué)習(xí)到了怎么跟外國(guó)人打交道。

　　2002年12月，中聯(lián)承債式收購(gòu)湖南機(jī)床廠。第二年，湖南機(jī)床廠即實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)超過100%，扭虧為盈。

　　2003年，中聯(lián)重科完成兩起并購(gòu)。8月，中聯(lián)重科1.27億收購(gòu)中標(biāo)實(shí)業(yè)，從而占據(jù)了國(guó)內(nèi)城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場(chǎng)的頭把交椅。11月，中聯(lián)重科9846萬元承債式重組浦沅集團(tuán)，一舉占據(jù)中國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)排名第二的位置。

　　2004年，重組并購(gòu)后第一年的浦沅集團(tuán)銷售收入突破了18億元，同比增長(zhǎng)81%;利潤(rùn)總額達(dá)到2.05億元，是上年同期的21.28倍，超過重組并購(gòu)前15年利潤(rùn)的總和。同期，中聯(lián)重科主營(yíng)業(yè)務(wù)收入也由2003年的11.73億元跳躍到2004年的33.80億元，同比增長(zhǎng)188.11%。

　　“我們并購(gòu)浦沅后，主要是輸出資金、文化和制度，其他的基本不變，因此收到了很好的效果。這之后，中聯(lián)并購(gòu)模式漸漸成型，我們即使并購(gòu)更多的企業(yè)，也可以應(yīng)用這個(gè)模式來管理。當(dāng)然，并購(gòu)的企業(yè)都會(huì)是圍繞主業(yè)來進(jìn)行的?！?/P>

　　2008年3月，中聯(lián)重科先以3400萬元收購(gòu)陜西新黃工100%股權(quán)，再對(duì)新黃工增資1.9億元。

　　陜西新黃工是一家老牌國(guó)企，主要產(chǎn)品為推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等四大系列近40個(gè)品種。截至2007年9月30日，新黃工凈資產(chǎn)-2.34億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.18億元，凈利潤(rùn)-1.05億元。

　　詹純新告訴記者，“新黃工在土方機(jī)械中是佼佼者，雖然1990年代我國(guó)土方機(jī)械幾乎全軍覆沒，大部分企業(yè)都被外資并購(gòu)了。但它的技術(shù)并不比國(guó)外同行差很多，我們并購(gòu)后，將陜西作為土方機(jī)械基地，然后在上海成立研發(fā)和出口基地，規(guī)劃在3到5年內(nèi)，土方機(jī)械做到100億左右?！?/P>

　　“完成對(duì)主營(yíng)土方機(jī)械的新黃工的收購(gòu)后，中聯(lián)在產(chǎn)品的長(zhǎng)線布局上拓寬和完善了產(chǎn)業(yè)鏈，目前國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的市場(chǎng)仍然很大，此舉說得上是其對(duì)浦沅和湖機(jī)并購(gòu)重組后的又一次成功資本運(yùn)作案例?！敝行抛C券(21.66,-0.51,-2.30%,吧)研究員郭亞凌看好此次收購(gòu)。

　　在詹純新看來，中聯(lián)的目標(biāo)是全球工程機(jī)械行業(yè)前十，收入達(dá)到500億是一個(gè)必須突破的臺(tái)階。而借助新黃工，進(jìn)軍占工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)近70%份額的土方機(jī)械，則是明智的選擇。“另外，收購(gòu)CIFA后，我們就是全球第一的混凝土機(jī)械企業(yè)，離工程機(jī)械全球前十又前進(jìn)了一步。”

　　“未來，中聯(lián)還要進(jìn)軍整個(gè)重型裝備制造業(yè)，比如煤炭機(jī)械、港口機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械?！闭布冃逻€向記者透露。