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　　機(jī)械工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的“頂梁柱”，而工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)是機(jī)械工業(yè)眾多分類中發(fā)展最快、收益最高的產(chǎn)業(yè)之一。中國是工業(yè)大國，然而多年來在世界舞臺(tái)上扮演的僅僅是一個(gè)“加工廠”的角色，“中國制造”始終沒有完成“中國創(chuàng)造”的蛻變，這是我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的痛，也是汽車產(chǎn)業(yè)之殤。為了加快實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)”，工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)尋求聯(lián)盟，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)“中國制造”完成幾代人“世界級(jí)”的夢想。

　　7月8日，兩大產(chǎn)業(yè)巨頭徐工集團(tuán)和上海汽車“牽手”發(fā)展推土機(jī)等工程機(jī)械主機(jī)業(yè)務(wù)，雖然徐工尚未發(fā)布具體合作細(xì)節(jié)，但是知情人士透露“肯定是控股”。同日，徐工集團(tuán)與美國商用車集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，選擇其為集團(tuán)工程機(jī)械產(chǎn)品座椅供應(yīng)商。在工程機(jī)械和汽車行業(yè)，徐工、上海汽車都是名列全球前十的龍頭企業(yè)，美國商用車集團(tuán)是一家為全球提供全面集成系統(tǒng)解決方案的知名供應(yīng)商。工程機(jī)械和汽車兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，徐工穩(wěn)步向“世界級(jí)”邁進(jìn)，中國工程機(jī)械加速大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

　　21年來，徐工集團(tuán)一直保持我國工程機(jī)械行業(yè)龍頭的地位，雖然經(jīng)歷了凱雷收購、卡特彼勒分割股權(quán)、兵工集團(tuán)重組等風(fēng)波，但是徐工始終堅(jiān)定不移的站在中國工程機(jī)械行業(yè)之巔。徐工已經(jīng)成為“中國制造”走向世界的名片，每走一步，都備受業(yè)界關(guān)注，都被視為中國工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。此次徐工集團(tuán)與上海汽車和美國商用車集團(tuán)的合作，對(duì)徐工和我國工程機(jī)械行業(yè)都具有重要意義。

　　千億級(jí)目標(biāo)

　　要實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)”飛躍，先要完成千億目標(biāo)，但是“千億級(jí)”并不代表一定會(huì)發(fā)展為“世界級(jí)”，工程機(jī)械企業(yè)需要在資本、產(chǎn)品、管理、服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)全方位提升，才有可能最終達(dá)成“世界級(jí)”的夢想。最近很多工程機(jī)械企業(yè)提出“千億”目標(biāo)，徐工也表示將到2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超過1000億元，躋身全球工程機(jī)械前五強(qiáng)的世界級(jí)企業(yè)。

　　徐工集團(tuán)是國內(nèi)產(chǎn)品系列品種最全、成套性最好、能夠?yàn)橛脩籼峁┳顑?yōu)施工配置的裝備制造企業(yè)。為了達(dá)成千億目標(biāo)，徐工在擴(kuò)大產(chǎn)能、技術(shù)升級(jí)、增加資本等方面做出了細(xì)致的部署。今年，徐工通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整和外部重組，組建了徐工建設(shè)機(jī)械公司、基礎(chǔ)機(jī)械公司、鐵路裝備公司等，投資20億元在新疆建造生產(chǎn)基地，擴(kuò)大汽車起重機(jī)、筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路面施工機(jī)械、隨車起重機(jī)、小型工程機(jī)械生產(chǎn)規(guī)模;徐工與斗山合資發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，投資4.3億建設(shè)江蘇徐州工程機(jī)械研究院，率先推出自主研制第四代筑路機(jī)械設(shè)備，K系列裝載機(jī)成國產(chǎn)5噸位裝載機(jī)主力，大噸位起重機(jī)備受全國用戶鐘愛;徐工加快投資融資力度，與國內(nèi)外知名企業(yè)合作既是資本的融合也是技術(shù)的省級(jí)。