裝載機(jī)行業(yè)低速增長，受宏觀調(diào)控影響相對較小
受國內(nèi)保有量高的特點(diǎn)，相對工程機(jī)械其他產(chǎn)品，裝載機(jī)行業(yè)增速較小，預(yù)計(jì)未來國內(nèi)市場銷量仍將保持5%-10%左右增長。由于裝載機(jī)的需求主要來自于礦山開采、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)和其他能源、冶金等行業(yè)，因此預(yù)計(jì)未來其受宏觀調(diào)控影響相對要小。
市場份額向優(yōu)勢企業(yè)集中
我們預(yù)計(jì)集中度提高是行業(yè)未來發(fā)展趨勢，在此演繹過程之中，公司憑借領(lǐng)先技術(shù)、強(qiáng)大營銷網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)秀的管理制度和知名品牌，一定能在激烈競爭中繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，使公司的市場份額穩(wěn)步上升，實(shí)現(xiàn)公司提出的“市場份額在2010年達(dá)到25%”的裝載機(jī)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。
公司經(jīng)營風(fēng)格穩(wěn)健，質(zhì)量、品牌優(yōu)勢明顯
盡管競爭對手經(jīng)常采用價(jià)格戰(zhàn)、賒銷戰(zhàn)來爭奪市場份額，但公司一直保持其穩(wěn)健經(jīng)營風(fēng)格，一直不主動參與價(jià)格戰(zhàn)和賒銷戰(zhàn)，堅(jiān)持以產(chǎn)品高質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為競爭利器，保持公司在行業(yè)中知名品牌地位。這種競爭策略將有利于公司未來經(jīng)營業(yè)績的平穩(wěn)增長。
出口仍將是公司裝載機(jī)未來最大亮點(diǎn)
近兩年我國工程機(jī)械出口均實(shí)現(xiàn)高增長。伴隨著柳工(14.51,-0.29,-1.96%)國際化戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，國外市場也成為公司裝載機(jī)銷量增速最快的一個(gè)領(lǐng)域，06年上半年公司出口約2.3億，同比增長274.7%，預(yù)計(jì)出口仍將是裝載機(jī)未來最大的亮點(diǎn)。
挖掘機(jī)仍大有潛力可挖，國內(nèi)品牌替代空間更大
在國外挖掘機(jī)和裝載機(jī)保有量配比約為2：1，而我國恰恰相反，裝載機(jī)的銷量和保有量多于挖掘機(jī)。從長遠(yuǎn)看，未來兩機(jī)型配比率有可能向國外靠攏，挖掘機(jī)在我國大有潛力。此外，目前外資和合資品牌占據(jù)挖掘機(jī)近90%市場份額，國產(chǎn)品牌存在巨大的進(jìn)口替代空間。
鋼價(jià)如果下跌將構(gòu)成公司最大利好
鋼材是公司最主要的生產(chǎn)原料，因此鋼價(jià)波動是公司業(yè)績最重要影響因素，而非宏觀調(diào)控。06年鋼價(jià)處于低位是公司06年業(yè)績大幅增長的最重要原因。如果07年鋼價(jià)保持穩(wěn)定或略有下跌，這將成為公司07年業(yè)績平穩(wěn)增長的最大利好。
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