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　　中國社會科學院22日在北京發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)藍皮書：中國產(chǎn)業(yè)競爭力報告(2010)》說，2009年中國粗鋼產(chǎn)量達56800萬噸，居世界第一位。

　　藍皮書指出，2009年，中國粗鋼產(chǎn)量達56800萬噸，是排在后面四位的日本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產(chǎn)量之和的2.2倍，進一步確立了中國世界鋼鐵大國的地位。從國際市場占有率來看，中國鋼鐵工業(yè)的國際市場占有率表現(xiàn)出增長態(tài)勢，尤其是進入2004年以來，增長態(tài)勢更加明顯，2008年達到新高12.09%。藍皮書預計，2010年中國鋼鐵工業(yè)競爭力仍處于上升通道。

　　藍皮書說，中國工業(yè)制成品國際競爭力一路走強，初級產(chǎn)品國際競爭力逐步弱化，正處于產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的轉型期，面臨競爭優(yōu)勢斷檔風險。

　　藍皮書分析，2008年前10個月，中國產(chǎn)品在美國市場上所占份額開始下降，退居為第2位，表明中國產(chǎn)業(yè)的競爭力進入2008年就已經(jīng)開始下降。

　　藍皮書表示，“十一五”以來，中國能源工業(yè)進入一個新的發(fā)展階段，競爭力有了較大提高，不同能源產(chǎn)品的國際市場占有率呈現(xiàn)不同的變化特點。煤炭的國際市場占有率逐年下降，從2001年的13.11%下降到2008年的5.53%。石油的國際市場占有率緩慢提高，平均市場占有率從“十五”期間的0.84%提高到“十一五”期間的1.08%。

　　藍皮書說，“十一五”期間，中國汽車工業(yè)進入了一個市場規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大、進出口快速增長的時代。中國汽車產(chǎn)品出口額高速增長，從2006年的144億美元增長到2008年的286億美元;國際市場占有率從2006年的1.64%提高到2008年的2.32%，國際市場占有率穩(wěn)步提高。

　　藍皮書預測，中國作為2009年全球第一大汽車市場，將在2010年繼續(xù)領漲全球車市。

　　藍皮書指出，中國造船工業(yè)競爭力進入世界前三強。中國造船完工量、手持船舶訂單量連續(xù)6年保持快速增長，造船三大指標全面超越日本，位居世界第二。

　　同時，藍皮書介紹，中國電子信息產(chǎn)業(yè)數(shù)量競爭力已超德美，但質量競爭力需要提高。