上海2025年3月14日 /美通社/ -- 商用車行業(yè)正在向智能化轉(zhuǎn)型全面提速，商用車智能駕駛大規(guī)模量產(chǎn)的拐點(diǎn)正在加速到來。黑芝麻智能憑借深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新突破，持續(xù)深化商用車智能駕駛解決方案的研發(fā)與落地。作為本土車規(guī)級(jí)智能汽車計(jì)算芯片及解決方案的引領(lǐng)者，除了乘用車領(lǐng)域，黑芝麻智能在商用車領(lǐng)域同樣已形成從主動(dòng)安全到跨域融合的完整產(chǎn)品矩陣，近年來市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，客戶認(rèn)可度持續(xù)增強(qiáng)。
早在2019年，黑芝麻智能便進(jìn)入了商用車智能駕駛領(lǐng)域，憑借深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新突破，布局多年，目前已形成完整的商用車智駕解決方案，成為首個(gè)覆蓋高速和低速商用車高階智駕場(chǎng)景的本土平臺(tái)方案。目前已經(jīng)在干線物流、礦區(qū)智駕、廠內(nèi)無人物流等場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用。
主動(dòng)安全系統(tǒng)全方位保駕護(hù)航
目前，黑芝麻智能商用車智駕方案主要涵蓋兩個(gè)系列：PA2.0商用車主動(dòng)安全和雙目限高產(chǎn)品，兩個(gè)系列產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。相比市場(chǎng)上傳統(tǒng)方案，黑芝麻智能主動(dòng)安全系統(tǒng)具有高可靠性、低延時(shí)、功能豐富、拓展性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，深受客戶認(rèn)可。PA2.0產(chǎn)品是商用車領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現(xiàn)AEBS+ADAS+BSD+DMS多功能合一域控方案，是國(guó)內(nèi)首個(gè)模塊化設(shè)計(jì)的商用車主動(dòng)安全系統(tǒng)。根據(jù)客戶反饋，安裝黑芝麻智能主動(dòng)安全系統(tǒng)后，事故率可降低70%以上，重大事故率降低80%以上，成為駕駛員安全的可靠守護(hù)者。
商用車主動(dòng)安全系統(tǒng)Patronus2.0整體系統(tǒng)示意圖
雙目限高系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于房車和重卡，是首個(gè)國(guó)產(chǎn)雙目視覺限高產(chǎn)品，其性能超過同期競(jìng)品50%以上。相比傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案，該系統(tǒng)不僅保證了測(cè)量高度的精度，還具有顯著的成本優(yōu)勢(shì)，已應(yīng)用于依維柯歐勝等車型，有效規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)并提升運(yùn)營(yíng)效率，為客戶提供了更具性價(jià)比的選擇。
跨域融合方案進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢(shì)
面向未來，黑芝麻智能將繼續(xù)深化在商用車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出更多兼具高價(jià)值和高性價(jià)比的創(chuàng)新產(chǎn)品。PA3.0將在PA2.0主動(dòng)安全系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過迭代算法和硬件升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化主動(dòng)安全功能，更好地守護(hù)駕駛員的生命安全和客戶的財(cái)產(chǎn)安全。
此外，黑芝麻智能還將推出基于C1296芯片的艙駕一體商用車應(yīng)用方案。C1296芯片的算力密度與能效比行業(yè)領(lǐng)先，結(jié)合黑芝麻自研DynamAI NN引擎與NeuralIQ ISP模塊，可同時(shí)處理超12路高清攝像頭輸入，為商用車復(fù)雜場(chǎng)景提供強(qiáng)力支撐。該方案將利用C1296芯片的強(qiáng)大算力和多核異構(gòu)架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，整合智能座艙與主動(dòng)安全功能至單一域控制器，實(shí)現(xiàn)跨域融合與成本優(yōu)化，設(shè)計(jì)階段工作正在有序展開，計(jì)劃25年下半年完成驗(yàn)證并量產(chǎn)。
技術(shù)突破引領(lǐng)業(yè)務(wù)騰飛
黑芝麻智能在商用車領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)兩大關(guān)鍵進(jìn)展。首先，公司已從單一車型定點(diǎn)轉(zhuǎn)向平臺(tái)化定點(diǎn)，為產(chǎn)品方案的快速推廣和市場(chǎng)份額的擴(kuò)大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，黑芝麻智能的合作模式也在不斷突破，從提供獨(dú)立的子系統(tǒng)解決方案逐步拓展到與主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)整車級(jí)方案，與主機(jī)廠深度協(xié)同，提供定制化服務(wù)。這種合作模式的轉(zhuǎn)變不僅有助于與客戶建立深入穩(wěn)定的合作關(guān)系，還能為客戶提供更專業(yè)化和個(gè)性化的服務(wù)。例如，根據(jù)客戶車型、載重和應(yīng)用場(chǎng)等特點(diǎn)，提供定制化的感知、規(guī)劃和控制算法。
商用車智能化轉(zhuǎn)型全面提速，行業(yè)將迎來廣闊的增長(zhǎng)空間，隨之而來的是智能駕駛裝配率的快速增長(zhǎng)，而黑芝麻智能在乘用車領(lǐng)域已擁有成熟智駕解決方案，能夠?qū)⒓夹g(shù)與經(jīng)驗(yàn)快速應(yīng)用于商用車，憑借我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶來的市場(chǎng)占位，勢(shì)必將加快推動(dòng)業(yè)績(jī)兌現(xiàn)，同時(shí)推動(dòng)商用車領(lǐng)域的智能化發(fā)展，為行業(yè)提供更加高效、安全、智能的解決方案。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：濰柴動(dòng)力
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：三一