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　　7月18日晚間消息 曾經(jīng)因民營企業(yè)重組而發(fā)生“7.24”群體性事件的吉林通鋼集團終于為自己找到了一個新“婆家”，首鋼集團以25億元獲得了通鋼集團近八成的股權(quán)，雙方16日在長春正式舉行簽約儀式。

　　三家國企競爭首鋼勝出

　　本次重組，雙方確定由首鋼出資25億元現(xiàn)金受讓吉林省國資委持有的通鋼集團部分股份和向通鋼集團增資。同時，吉林省國資委也向首鋼總公司劃轉(zhuǎn)了部分通鋼集團股份。重組完成后，首鋼總公司及首鋼控股公司將合計持有通鋼集團77.59%的股份，華融資產(chǎn)公司持有10.33%，吉林省國資委持有10%，其他小股東持有2.08%。

　　吉林省委書記孫政才、省長王儒林均出席了簽約儀式，顯示出對此次重組的肯定和重視。事實上，在吉林省去年宣布民企建龍集團永久退出通鋼重組后，吉林當(dāng)?shù)卣蛧Y委一直未放棄重組通鋼的努力。

　　而在建龍撤出后，在鋼鐵行業(yè)普遍不景氣的情況下，這家年產(chǎn)能達到600萬噸的鋼鐵企業(yè)，負債率陡然上升至90%，2009年虧損超過15億元。

　　通鋼人也意識到不重組不改革企業(yè)將無法生存下去。出身一汽老總、現(xiàn)任吉林省委常委、副省長的竺延風(fēng)曾多次到通鋼調(diào)研。當(dāng)過國企老總的竺延風(fēng)在通鋼大會上直言：“看看自己的經(jīng)營、看看自己的管理、看看自己的生產(chǎn)、物流成本，如果不進行重組改革、技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級，企業(yè)沒有活路，職工如何生存?”

　　“竺延風(fēng)在一汽當(dāng)老總多年，對老國企的特點和弊端了如指掌，他點出的問題讓通鋼干部職工也不得不承認。在經(jīng)歷了嚴重虧損和低效益后，通鋼人對重組不再抗拒，而且此次引入的戰(zhàn)略投資者都是國企身份，這在國企職工心理上普遍可以接受?！奔之?dāng)?shù)匾晃还賳T告訴新浪財經(jīng)。

　　吉林省國資委人士表示，從通鋼當(dāng)前的生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)裝備水平來看，要實現(xiàn)大發(fā)展必須進行大投入、大改造，特別是隨著國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，通鋼集團的生產(chǎn)空間進一步受到限制，引進戰(zhàn)略投資者加入大鋼鐵集團成為最現(xiàn)實的選擇。

　　而就在建龍重組失敗后，吉林省國資委分別與鞍鋼、首鋼、華菱等企業(yè)進行廣泛接觸，鞍鋼和首鋼提出的重組條件相對優(yōu)厚，華菱最早放棄，而鞍鋼、首鋼均愿意出資但在篩選戰(zhàn)略投資者的過程中，鞍鋼主動表示退出重組。

　　有業(yè)內(nèi)專家認為，鞍鋼重組攀鋼已獲得國資委批準，而且鞍鋼與本鋼的重組還在推進，尤其前者的重組方案目前是鞍鋼重中之重，使得鞍鋼沒有精力再顧及通鋼。

　　“考慮到首鋼是國內(nèi)大型鋼鐵集團，在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、自主創(chuàng)新能力和管理上等具有較強優(yōu)勢，并曾有過成功兼并其他鋼鐵企業(yè)的經(jīng)驗，而且也獲得了通鋼集團和當(dāng)?shù)卣母叨日J可?！奔质Y委人士說。

　　事實上首鋼在北京地區(qū)壓產(chǎn)400萬噸和整體搬遷調(diào)整以來，一直在北京以外地區(qū)的產(chǎn)能擴張，除了在河北地區(qū)的幾大項目外，先后在西南、西北布局。2009年，首鋼斥資5億元獲得長治鋼鐵90%的股權(quán)，進入山西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)。隨后，首鋼又陸續(xù)收購了貴州水城鋼鐵和貴陽特殊鋼，以及新疆伊犁鋼鐵。重組通鋼標志著首鋼開始進軍東北鋼鐵市場。

　　上述專家表示，首鋼向域外發(fā)展的愿望更為迫切一些，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出，力爭到2011年，全國形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等幾個產(chǎn)能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè);形成若干個產(chǎn)能在1000萬～3000萬噸級的大型鋼鐵企業(yè)。而首鋼去年粗鋼產(chǎn)量1700萬噸，在國家對新建產(chǎn)能項目嚴厲控制的情況下，首鋼只有在全國范圍內(nèi)通過兼并重組才能趕得上“國家支持做大做強”的這趟“班車”。