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　　VANGUARD“先鋒”發(fā)動機(jī)的金屬油箱直接安裝在發(fā)動機(jī)缸體上。這樣可以在減少振動和降低燃油蒸發(fā)的同時(shí)，提高其耐用性。

　　按照百力通的說法，發(fā)動機(jī)還使用了具有附加燃油通道的新型商用化油器，可以讓發(fā)動機(jī)在更廣泛的速度范圍下流暢地工作。化油器采用更高效的透明汽油沉淀杯和側(cè)面放油閥，以更方便地清空汽油。。

　　發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)采用高能量點(diǎn)火線圈。百力通表示該線圈可以在低轉(zhuǎn)速情況下產(chǎn)生足夠火花，從而實(shí)現(xiàn)更好的啟動性能。精心設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)罩，可讓更多的冷卻氣流流經(jīng)發(fā)動機(jī)最熱的區(qū)域。重載啟動拉盤使用粗拉繩，更加耐用。

　　百力通公司表示，所有VANGUARD“先鋒”發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)還可選配新的機(jī)油低油保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于在缺機(jī)油的情況下自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，以保護(hù)發(fā)動機(jī)不受損害。與同類產(chǎn)品相比，該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于它不會因設(shè)備的暫時(shí)傾斜或高振動而“錯誤”地關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

　　Hotz 說，百力通憑借公司有史以來單臺發(fā)動機(jī)最詳盡的測試計(jì)劃檢驗(yàn)了新發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)。“我們在三年中測試了 350 臺發(fā)動機(jī)”，他說，“我們測試了約 120,000 小時(shí)，所有工程師和技術(shù)人員對該項(xiàng)目投入了 60,000 工時(shí)?！?/P>

　　“我們還做了大量應(yīng)用測試。開發(fā)團(tuán)隊(duì)在各種類型設(shè)備中進(jìn)行了 60 個(gè)設(shè)備測試。對發(fā)動機(jī)最苛刻的應(yīng)用大概要算平板夯了。作為發(fā)動機(jī)應(yīng)用計(jì)劃的一部分，我們在美國密爾沃基的實(shí)驗(yàn)室建造了一個(gè)平板夯測試軌道，用不同發(fā)動機(jī)進(jìn)行了超過 1200 小時(shí)資格測試。”

　　“我們還做了大量對比測試。為了確保競爭優(yōu)勢，我們必須了解市場動態(tài)和客戶需求。我們比較了自己的發(fā)動機(jī)和市場的其他發(fā)動機(jī)。我們非常自信我們發(fā)動機(jī)一定會讓客戶滿意?！?/P>

　　百力通已經(jīng)開始了全新VANGUARD“先鋒”發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。5.5和6.5馬力的發(fā)動機(jī)在百力通位于中國重慶的工廠生產(chǎn)。8馬力和10馬力在百力通位于美國Auburn的工廠生產(chǎn)?！拔覀冊诿绹?、日本、歐洲和中國都有工廠，不管是在哪個(gè)工廠生產(chǎn)，我們都使用相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 這些發(fā)動機(jī)可以隨時(shí)滿足全球市場的需要?！?/P>