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　　在湖南省常德高鐵站建設現(xiàn)場，一派機器轟鳴的熱鬧景象，被稱為“小綠奇跡軍團”的工程機械軍團正奮戰(zhàn)在高鐵建設的第一線，推動項目早日建成通車。各種機械作業(yè)有條不紊，數(shù)十臺中聯(lián)重科智能高機分布站房內(nèi)外，助力高鐵站幕墻和鋼結構安裝。

建設中的常德高鐵站

　　常德高鐵站站房以“桃花盛開 武陵騰飛”為設計理念，主體為3層，局部設置夾層，建筑面積約60000平方米，南北長288米，東西長192米，建筑高度達33米（相對于站臺面），站場規(guī)模9臺20線，是國家鐵路網(wǎng)區(qū)域性樞紐，也是湖南第二大高鐵站。

　　作為湖南第二大高鐵站，常德高鐵站的外墻裝修、幕墻和鋼結構安裝以及內(nèi)部施工的工程量極大，也是常德高鐵站建設中極為重要的一環(huán)。為了保障項目質(zhì)量、進度和施工安全，施工方選擇了中聯(lián)重科的高機產(chǎn)品來承擔任務。數(shù)十臺高空作業(yè)平臺涵蓋了剪叉式、直臂式、曲臂式三大產(chǎn)品類別，包括ZT24JE-V、ZT20J，ZT30J、ZT38J、ZS0607HD、ZS0808HD、ZS1012HD、ZS1212HD等十余款產(chǎn)品。憑借高效、高質(zhì)、靈活的特性，這些智能高機讓極光綠成為現(xiàn)場最靚麗的色彩。

　　中聯(lián)重科智能高機正在站內(nèi)施工

　　以電動直臂式高空作業(yè)平臺ZT24JE-V為例，其最大工作高度、最大作業(yè)幅度分別為24.4米、17.9米，均處于行業(yè)同米段產(chǎn)品的領先水平。這款產(chǎn)品還采用了行業(yè)領先的300/454kg超大雙載荷設計，作業(yè)平臺的承載能力更強，一次性可以攜帶更多作業(yè)器具；同時，作為綠色、環(huán)保、零排放的新能源產(chǎn)品，ZT24JE-V的大容量鋰電池搭配低溫充電電流控制系統(tǒng)和功率自適應技術，使它續(xù)航能力更強，電池壽命更長。

　　現(xiàn)場施工人員表示：“在施工過程中，中聯(lián)重科高機靈活、穩(wěn)定性好、效率高，大大提高了車站的建設速度。”在體量大、工程復雜、工期緊張的重大工程中，中聯(lián)重科智能高機憑借著穩(wěn)定性好、操作簡單，以及寬大的作業(yè)平臺和較強的承載能力，在高處施工方面有著顯著的優(yōu)勢，成為眾多工程的心儀之選。

中聯(lián)重科智能高機和工程起重機械正在施工

　　除智能高機外，中聯(lián)重科的工程起重機械和混凝土泵送機械也在現(xiàn)場為項目建設提供了強大助力。目前，常德高鐵站施工進展順利，預計今年年底具備開通運營條件，建成后將實現(xiàn)湖南省14個市州市市通高鐵的目標，為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。