日前，中聯(lián)重科“情暖天路，攜手砼行”混凝土機械川藏鐵路感恩行活動**一階段于成都正式啟程。此次感恩行活動由中聯(lián)重科營銷總公司客戶總監(jiān)陽昌康、混凝土機械營銷公司副總經(jīng)理黃勇帶隊，沿川藏線實地走訪慰問，與客戶面對面就產(chǎn)品和服務進行深入交流，并為客戶進行全面、細致的設(shè)備巡檢維保。
△中聯(lián)重科舉行混凝土機械川藏鐵路感恩行活動
“2月19日這天，我記得康定下起了茫茫大雪，風吹得簡直冷到了骨頭里！一路上結(jié)冰很嚴重，有些隊員高反還比較強烈，有的甚至頭暈嘔吐、流鼻血，再加上一直趕路，確實都很疲憊。但是一想到這次行動的意義，我們還是堅持驅(qū)車趕到了目的地。”此次活動其中一位隊員回憶道。面對“中聯(lián)人”不畏艱苦、用戶至上的精神，客戶也十分感動，對中聯(lián)重科交口稱贊。
在中鐵十二局四川5標、中鐵十一局四川7標等項目指揮部，中聯(lián)重科針對工程進展、設(shè)備在高原上的工作情況進行了詳細的溝通了解，對設(shè)備的上裝與底盤進行了全面檢查?？蛻艏娂姳硎荆骸肮さ睾０胃?、氣候惡劣，但中聯(lián)的泵送設(shè)備、攪拌車等仍能正常高效干活、穩(wěn)定可靠！”“服務網(wǎng)點覆蓋廣，專業(yè)、及時，值得信賴！”
△中聯(lián)重科“情暖天路，攜手砼行”混凝土機械川藏鐵路感恩行活動途中
2021年底，舉世矚目的“超級工程”川藏鐵路進入全線開工建設(shè)新階段。其地形地質(zhì)和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，走向為“八起八伏”，從成都到拉薩，累計爬升高度達到了1.4萬米，橋隧比高達93.7%，橫跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，被專家譽為世界上建設(shè)難度**大的工程。
△中聯(lián)重科混凝土機械正在助建川藏鐵路
作為行業(yè)當之無愧的先行軍，中聯(lián)重科結(jié)合青藏鐵路高原型專用施工設(shè)備改進經(jīng)驗，和多家工程建設(shè)單位的建議與需求，對設(shè)備的動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進行了適應性改進。截止目前，百余臺泵車、攪拌車、攪拌站、車載泵、拖泵、濕噴機等混凝土機械仍然傲立于雪域之巔，并以卓越表現(xiàn)贏得一致好評。
△中聯(lián)重科混凝土設(shè)備為川藏鐵路建設(shè)添磚加瓦
以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值，中聯(lián)重科將與廣大客戶朋友一道，越是艱險越向前，遇山開路、遇水搭橋，打破天塹變通途，為國家戰(zhàn)略和世紀工程“川藏鐵路”建設(shè)添磚加瓦，為實現(xiàn)**二個百年奮斗目標貢獻力量！
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