一方面是原料成本的繼續(xù)上升，另一方面則是產(chǎn)品價(jià)格的大幅下降，一時(shí)間可愁壞了國(guó)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)。
“鋼材價(jià)格下跌的幅度讓人難以預(yù)料。”山西一家鋼廠的負(fù)責(zé)人告訴記者。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，至5月14日，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)材和板材的均價(jià)為5390元/噸，比上一周大幅下跌236元，比4月底下跌223元。全國(guó)10大城市長(zhǎng)材、板材5大類(lèi)品種價(jià)格普遍大幅下跌，其中Φ25mm二級(jí)螺紋鋼均價(jià)為4279元，比上周跌215元;Φ6.5mm高線均價(jià)4261元，跌245元。
引發(fā)鋼價(jià)快速下跌主要原因，除了產(chǎn)量連創(chuàng)新高庫(kù)存重回升勢(shì)和產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)鋼價(jià)高位回調(diào)以外，成本也成為推動(dòng)鋼價(jià)上漲的主要?jiǎng)恿Α?/P>
蘭格鋼鐵網(wǎng)信息中心主任侯志云告訴記者：“各級(jí)政府連續(xù)重拳出擊整頓房地產(chǎn)市場(chǎng)，打擊囤地、抑制高房?jī)r(jià)，經(jīng)濟(jì)與行政手段并行，新政對(duì)于鋼材需求，短期內(nèi)尚不會(huì)有實(shí)質(zhì)影響，但對(duì)房地產(chǎn)新政影響鋼鐵需求判斷的分歧是引起市場(chǎng)心態(tài)分化的重要原因。政策方面，還有鋼貿(mào)商擔(dān)憂的國(guó)內(nèi)加息預(yù)期，對(duì)經(jīng)營(yíng)成本的影響?！?/P>
對(duì)房地產(chǎn)新政影響鋼鐵需求判斷分歧，使市場(chǎng)心態(tài)動(dòng)搖，影響逐漸顯現(xiàn)，房地產(chǎn)對(duì)建材市場(chǎng)的支撐逐漸減弱，前期引領(lǐng)市場(chǎng)走高的建材成為領(lǐng)跌品種，北京和武漢市場(chǎng)，螺紋鋼一周內(nèi)價(jià)格狂跌300元/噸左右，其余市場(chǎng)跌幅也在100-200元/噸。
除了要面對(duì)鋼價(jià)下跌的事實(shí)，鋼企還要承受更高的原料成本壓力。
今年二季度以來(lái)，中國(guó)鋼企被迫放棄年度長(zhǎng)協(xié)，追隨日韓與淡水河谷、力拓、必和必拓簽訂季度合同，以上一季度的平均現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)來(lái)計(jì)算下一季度的定價(jià)。目前，我國(guó)主流鋼廠使用的礦石在120美元/噸左右，而前期的低價(jià)礦石庫(kù)存已被基本消耗完畢。
更令人頭痛的是，近日鐵礦石三巨頭再次吹起了漲價(jià)風(fēng)。據(jù)悉，淡水河谷、必和必拓以及力拓集團(tuán)三大礦山將在本月末開(kāi)始的新一輪價(jià)格談判中，將三季度報(bào)價(jià)提高至160美元一噸，上漲約33%。這一價(jià)格比目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格高出3-6美元，顯然高于中國(guó)鋼廠的承受能力。
今年初，鐵礦石漲價(jià)的預(yù)期曾經(jīng)刺激國(guó)內(nèi)鋼鐵出現(xiàn)暴漲，一些品種在短短一月時(shí)間內(nèi)上漲了30%左右。但此次鐵礦石的漲價(jià)預(yù)期或使國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)陷入兩難境地：成本的不斷上漲與需求的疲弱。
上述鋼廠負(fù)責(zé)人無(wú)奈地告訴記者，“事情就這么個(gè)事情，情況就這么個(gè)情況，如果真是以這個(gè)價(jià)格采購(gòu)的話，根本掙不到錢(qián)?！?/P>
短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼企沒(méi)有更好的應(yīng)對(duì)辦法?，F(xiàn)在是賣(mài)方市場(chǎng)，三巨頭壟斷程度又非常高，國(guó)內(nèi)鋼企沒(méi)有選擇，只能處于“任人宰割”的境地。短期內(nèi)沒(méi)有靈丹妙藥，國(guó)內(nèi)鋼企三季度的處境肯定會(huì)比二季度差一些。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鋼企的應(yīng)對(duì)措施應(yīng)該是加大國(guó)內(nèi)礦山的開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)資源的整合協(xié)調(diào)，同時(shí)也應(yīng)該加大走出去跟國(guó)外礦山合作開(kāi)發(fā)的力度。
預(yù)計(jì)6月份，高成本資源將陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)受煤、電、油、運(yùn)漲價(jià)等因素，將使鋼廠的原燃料成本進(jìn)一步上升。加上二季度，電煤供應(yīng)緊張、煤價(jià)上漲、供水緊張三大因素也將直接影響到鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)。如果生產(chǎn)繼續(xù)放量，庫(kù)存繼續(xù)增加，成本能否迫使鋼材市場(chǎng)重回上升通道，將多大程度推高鋼材價(jià)格尚難判斷。
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