wwwAV黄瓜视频,妓女精品不卡一二区,国产Baoyu在线观看,成 人 黄 色特别 网 站 视频 s色,孕妇流白浆喷水视频,最新Av伊人天堂网,亚洲欧美综合区自拍另类,94久久国产乱子伦精品免费,亚洲人成网站在线播放2020,亚洲aⅴ一区二区三区

　　并購好戲待上演

　　此次活動中，發(fā)布柳工2010~2015年戰(zhàn)略的是剛加盟柳工五個月的李東輝。為什么由一位新人來擔(dān)任企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布的角色?這一點頗值得玩味。

　　翻看履歷，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)任柳工副總裁，首席財務(wù)總監(jiān)(CFO)的李東輝，曾先后擔(dān)任華晨寶馬汽車公司董事、高級副總裁兼財務(wù)總監(jiān)、美國康明斯公司新興市場集團業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)、康明斯發(fā)電機事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理兼執(zhí)行董事等職務(wù)。

　　然而，引起記者關(guān)注的是他在擔(dān)任華晨寶馬高級副總裁之前的職務(wù)——華晨寶馬項目辦公室總經(jīng)理———在將寶馬引入中國的合資案塵埃落定后，華晨控股一方公布的該項目的6位高級負責(zé)人之一。

　　此外，在康明斯工作期間，戰(zhàn)略投資也是他的主要工作。比如，去年2月，康明斯擴建第三期湘江廠房正是在他的主導(dǎo)下完成的。

　　基于如此重要的投資經(jīng)歷，有理由認為，李東輝的加盟，將對于柳工的投資、并購帶來重要影響。“并購?fù)顿Y是他(李東輝)的特長之一”，記者的這個疑惑在柳工戰(zhàn)略與投資總監(jiān)、戰(zhàn)略發(fā)展部部長黃建兵處得到了肯定的答復(fù)。

　　觀察柳工近年來的投資行為，一方面在不斷擴充自身產(chǎn)品鏈，比如在江陰、鎮(zhèn)江、上海、蚌埠、天津等地的布局分別使柳工進入了路面機械、小型工程機械、叉車、起重機、推土機等領(lǐng)域;另一方面，為了克服柳州的區(qū)位劣勢，柳工逐漸著手布局新的生產(chǎn)基地，比如在天津和印度的布局，使柳工有了更好輻射目標市場的生產(chǎn)基地。

　　無論是延伸新的產(chǎn)品，還是設(shè)立新的子公司，并購、投資都是企業(yè)不可或缺的手段。在闡述第二本土市場策略時，曾光安說，柳工不回避任何一種有利的操作行為。合資、獨資、并購、新設(shè)工廠等方式都有可能成為柳工布局的方式。

　　“在2012年260億元的戰(zhàn)略目標達成以后，并購將成為企業(yè)實現(xiàn)500億元目標的最重要的手段之一?！痹诶顤|輝闡述2012~2015年戰(zhàn)略時的這番話中，似乎也預(yù)示著，在接下來的5年或者更長的時間內(nèi)，柳工在并購、投資方面將會有一系列的大動作。

　　記者手記:瞄準歐洲的第二本土市場

　　柳工2012～2015戰(zhàn)略中被反復(fù)強調(diào)的“第二本土市場”對于中國企業(yè)來講，已經(jīng)不再是一個可望而不可及的概念。中聯(lián)重科、三一重工、柳工已經(jīng)率先走出國門，在海外布局新的制造基地。正是這三家中國企業(yè)近年的一系列動作似乎表明，中國工程機械企業(yè)已經(jīng)將目光瞄準了對產(chǎn)品性能要求最高的歐洲市場。

　　2008年，中聯(lián)重科收購意大利CIFA;2009年，三一重工與德國北威州政府簽約，計劃在德國北威州的科隆市投資1億歐元建設(shè)研發(fā)中心及機械制造基地;2010年，柳工表示已將東南歐納入近期的“第二本土市場”版圖。

　　曾幾何時，中國工程機械市場的火爆吸引了眾多外資企業(yè)參與其中，這些企業(yè)的擴張方式無一例外伴隨著生產(chǎn)及銷售的本地化。細數(shù)這些企業(yè)，除了只生產(chǎn)一些產(chǎn)量非常小的產(chǎn)品的企業(yè)之外，世界巨頭的工程機械企業(yè)無一例外都在中國設(shè)有合資或獨資的制造工廠。比如，銷售收入位列2010年世界前十位的企業(yè)中的九家外資企業(yè)，均在中國設(shè)有合資或獨資生產(chǎn)基地。

　　這些外資企業(yè)在中國的發(fā)展史為中國企業(yè)的發(fā)展提供了很好的借鑒意義——只有實現(xiàn)生產(chǎn)的本地化，才能更好地占領(lǐng)市場。這正是“第二本土市場”的關(guān)鍵所在——在目標市場設(shè)立生產(chǎn)基地，并利用當(dāng)?shù)氐臓I銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)自身的發(fā)展。以旋挖鉆機和挖掘機行業(yè)為例，由于市場需求量小，旋挖鉆機海外設(shè)廠成本較高，所以很少有國外的旋挖鉆機企業(yè)在中國設(shè)立生產(chǎn)基地。在更換配件時，用戶要付出許多額外的高昂成本和寶貴時間，正是由于這種無法被跳過的劣勢，導(dǎo)致寶娥、土力這些曾經(jīng)占據(jù)了中國市場90%以上的企業(yè)，如今硬是被生生擠掉了超過80%的市場份額。

　　挖掘機行業(yè)自發(fā)端伊始就充分放開，卡特彼勒、小松、現(xiàn)代等美、日、韓企業(yè)紛紛進入中國市場。這些企業(yè)很快便在中國設(shè)立生產(chǎn)基地，特別是卡特彼勒，持續(xù)不斷地在中國尋求合作伙伴，多管齊下?lián)屨际袌龇蓊~。

　　控制行業(yè)的制高點才能控制整個行業(yè)，中國企業(yè)太需要進軍歐美市場了。但是歐洲市場早已成熟，對于中國企業(yè)來講想要打開市場很難。嚴格意義上來講，中國工程機械產(chǎn)品的性能和世界巨頭相比還存在著不小差距，進軍歐洲似乎仍讓人感覺底氣不足。

　　事實上，通過全球化的配套件采購體系，以及越來越國際化的管理理念，中國企業(yè)已經(jīng)從多個方面得到了長足進步。在拉美、東歐、中東等這些對產(chǎn)品要求僅次于歐美的市場上，中國產(chǎn)品受青睞程度在不斷提升。然而舉凡投資必須考慮到成本問題。此時歐洲的經(jīng)濟形勢依舊被希臘債務(wù)的陰云籠罩，正是在歐洲投資的一個相對成本低點。

　　但是，真正意義上具備在歐洲投資能力的中國企業(yè)并不多。行業(yè)排頭兵必須擔(dān)負起抗鼎的職能，給行業(yè)以信心。