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　　2021年，中聯(lián)重科的“母體”——長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院迎來65周年。作為行業(yè)科研龍頭的建機(jī)院，以雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的試驗(yàn)裝備以及濟(jì)濟(jì)的人才優(yōu)勢(shì)，有力推動(dòng)了行業(yè)科技進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)，從1956年創(chuàng)立到20世紀(jì)初，一直在我國(guó)建設(shè)機(jī)械行業(yè)占據(jù)著重要的主導(dǎo)地位。

　　65年后的今天，從建機(jī)院孵化而出的中聯(lián)重科，勇?lián)姑瑐鞒袆?chuàng)新，成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)。

　　從建機(jī)院到中聯(lián)重科，從科研院所到國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)，65年的風(fēng)雨與輝煌，正是時(shí)代浪潮下中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史縮影。

　　中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)“發(fā)源地”

　　建機(jī)院源自1956年在北京成立的建筑工程部機(jī)械施工總局設(shè)計(jì)室，其后幾十年，由一個(gè)規(guī)模不大的設(shè)計(jì)室發(fā)展成為面向全國(guó)、專業(yè)齊全的建筑機(jī)械和城市車輛綜合科研機(jī)構(gòu)，1973年遷至長(zhǎng)沙。建機(jī)院落戶長(zhǎng)沙，為長(zhǎng)沙日后發(fā)展為“工程機(jī)械之都”埋下了種子。

△建設(shè)部長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究院北京舊址

△建設(shè)部長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究院大門

　　作為中國(guó)創(chuàng)立最早的，集建設(shè)機(jī)械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院，長(zhǎng)沙建機(jī)院支持了當(dāng)時(shí)中國(guó)70%的工程機(jī)械企業(yè)走上發(fā)展之路，被譽(yù)為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)“發(fā)源地”。

　　資料顯示，建機(jī)院設(shè)起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、路橋機(jī)械、城建環(huán)保和城市車輛5個(gè)研究所，主要從事起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械以及專用零部件的研究、開發(fā)、推廣以及標(biāo)準(zhǔn)制修訂，開展行業(yè)活動(dòng)和學(xué)術(shù)交流，在塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算、混凝土攪拌與輸送等領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì)，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　在當(dāng)時(shí)，國(guó)家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、建設(shè)部商品混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心和中國(guó)建設(shè)機(jī)械協(xié)會(huì)的12個(gè)專業(yè)委員會(huì)秘書處均設(shè)在建機(jī)院。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建機(jī)院共完成國(guó)家重大科研課題643項(xiàng)，榮獲國(guó)家、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)132項(xiàng)，獲授專利137項(xiàng)，負(fù)責(zé)制定、修訂國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)80余項(xiàng)。

　　甫一成立，建機(jī)院就研發(fā)了我國(guó)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的塔機(jī)QTZ160。此后，建機(jī)院研發(fā)改進(jìn)的多款先進(jìn)設(shè)備參與了“建國(guó)10周年首都十大建筑”吊裝施工、劉家峽和富春江水電站、中國(guó)第一座電視塔、北京地鐵、東方紅3號(hào)衛(wèi)星等一系列國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)。

△1972年，建機(jī)院研發(fā)設(shè)計(jì)的塔機(jī)參建北京飯店

　　20世紀(jì)80、90年代，面對(duì)汽車起重機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等裝備配備不科學(xué)、不合理、不統(tǒng)型等制約行業(yè)發(fā)展突出問題，建機(jī)院聯(lián)合多家單位開展了一系列統(tǒng)型工作，有力推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。承擔(dān)的8噸汽車吊統(tǒng)型、12噸汽車吊統(tǒng)型、砼攪拌機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)等工作獲得國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部科技進(jìn)步獎(jiǎng)。1987年，建機(jī)院參與研制的“年產(chǎn)千萬噸級(jí)露天礦成套設(shè)備”在各地鐵礦、銅礦等礦山中得到推廣應(yīng)用，評(píng)定為國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

　　建機(jī)院自成立之日起，就注入新中國(guó)火熱的血液中，助力神州大地的脈搏律動(dòng)。其研發(fā)制造的產(chǎn)品，極大地促進(jìn)了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等各方面的建設(shè)發(fā)展中書寫了濃墨重彩的圖卷。

　　傳統(tǒng)科研院所“蝶變”世界級(jí)企業(yè)

　　時(shí)間來到1992年，改革浪潮席卷而來。

　　在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)制時(shí)代，科研成果斐然的建機(jī)院也面臨當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)科研院所普遍存在的突出問題——其傳統(tǒng)體制需要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。如何適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展？科研成果如何更好轉(zhuǎn)化？這些成為擺在長(zhǎng)沙建機(jī)院面前的大問題。

　　1992年9月28日，時(shí)任建機(jī)院副院長(zhǎng)的詹純新帶領(lǐng)7名技術(shù)人員，借款50萬元組建中聯(lián)建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場(chǎng)化之路。建機(jī)院幾代人的智慧和勤奮，也徹底融入中聯(lián)人的血液，鑄就了中聯(lián)重科的科技之魂。

△1992年9月28日，中聯(lián)建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司正式成立

　　經(jīng)過多年的實(shí)踐，建機(jī)院完成了從傳統(tǒng)的科研院所到國(guó)際化的高端裝備制造企業(yè)的歷史性“蝶變”——中聯(lián)重科不僅作為研發(fā)主體以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)，驅(qū)動(dòng)企業(yè)飛速發(fā)展，還傳承了國(guó)有科研院所的使命和責(zé)任，對(duì)行業(yè)前瞻性、基礎(chǔ)性的技術(shù)難題進(jìn)行了重點(diǎn)攻克，引領(lǐng)帶動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的振興。1999年，中聯(lián)重科被時(shí)任科技部部長(zhǎng)贊為“傳統(tǒng)科研院所改制的成功典范”。

　　中聯(lián)重科成立后的第二年，就通過市場(chǎng)化生存發(fā)展的新路徑，生產(chǎn)出了中國(guó)第一代獨(dú)立研發(fā)的混凝土輸送泵。這項(xiàng)技術(shù)也一舉打破了混凝土輸送泵進(jìn)口和仿制研發(fā)的局面。這一年，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值400萬、利稅230萬元，彰顯改革成效。

　　此后，中聯(lián)重科在傳承與創(chuàng)新科研基因上不遺余力，研發(fā)制造了全球起重能力最大2000噸全地面起重機(jī)、全球最長(zhǎng)101米碳纖維臂架混凝土泵車、全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)、全球最高的登高平臺(tái)消防車、中國(guó)首臺(tái)3200噸級(jí)履帶式起重機(jī)等一大批世界級(jí)標(biāo)志性產(chǎn)品，刷新了全球?qū)τ谥袊?guó)制造的認(rèn)知和評(píng)價(jià)。

　　△2018年，中國(guó)首臺(tái)3000噸級(jí)履帶吊——中聯(lián)重科3200噸起重機(jī)助力第二臺(tái)華龍一號(hào)穹頂?shù)跹b。

　　特別是從2014年開始，中聯(lián)重科全力推進(jìn)以“模塊化平臺(tái)+智能化產(chǎn)品”為核心的產(chǎn)品4.0工程，研發(fā)生產(chǎn)的系列高端智能4.0新品在全球遍地花開，彰顯中聯(lián)重科自主創(chuàng)新的最新成果，也成為60余年技術(shù)積淀的結(jié)晶和見證。

　　同時(shí)，中聯(lián)重科正繼續(xù)朝著科技創(chuàng)新的無人區(qū)進(jìn)軍。從行業(yè)首創(chuàng)的鏤空臂架輕量化泵車到全球首款純電動(dòng)汽車起重機(jī)，從無人遙控塔式起重機(jī)到5G遠(yuǎn)程操作挖掘機(jī)，從中科云谷平臺(tái)到中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，中聯(lián)重科持續(xù)推動(dòng)企業(yè)向深度智能化、數(shù)字化、無人化、新能源化拓展，搶占全球工程機(jī)械發(fā)展“制高點(diǎn)”。

　　中聯(lián)重科在加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)，還建有完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系。截至目前，中聯(lián)重科累計(jì)申請(qǐng)專利10825件，其中發(fā)明專利4147件；在年度發(fā)明專利授權(quán)量、有效發(fā)明專利數(shù)量等專利布局方面，中聯(lián)重科獲得六個(gè)行業(yè)第一。

　　此外，中聯(lián)重科擁有建設(shè)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等六大國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO投票成員單位，2個(gè)分技術(shù)委員會(huì)的國(guó)內(nèi)歸口單位（ISO/TC96/SC6流動(dòng)式起重機(jī)，ISO/TC96/SC7塔式起重機(jī)），是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化秘書處——國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)秘書處，主導(dǎo)、參與制修訂17項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂、逾300項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　時(shí)至今日，中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械市占率穩(wěn)居行業(yè)第一，混凝土機(jī)械以及汽車起重機(jī)械市占率在行業(yè)數(shù)一數(shù)二。在最近發(fā)布的2021年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單中，中聯(lián)重科躍升至全球第5名,提升幅度居首。

　　△在2021全球工程機(jī)械50強(qiáng)榜單中，中聯(lián)重科位列全球第五。

　　同時(shí)，中聯(lián)重科優(yōu)良的科研基因，成為其走向世界的“加速器”。近年來，中聯(lián)重科緊隨國(guó)家“一帶一路”倡議建造海外本地化制造集群，以創(chuàng)新和科研精神打造的產(chǎn)品覆蓋七大洲100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了“兩橫兩縱”的海外格局，海外影響力不斷擴(kuò)大。

　　行業(yè)專家表示，作為科研體制改革過程中孵化而來的企業(yè)，中聯(lián)重科既承擔(dān)了“科技產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)科技化”的使命，也具備著科研院所所獨(dú)有的強(qiáng)大創(chuàng)新基因和特質(zhì)，這正是中聯(lián)重科與國(guó)內(nèi)其它工程機(jī)械企業(yè)的最大不同與優(yōu)勢(shì)所在。在建機(jī)院成立65周年之際，全球新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方興未艾，相信中聯(lián)重科能夠不斷傳承科研院所優(yōu)良基因，肩負(fù)歷史重任，搶占先進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新高地。