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　　走向國際化插上騰飛的翅膀

　　改革開放給柳工注入了新的活力。柳工的領(lǐng)導(dǎo)團隊以超前的意識、獨特的視角，敏銳的國際眼光，與國際知名企業(yè)進行了積極、廣泛的戰(zhàn)略合作。1987年，柳工與美國卡特比勒公司開始長達八年的技術(shù)引進合作，拉開了柳工吸收學(xué)習(xí)國際新技術(shù)、追趕“世界巨人”的國際化序幕。1995年，柳工與德國ZF公司建立了橋箱合資公司，如今，柳工與ZF合資生產(chǎn)的高品質(zhì)橋箱已經(jīng)成為國內(nèi)高端產(chǎn)品和中國工程機械產(chǎn)品走向世界的最佳選擇。通過與國際企業(yè)的合作，使企業(yè)的管理理念與國際企業(yè)全面接軌。

　　面對經(jīng)濟全球化到來的市場機遇，柳工的領(lǐng)導(dǎo)者以國際事業(yè)審視著工程機械的發(fā)展趨勢，尋找新的突破。2002年柳工的領(lǐng)導(dǎo)者提出了“開放的、國際化柳工”的宏偉目標(biāo)，從此，柳工的發(fā)展進入了一個與國際巨人同臺競爭、在全球馳騁的新時代!

　　目前，柳工除擁有全球一級經(jīng)銷商90多家，還建立了北美公司、拉美公司、澳洲公司、印度公司，正在新建歐洲公司和俄羅斯公司。海外分公司的成立，為更快速地服務(wù)客戶和經(jīng)銷商提供了保證。2009年以來，柳工拉美公司在市場環(huán)境極為不利的情況下，銷量卻實現(xiàn)了50%的增長，其它幾家分公司業(yè)務(wù)也均呈增長之勢。2009年7月份，柳工的第一家海外制造工廠在印度投產(chǎn)開業(yè)，并實現(xiàn)了產(chǎn)品裝配下線，標(biāo)志著柳工國際化又進入了海外制造新階段。柳工國際營銷水平的提升和當(dāng)?shù)鼗圃欤瑸榱H化進程插上了騰飛的雙翼。

　　2009年，在國際工程機械市場飽受金融危機重創(chuàng)，市場需求遭遇歷史低谷，國內(nèi)同行廠家整體出口大幅下降，其中，裝載機行業(yè)出口下降了43.6%，挖掘機降幅約70%，在這場狂風(fēng)暴雨中，柳工堅持國際化的營銷理念，始終持續(xù)推進網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、品牌建設(shè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，降幅遠遠低于行業(yè)平均水平。其中柳工壓路機出口逆勢增長40%，創(chuàng)歷史新高，位居行業(yè)第二。在市場蕭條之時，柳工的經(jīng)銷商沒有一家離開柳工，同時還新增了加拿大、蘇丹等一批經(jīng)銷商。

　　實踐證明，柳工經(jīng)歷風(fēng)雨，國際營銷更加成熟穩(wěn)健，金融危機并未使致力于打造國際領(lǐng)先工程機械企業(yè)的柳工放慢腳步，而是加速全球布局，從經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步向區(qū)域化管理發(fā)展。