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　　“每年3—5月份是樁機(jī)生產(chǎn)的高峰期，去年我們的最高月產(chǎn)量是65臺，今年達(dá)到90臺應(yīng)該不成問題!”在北京樁機(jī)的生產(chǎn)車間里，制造商務(wù)總監(jiān)王宏志向記者介紹了他們大力提升產(chǎn)能，應(yīng)對生產(chǎn)高峰的各項舉措。

　　分類生產(chǎn)強(qiáng)化專業(yè)程度

　　中桅桿是旋挖鉆機(jī)的關(guān)重件，其工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，結(jié)構(gòu)型號多，以前，各類型的中桅桿都在一條線上生產(chǎn)。今年2月，隨著產(chǎn)量的攀升，中桅桿班組調(diào)整生產(chǎn)布局，適當(dāng)延長了一段生產(chǎn)線，將工序復(fù)雜、工作量大的入巖鉆機(jī)中桅桿與其他型號中桅桿分開生產(chǎn)。改善后，生產(chǎn)同型號產(chǎn)品的人員相對固定，專業(yè)化程度提高，生產(chǎn)效率也進(jìn)一步提升。

　　記者在現(xiàn)場看到，由于進(jìn)行分組生產(chǎn)，現(xiàn)場物料的歸類和擺放相當(dāng)清晰，不僅加快了工人取料的速度，對車間的6S整頓也起到了明顯的效果。

　　設(shè)立料庫緩解現(xiàn)場積壓

　　生產(chǎn)高峰時期，由于現(xiàn)場物料種類多、數(shù)量大，容易出現(xiàn)積壓現(xiàn)象，既不方便取料，又?jǐn)D占了生產(chǎn)場地。對此，物流配送部專門設(shè)立了幾個料庫，用于在制品的暫時存放。“也就是生產(chǎn)準(zhǔn)備庫區(qū)?！蔽锪髋渌筒恐x啟武向記者解釋道：“生產(chǎn)物料分類存放在廠房外的料庫，暫不需要的配件先不進(jìn)入現(xiàn)場，根據(jù)各工序提前交給我們的物料清單，我們會立刻將需要的配件上線?！?/P>

　　此外，物流配送部在每個車間均設(shè)置了內(nèi)部物流人員，專門負(fù)責(zé)本道工序的物流控制與監(jiān)管，減少生產(chǎn)停滯時間，力保一個流生產(chǎn)。