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　　裝載機(jī)處于產(chǎn)品升級(jí)時(shí)期，銷量情況良好。裝載機(jī)是我國(guó)目前市場(chǎng)保有量和年銷量最大的工程機(jī)械產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、煤炭采掘、水利和電力等行業(yè)，受宏觀調(diào)控影響較小。07年國(guó)內(nèi)裝載機(jī)總銷量為159353臺(tái)，同比增長(zhǎng)了32.9%，累計(jì)出口9529臺(tái)，同比增長(zhǎng)了147.7%。市場(chǎng)份額進(jìn)一步集中，第一集團(tuán)(柳工、龍工、廈工和臨工)的市場(chǎng)份額由05年的56%提升至07年的65%，廈工的市場(chǎng)占有率由06年的15.82%提升到07年的17%。但是市場(chǎng)格局仍然處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，由于國(guó)外很多大型工程機(jī)械廠商，如：卡特彼勒、沃爾沃等，紛紛在國(guó)內(nèi)建廠或者通過兼并收購(gòu)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使市場(chǎng)的穩(wěn)定性降低。

　　廈工的裝載機(jī)系列包括1t、3t、5t、6t、8t和12t，以5t系居多，占總銷量的75%-80%，07年裝載機(jī)銷售21269臺(tái)，08年有望達(dá)到30000臺(tái)(本部+焦作基地)，1季度公司累計(jì)銷售裝載機(jī)8413臺(tái)，4月份當(dāng)月銷量達(dá)到3700臺(tái)，采購(gòu)客戶主要有礦山企業(yè)、道路交通建設(shè)企業(yè)等。據(jù)公司人員介紹，1-4月期間有由于運(yùn)輸緊張共影響銷量達(dá)到1000臺(tái)，而320公投過后目前基本恢復(fù)正常。08年公司將積極推進(jìn)裝載機(jī)的技術(shù)升級(jí)，自06年一代系列淘汰后，08年后期將推出第三代產(chǎn)品，如XG951-3，XG953-3;而XG956經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品、主要用于小型煤礦的918礦用裝載機(jī)，以及XG931、952、961等具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新產(chǎn)品也將強(qiáng)勢(shì)推出。

　　5系列高端機(jī)，受制于配件(主要是驅(qū)動(dòng)橋和變速箱)產(chǎn)能的限制，每月只能釋放300多臺(tái)，到今年三季度末，由于去年11月定向增發(fā)募集資金對(duì)驅(qū)動(dòng)橋等的技改擴(kuò)產(chǎn)完成(由1.5萬套提升至3萬套)，關(guān)鍵零部件的自制率將由目前的70%提升至90%以上，外購(gòu)成本占總成本的比例從52%下降到39%以下，瓶頸解決后5系高端月產(chǎn)量將達(dá)到600多臺(tái)。6t產(chǎn)品目前年產(chǎn)近1000臺(tái)，未來兩年6t系產(chǎn)品產(chǎn)量將達(dá)到3000臺(tái)(毛利率20%)。