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　　延續(xù)去年下半年持續(xù)向好的回升態(tài)勢，2010年第一季度，三一集團銷售收入突破百億大關，較2009年同比增長150%以上。

　　2007年銷售破百億，三一花了十多年時間;而這一次，三一再次突破百億，只用了短短三個月的時間，這其中，還要刨去春節(jié)十余天的空檔。面對2012年“攀千億”的中期目標，三一正加速跑在 “千億之路”上。

　　四萬億拉動滯后效應

　　2000年，三一銷售不到4億;2006年銷售收入是81.1億，在這一年，三一的產(chǎn)業(yè)利潤與投資收益加起來超過三一介入工程機械行業(yè)12年的總和;2007年，三一銷售收入過百億，成為了湖南首家百億級民企，公司隨即提出2012年銷售過千億的目標?，F(xiàn)在走到離2012年千億目標還剩兩年的時間節(jié)點上，同樣是破百億，公司只用了不到三個月。

　　從今年一季度各類產(chǎn)品的具體銷售來看，不管是挖掘機，還是起重機;不管是攪拌車，還是旋挖鉆……前三個月的銷售任務不但超額完成，有些產(chǎn)品的銷售還取得了翻2番、3番，甚至4番的高速增長。各類產(chǎn)品的全線飄紅，似乎都印證著“市場一片大好”。

　　“今年一開局，國家宏觀形勢好，持續(xù)的擴大內需，拉動了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這對我們有利?！痹谟浾叩牟稍L中，聽的最多的是對現(xiàn)階段市場的一致看好。

　　經(jīng)濟的機遇總是留給那些像狼一樣，目光敏銳、行動迅速的市場狩獵者。實際上，這次三一首次單季破百億，首先離不開的是，三一準確判斷宏觀經(jīng)濟形勢，充分把握了國家通過加大投資保增長的機會這一前提。

　　“去年，三一在相關行業(yè)的拉動下，賣了將近1000套攪拌站。今年開春，這些攪拌站都已建成使用，客戶需要大量的后續(xù)設備?！币晃槐盟彤a(chǎn)品的銷售人員告訴記者。

　　巨大的投資總能成為市場的強心劑。我國在2008年年底啟動了四萬億投資計劃，根據(jù)項目周期推算，2009年一季度是項目申報審批和落實資金階段，二季度進入前期土地平整動遷，三季度、四季度開始陸續(xù)有項目進入開工期。由于三季度是南方地區(qū)的梅雨季節(jié)，四季度是北方地區(qū)的嚴寒冬季，這必然影響部分工程項目的正常進展。因此，今年上半年仍將有大量的四萬億投資項目進入開工施工階段，再加上去年新開工項目的延續(xù)施工規(guī)模，其必然拉動整個工程機械行業(yè)持續(xù)保持旺銷態(tài)勢。

　　“根據(jù)領導年前對市場‘前高后低’的判斷，我們做了充分的準備，今年1、2月份的庫存已經(jīng)提升到了前所未有的高度。但是在今年一季度就這么火，二季度的銷售旺季即將到來的市場狀況下，我們的庫存還是顯得保守了一點啊!”一位負責庫存管理的負責人如此坦言。

　　品牌的馬太效應

　　馬太效應，是指好的愈好，壞的愈壞，多的愈多，少的愈少的一種現(xiàn)象。

　　“經(jīng)過多年的積累，我們一方面豐富了自己的產(chǎn)品線，打造出了自己的明星產(chǎn)品。另一方面，我們培育了一批互協(xié)互幫、經(jīng)驗分享的代理商隊伍，他們的整體實力也越發(fā)強大，這都是我們的財富?！比煌跈C的相關負責人說到今年一季度挖機銷售的優(yōu)良表現(xiàn)，充滿自豪，

　　“并且，我們推出了形勢多樣的大型促銷展會，這些展會看似平常，但由于經(jīng)過了我們多年營銷經(jīng)驗的積累，融入了三一獨一無二的企業(yè)文化，它們都是不可替代的服務優(yōu)勢。同行業(yè)都在向我們看齊?！?/P>

　　當一個品牌建立了“數(shù)一數(shù)二”的優(yōu)勢地位以后，一種正向的馬太效應隨之顯現(xiàn)。

　　三一挖機于一季度推出了“服務第一品牌”行動方案，通過全面打造具備重機特色的金牌服務，贏得了市場良好的口碑;三一起重機繼承三一重工“重基因”，以內生增長的發(fā)展模式，不斷追趕的競爭姿態(tài)，走出了一條定位中高端，追求高品質的超越之路。在3月份，中國首臺千噸起重機在三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園的下線，為世人矚目;三一泵送事業(yè)部作為行業(yè)領跑者，不管是產(chǎn)品品質的提升，還是服務文化的鑄就，均受到市場廣泛認可。三月底，中國第一高樓上海中心底板澆注工程成三一泵“表演專場”，絕非偶然。在此次破百億的銷售總額中，泵送事業(yè)部更是貢獻了了40多億的銷售額，帶領著三一產(chǎn)品，全線飄紅。

　　保供保供 全球聯(lián)動

　　計劃永遠趕不上變化。

　　盡管公司在預測今年銷售會呈現(xiàn)“前高后低”走勢的前提下，于去年9、10月份就已經(jīng)“高筑墻，廣積糧”了，并從各方面為今年年初的銷售旺季做好了精心準備，但是有些產(chǎn)品還是出現(xiàn)了供不應求，甚至搶貨的局面。

　　“目前，攪拌車就有500多套的訂單缺口，泵車、拖泵、車載泵等產(chǎn)品都出現(xiàn)了不同程度的缺貨。我們現(xiàn)在唯一的目標就是‘保供’”。

　　這段時間，對于專注商務全球供應鏈管理的三一商務本部來講，顯然比往常忙了許多。

　　“為了保供，一方面我們加大了供應商訂單，甚至派專人到供應商的工廠，或者辦事處現(xiàn)場辦公，去爭取資源。另一方面我們加大了新的供應方的開發(fā)與整合力度?！?/P>

　　一手穩(wěn)住原有供應商，一手開發(fā)新供應商都是建立在早有準備的基礎之上，“為了今年一、二季度保供的目標，實際上，我們早已與供應商積極溝通，并告知了2010年上半年比2009年增長50%不等的供應量需求，讓他們提前備貨”。

　　實際上，對于工程機械行業(yè)來講，競爭的關鍵環(huán)節(jié)即為供應鏈管理的競爭。對于走出去的三一來講，為了打好“保供”這一仗，更需要調動全球資源，實現(xiàn)全球資源的優(yōu)化組合。隨著三一國際化戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，全球性的資源配置也越發(fā)明晰。

　　“力士樂、川奇、哈威這些國際上的知名企業(yè)，都是我們比較大的供應商。他們在中國要么設有工廠、要么設有辦事處，全球的聯(lián)動實際上我們都能在國內實現(xiàn)，跟他們積極協(xié)調，爭取資源，是我們目前最大的一塊工作?！鄙虅毡静恳晃回撠熑诉@樣說到。(劉慧)