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　　中聯(lián)重科在十多年時間里，靠8名員工借款50萬元起家，保持銷售收入和利潤年均增長60%，發(fā)展成為國內(nèi)工程機械行業(yè)規(guī)模第二大的現(xiàn)代企業(yè)，在世界工程機械行業(yè)排名第24。去年，在總銷售收入突破百億元大關(guān)的同時，又成功開創(chuàng)國產(chǎn)大中噸位起重設(shè)備出口美國市場的歷史記錄，并成為流動式起重機與塔式起重機國際標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂者。在競爭激烈的工程機械行業(yè)，中聯(lián)重科能夠勝出，主要是依靠自身強有力的自主創(chuàng)新能力和體制改革創(chuàng)新魄力。

　　科技創(chuàng)新改變工程機械市場版圖

　　“熱風(fēng)循環(huán)加熱機”是中聯(lián)重科近期研制的產(chǎn)品，獲得5項專利。如果瀝青路面壞了要修，我國傳統(tǒng)的做法是打補丁修復(fù)，既浪費資源，又費時費力，而國際上采用的是快速修復(fù)技術(shù)?！暗珖庥眉t外線烘烤，經(jīng)常把瀝青烤焦，污染環(huán)境。我們采用熱風(fēng)技術(shù)，可以減少環(huán)境污染?！敝新?lián)重科董事長詹純新說。這臺“就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機”前年在京津塘、成渝高速公路上首次施工演示時，讓德國、日本、芬蘭等國同行大開眼界，他們對中聯(lián)重科的又一個“世界第一”豎起大拇指。

　　其實，從1993年試制成功我國第一代具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵開始，中聯(lián)重科就始終瞄準(zhǔn)國際同行業(yè)的最新科技成果。但是，仿造、借鑒歐洲“洋”經(jīng)驗生產(chǎn)的設(shè)備，很快出現(xiàn)“水土不服”，施工中問題不斷，中聯(lián)重科的技術(shù)人員像救火隊員一樣，穿梭于各地。一邊是供不應(yīng)求，產(chǎn)品利潤豐厚;一邊是技術(shù)硬傷，質(zhì)量亮起紅燈。兩難之間，詹純新果斷抉擇：“停產(chǎn)!停售!靜下心來搞第二代!”

　　1994年7月，適應(yīng)國情的第二代混凝土輸送泵下線，并迅速打開市場。

　　“觀念決定行動。一開始中聯(lián)重科的定位就是產(chǎn)業(yè)科技化，科技產(chǎn)業(yè)化，做行業(yè)中科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)的龍頭，推動整個行業(yè)的進步。所以，我們絕對不會為了一時之利把牌子砸了，把發(fā)展的路堵了?！闭布冃抡f。

　　如今，在中聯(lián)重科麓谷園的成品陳列場，足足兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場大的場地上，記者看到整齊排列著各種工程機械產(chǎn)品。

　　該公司科技管理部的甄彧主管介紹，中聯(lián)重科現(xiàn)擁有“中聯(lián)”、“浦沅”、“中標(biāo)”、“湖機”等著名品牌，生產(chǎn)十三大系列、350多個品種規(guī)格的主導(dǎo)產(chǎn)品，不僅具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，而且許多都是“國內(nèi)首創(chuàng)”、“替代進口”、“國內(nèi)領(lǐng)先”甚至“世界領(lǐng)先”的新成果。

　　“在科研創(chuàng)新上，我們毫不吝嗇。2007年共投入研發(fā)經(jīng)費近3億元，占全年銷售收入的5%以上。”中聯(lián)重科高管層“三駕馬車”之一、前總工程師、主管科研的董事劉權(quán)說，“市場遲早會飽和，不開發(fā)新產(chǎn)品，企業(yè)遲早要走進死胡同。”

　　近年來，中聯(lián)重科先后完成重大科研課題645項，制(修)訂國家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)294項次，獲國家專利163項，其中具有國際先進水平的專利技術(shù)16項。先后與國內(nèi)近千家企業(yè)建立了技術(shù)合作關(guān)系，科技成果轉(zhuǎn)讓項目達400余項次，在全國建機行業(yè)的技術(shù)覆蓋率超過75%。成為國內(nèi)產(chǎn)品型譜最完備的混凝土設(shè)備制造商，打造了中國工程機械行業(yè)最具影響力的自主品牌。

　　2004年，中聯(lián)重科的產(chǎn)品第一次參加全球規(guī)模最大的德國慕尼黑國際工程機械博覽會時，參展產(chǎn)品質(zhì)量、智能化程度及外觀造型等引起歐洲同行的高度關(guān)注。一位法國同行留言：“睡獅已醒”。

　　中聯(lián)重科的成長，也帶動了整個行業(yè)的前行。在1992年前，國內(nèi)還不能生產(chǎn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送機械產(chǎn)品?，F(xiàn)在，國產(chǎn)品牌不僅奪回95%以上的國內(nèi)市場，而且已銷往海外市場，能夠與國際知名品牌一較高下。

　　以科技創(chuàng)新作為支撐，在國內(nèi)工程機械市場行情持續(xù)低迷的形勢下，中聯(lián)重科產(chǎn)銷兩旺：中大噸位塔式起重機、環(huán)衛(wèi)機械、鋸床、鋸帶等機械全國市場占有率第一;混凝土機械、汽車起重機等全國市場占有第二。2007年，銷售收入過百億元。

　　體制創(chuàng)新奠定企業(yè)思變平臺

　　中聯(lián)重科通過科技創(chuàng)新帶動企業(yè)發(fā)展，源于體制創(chuàng)新。通過體制創(chuàng)新，調(diào)動科研工作者積極性，營造了創(chuàng)新型的企業(yè)文化。

　　中聯(lián)重科脫胎于隸屬國家建設(shè)部的長沙建設(shè)機械研究院，有“中國科研院所改革樣板”之稱。作為國內(nèi)惟一集建設(shè)機械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院，中聯(lián)重科曾經(jīng)為包括徐工在內(nèi)的工程機械企業(yè)提供技術(shù)支持，是國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂歸口單位，也是我國工程機械產(chǎn)業(yè)的“母體”，其國內(nèi)同行業(yè)的技術(shù)覆蓋率超過75%。

　　用“核裂變”推進國際化

　　熟悉中聯(lián)重科的人都知道，它高超的培元聚能效應(yīng)來自其“核裂變”式的發(fā)展戰(zhàn)略。詹純新這樣解釋“核裂變”———以產(chǎn)品組團，以品牌、技術(shù)和資產(chǎn)為紐帶，鏈接國際國內(nèi)同行業(yè)知名企業(yè)，裂變出多個專業(yè)子公司;通過持續(xù)的“裂變”，最后以中聯(lián)重科為核心，形成一個國際化的工程機械產(chǎn)業(yè)集群。

　　1999年中聯(lián)重科改制為股份制上市公司，夯實發(fā)展基礎(chǔ)后，先后并購重組了英國保路捷、湖機、浦沅和中標(biāo)等多家企業(yè)，完成了涉及不同類型、不同所有制、不同產(chǎn)業(yè)，甚至不同國家的并購。其中收購保路捷使我國在系統(tǒng)非開挖領(lǐng)域的技術(shù)水平提前了至少20年，并由此建立起民族工程機械產(chǎn)業(yè)在歐洲的第一個技術(shù)、市場橋頭堡。

　　要在市場競爭中克敵制勝，不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，還需要在管理上創(chuàng)新。作為一個成長型企業(yè)為擴張而進行的收購，應(yīng)該是基于“主業(yè)向心力”的收購，必須使公司的收購能保持“主業(yè)向心力”。中聯(lián)重科集團董事長詹純新說，收購保路捷、湖機和重組并購浦沅，都與工程機械產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)。

　　從科技創(chuàng)新開始，以體制創(chuàng)新改革成功落幕，中聯(lián)重科一直走在前面。中聯(lián)重科的公司治理結(jié)構(gòu)尤其是董事會建設(shè)的創(chuàng)新，維系了公司利益相關(guān)者之間的利益均衡，推動了公司的和諧發(fā)展。2006年6月，中聯(lián)重科順利完成股權(quán)分置改革，引入了戰(zhàn)略投資者，大刀闊斧地改造了董事會，形成與眾不同的董事會架構(gòu)。公司董事會7名成員中有4名是獨立董事，第一大股東和第二大股東分別派出兩名和一名董事。這使原有的國有控股、一股獨大的舊格局從此一去不復(fù)返，一個真正意義上的股權(quán)多元化、國有相對控股、公司治理結(jié)構(gòu)不斷完善的中外合資企業(yè)面貌煥然一新。

　　“除了開拓國內(nèi)市場，國外市場的拓展將是中聯(lián)重科今后的一大亮點，我們的要求是最終實現(xiàn)一半市場在國內(nèi)，一半市場在國外?！闭布冃卤硎荆骸爸新?lián)重科的目標(biāo)是在科技創(chuàng)新與體制創(chuàng)新的效應(yīng)下，用3到5年的時間做到全國第一，用10年左右的時間進入全球十強?！?/P>