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　　2017年10月8日，2017世界一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽日本站在鈴鹿賽道落下帷幕，奧地利紅牛車隊(duì)雙星維斯塔潘和里卡多開啟超越想象的比賽模式，繼在馬來西亞謝幕戰(zhàn)中奪得冠季軍之后，再度攜手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)斬獲亞軍和季軍。在經(jīng)歷了賽車的性能升級(jí)后，兩位車手連續(xù)兩場以大膽無可挑剔的駕駛激情演繹奧地利紅牛車隊(duì)超越想象的魅力，并以振奮之姿轉(zhuǎn)戰(zhàn)美洲賽場。

　　本場比賽，位列第二排起步的維斯塔潘和里卡多表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，在經(jīng)歷發(fā)車階段的纏斗和虛擬安全車后，雙雙上升了位置來到第二第三。在隨后的比賽中，兩位車手發(fā)揮穩(wěn)健并牢牢占據(jù)位置，沒有給后方不斷追擊的對(duì)手任何機(jī)會(huì)，并最終包攬了亞軍和季軍，再次為車迷奉獻(xiàn)了一場酣暢淋漓的比賽。

　　僅僅一周前，剛度過20歲生日的維斯塔潘在雪邦賽道的謝幕比賽中上演了超越想象的表現(xiàn)。他以優(yōu)異的發(fā)車表現(xiàn)在比賽起始階段奮勇追擊，在比賽第四圈一舉超越領(lǐng)先車手——世界冠軍漢密爾頓，并將優(yōu)勢(shì)保持到了格子旗揮舞的時(shí)刻。隊(duì)友里卡多也緊隨其后獲得季軍，實(shí)現(xiàn)了個(gè)人在賽季中的第八次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

　　雪邦賽道高溫高濕，而鈴鹿賽道以混合的高速和低速彎角聞名，兩條賽道的共同點(diǎn)是對(duì)賽車性能和車手的技術(shù)都有著特別的考驗(yàn)。埃克森美孚的賽道工程團(tuán)隊(duì)在賽季中始終同奧地利紅牛車隊(duì)緊密合作，并為車隊(duì)帶來持續(xù)升級(jí)的美孚1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)油和埃索燃油產(chǎn)品，這為RB13賽車帶來更大的動(dòng)力輸出，幫助車隊(duì)和車手從容應(yīng)對(duì)雪邦賽道和鈴鹿賽道的不同賽況，助力表現(xiàn)超越想象。

　　隨著日本站比賽的塵埃落定，本賽季年度總冠軍的歸屬懸念漸失，不過奧地利紅牛車隊(duì)的超越想象表現(xiàn)的懸念還將繼續(xù)。10月20日，F(xiàn)1將移師美洲戰(zhàn)場，?？松梨趯⑼瑠W利地紅牛車隊(duì)一起繼續(xù)攜手突破，為車迷奉獻(xiàn)超越想象的表現(xiàn)。