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　　“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。

　　在國(guó)內(nèi)，“玉柴機(jī)器，綠色動(dòng)力”響徹大江南北，“玉柴現(xiàn)象”震撼華夏九州。中型卡車第一動(dòng)力、6米以上客車第一動(dòng)力、70馬力以上收割機(jī)第一動(dòng)力、船用和發(fā)電用第一動(dòng)力……憑借玉柴人不斷的努力，玉柴翻越了一座又一座大山，摘取了市場(chǎng)一個(gè)又一個(gè)桂冠，從一個(gè)小農(nóng)具廠一躍成為中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地。幾十年的風(fēng)雨，讓玉柴的羽翼更加豐滿健碩；幾十年的征程，讓玉柴的腳步更加堅(jiān)定穩(wěn)健。

　　金戈鐵馬 揚(yáng)帆出海

　　在征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之初，玉柴便走出了國(guó)門(mén)，配裝玉柴產(chǎn)品的船只航行在東南亞河道、漁場(chǎng)之中，走向世界的夢(mèng)想油然而生。

　　世界這么大，該如何去看？環(huán)顧一周，實(shí)事求是，玉柴分別從陸上、海上定了兩個(gè)區(qū)域作為突破點(diǎn)：陸上突破點(diǎn)是東南亞，海上突破點(diǎn)是拉丁美洲。1997年，玉柴吹響了進(jìn)軍海外市場(chǎng)的號(hào)角，在越南、中美洲成立了越南辦、中南美辦，這兩個(gè)區(qū)域市場(chǎng)快速發(fā)展，成為了玉柴開(kāi)拓海外市場(chǎng)的根據(jù)地。此后，為了加速海外各區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展步伐，玉柴從2006年到2016年期間，相繼在俄羅斯、埃及、泰國(guó)、印度、菲律賓、沙特、秘魯、緬甸等國(guó)家以及中亞、歐洲成立了辦事處。至此，玉柴海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)成型，玉柴開(kāi)拓海外市場(chǎng)開(kāi)始譜寫(xiě)新的篇章。

　　開(kāi)疆拓土 成績(jī)斐然

　　玉柴海外市場(chǎng)開(kāi)拓之路，在公司總體的發(fā)展中添上了濃重的一筆。

　　在越南，2005年以前，玉柴機(jī)器每年的銷售進(jìn)入量只有幾百臺(tái)，2005年全年進(jìn)入量也僅是一千來(lái)臺(tái)；到了2009年，年進(jìn)入量超過(guò)一萬(wàn)多臺(tái)；到了2015年，年進(jìn)入量近兩萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。如今，玉柴越南市場(chǎng)保有量超過(guò)了11萬(wàn)臺(tái)。

　　在中美洲，玉柴抓住改裝車市場(chǎng)機(jī)會(huì)，創(chuàng)造了單年自營(yíng)代理出口超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的紀(jì)錄。如今，玉柴在中美洲地區(qū)的保有量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。

　　在緬甸，2010年以前，每年只是零星幾十臺(tái)的進(jìn)入量；2014年以后，每年的進(jìn)入量均在5000臺(tái)以上，創(chuàng)造了玉柴海外市場(chǎng)增速最快的紀(jì)錄。如今，玉柴緬甸市場(chǎng)保有量超過(guò)2.9萬(wàn)臺(tái)。

　　在沙特，當(dāng)?shù)卣男＼囌袠?biāo)項(xiàng)目中，玉柴屢屢?jiàn)Z魁；在沙特路上跑的中國(guó)客車，90%以上裝配了玉柴動(dòng)力。如今，玉柴沙特市場(chǎng)保有量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

　　在菲律賓，客車市場(chǎng)高度開(kāi)放，各客車廠勢(shì)均力敵，從2011年開(kāi)始，玉柴機(jī)器已然成為終端用戶和客車廠的首選動(dòng)力。如今，玉柴菲律賓的保有量超過(guò)1.6萬(wàn)臺(tái)。

　　“十二五”期間，玉柴海外進(jìn)入量超過(guò)16萬(wàn)臺(tái)，相比十一五增長(zhǎng)超過(guò)53%。日前，2000臺(tái)配裝玉柴YC6GN天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車分批運(yùn)抵緬甸仰光，成為玉柴產(chǎn)品在東盟市場(chǎng)的最新斬獲。而在兩個(gè)月前，600臺(tái)配裝玉柴YC6MK發(fā)動(dòng)機(jī)的安凱A9高端客車銷售到了沙特。玉柴創(chuàng)新服務(wù)模式，緊抓“一帶一路”建設(shè)契機(jī)，重新布局海外市場(chǎng)，加大海外市場(chǎng)投入，海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，2016年玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)海外市場(chǎng)進(jìn)入量達(dá)4.3萬(wàn)臺(tái)，2017年上半年則達(dá)2.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.6%。不管是東南亞、中東，還是拉丁美洲；不管是傳統(tǒng)的區(qū)域市場(chǎng)，還是潛力的新興市場(chǎng)，玉柴持續(xù)發(fā)力，海外市場(chǎng)的疆土不斷擴(kuò)大。

　　謀劃絲路 繼往開(kāi)來(lái)

　　目前，玉柴在“一帶一路”沿線有10個(gè)辦事處和3個(gè)駐點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在全球41個(gè)國(guó)家發(fā)展了近150家海外服務(wù)代理商，累計(jì)海外市場(chǎng)進(jìn)入量超過(guò)36萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋全球五大洲，170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要銷售在 “一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，并在越南和緬甸的卡車市場(chǎng)、菲律賓和沙特的客車市場(chǎng)形成了明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　通過(guò)早年的布局，玉柴完成了海外營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的初步構(gòu)建，為下一步的市場(chǎng)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在“一帶一路”建設(shè)浪潮中，海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，玉柴將加大海外市場(chǎng)投入，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一方面，繼續(xù)建設(shè)完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在中亞、非洲、東歐、拉丁美洲等發(fā)展快速的潛力市場(chǎng)新建機(jī)構(gòu)，在東南亞傳統(tǒng)市場(chǎng)的新細(xì)分市場(chǎng)新增人員，開(kāi)拓和深挖市場(chǎng)，促進(jìn)各區(qū)域市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。另一方面，進(jìn)一步提升海外服務(wù)保障能力，在越南、緬甸、菲律賓、沙特、中美洲，根據(jù)市場(chǎng)情況設(shè)立相應(yīng)的配件中心庫(kù)、服務(wù)培訓(xùn)中心，切實(shí)保障售后服務(wù)滿足海外市場(chǎng)快速發(fā)展的要求。同時(shí)，玉柴將重點(diǎn)推進(jìn)海外改裝和海外當(dāng)?shù)嘏涮资袌?chǎng)開(kāi)發(fā)，提升玉柴在海外當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的品牌影響力。未來(lái)，玉柴還將通過(guò)設(shè)立海外公司、海外合資建廠等方式進(jìn)行屬地化運(yùn)營(yíng)，逐步從產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。