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　　近日，由北萊茵-威斯特法倫德國(guó)設(shè)計(jì)中心舉辦的“2017年度紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”正式揭曉。由雷沃重工歐洲研發(fā)的阿波斯P5000系列拖拉機(jī)成功斬獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域中首個(gè)也是唯一一個(gè)榮獲“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”的產(chǎn)品，阿波斯拖拉機(jī)也成為了全球少數(shù)躋身該獎(jiǎng)項(xiàng)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品之一。

阿波斯拖拉機(jī)正在進(jìn)行播種作業(yè)

　　紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)起源于1955年，每年超過(guò)17000件作品參賽，是世界上最受尊崇的設(shè)計(jì)競(jìng)賽之一，有著“國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱。

　　紅點(diǎn)獎(jiǎng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)，邀請(qǐng)全球各領(lǐng)域的約40位杰出設(shè)計(jì)專家加入評(píng)審團(tuán)，在三天內(nèi)仔細(xì)評(píng)選、現(xiàn)場(chǎng)操作參賽產(chǎn)品。評(píng)判指標(biāo)包括創(chuàng)新程度、造型品質(zhì)、實(shí)用功能和環(huán)保等。

　　“紅點(diǎn)獎(jiǎng)是雷沃重工全球化發(fā)展獲得的又一重要榮譽(yù)，阿波斯拖拉機(jī)屢獲國(guó)際認(rèn)可的背后是雷沃重工在農(nóng)機(jī)制造業(yè)的創(chuàng)新力、制造水平、國(guó)際戰(zhàn)略布局，是雷沃在全球化發(fā)展、在引領(lǐng)中國(guó)農(nóng)機(jī)高端制造升級(jí)方面先行者形象?！?雷沃重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王桂民說(shuō)。

　　榮耀背后：雷沃全球科技創(chuàng)新紅利

　　成立于1998年的雷沃重工，近些年始終堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略，主動(dòng)走出去，在歐洲設(shè)立研發(fā)中心，整合國(guó)際高端人力、技術(shù)資源，構(gòu)筑全球研發(fā)體系。

　　可喜的是，經(jīng)過(guò)幾年的戰(zhàn)略布局后，從2015開(kāi)始，雷沃重工進(jìn)入“收獲季”。當(dāng)年，在與國(guó)際頂尖品牌同臺(tái)競(jìng)技中，阿波斯拖拉機(jī)斬獲國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品首個(gè)國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)“歐洲年度拖拉機(jī)銀獎(jiǎng)”；2016年11月9日，在意大利博洛尼亞EIMA國(guó)際農(nóng)機(jī)展上，來(lái)自雷沃阿波斯集團(tuán)的高登尼拖拉機(jī)又被評(píng)委會(huì)授予歐洲年度拖拉機(jī)專業(yè)拖拉機(jī)類銀獎(jiǎng)。國(guó)內(nèi)方面，雷沃阿波斯拖拉機(jī)近日在國(guó)內(nèi)又相繼獲得了山東省首屆“省長(zhǎng)杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)和濰坊市首屆“市長(zhǎng)杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)。

　　從歐洲年度拖拉機(jī)銀獎(jiǎng)、到登頂紅點(diǎn)獎(jiǎng)，再到國(guó)內(nèi)各大獎(jiǎng)項(xiàng)接踵而至，阿波斯拖拉機(jī)是如何做到的？

　　據(jù)雷沃重工方面介紹，阿波斯拖拉機(jī)是雷沃重工歐洲研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年，累計(jì)投入超過(guò)10億元，成功開(kāi)發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋產(chǎn)品，獲得各類國(guó)內(nèi)外專利30余項(xiàng)。其背后的強(qiáng)力支撐和基礎(chǔ)則是雷沃重工同步世界的技術(shù)創(chuàng)新體系。

　　王桂民認(rèn)為，工業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)際上就是發(fā)現(xiàn)用戶的“痛點(diǎn)”，即人的需求并用創(chuàng)新的技術(shù)手段有效滿足需求。

　　雷沃重工歐洲研發(fā)團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)緊密配合，深入洞察國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)產(chǎn)品在人機(jī)工程、智能化等方面的痛點(diǎn)，以需求側(cè)為起點(diǎn)，圍繞用戶使用習(xí)慣、作業(yè)工況等需求進(jìn)行產(chǎn)品定義，并將汽車工程學(xué)的先進(jìn)理念引入農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)中，將產(chǎn)業(yè)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新有機(jī)融合，集“高顏值”和實(shí)用性于一身。

　　像阿波斯駕駛室的研發(fā)，通過(guò)將汽車工程學(xué)等先進(jìn)理念的應(yīng)用，阿波斯拖拉機(jī)在駕駛安全性、舒適度、作業(yè)視野等方面擁有了卓越的駕駛體驗(yàn)。駕駛過(guò)程中，傳統(tǒng)的駕駛室內(nèi)噪音一般超過(guò)93分貝，而此款產(chǎn)品卓越的人機(jī)設(shè)計(jì)，可以將聲音控制在82-85分貝，幾乎為我們?nèi)粘＝涣鞯穆曇簟?/p>

　　阿波斯拖拉機(jī)采用了全新自主研發(fā)的動(dòng)力換擋技術(shù)，通過(guò)電子控制系統(tǒng)將復(fù)雜的操作過(guò)程簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的按鈕操作，操作簡(jiǎn)便輕松。其配置了國(guó)際一流的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系及相應(yīng)電子電器架構(gòu)，以及自動(dòng)導(dǎo)航/無(wú)人駕駛等自動(dòng)作業(yè)技術(shù)模塊。這一系列傳感、遙感、電控等技術(shù)的應(yīng)用，既可以匹配全系列復(fù)合作業(yè)機(jī)具，實(shí)現(xiàn)了用戶需求個(gè)性定制，也推進(jìn)了阿波斯拖拉機(jī)作業(yè)過(guò)程的節(jié)能、環(huán)保和安全，讓這款“智能拖拉機(jī)”，站在了一個(gè)中國(guó)農(nóng)機(jī)的全新高度，為廣大用戶帶來(lái)了全新的產(chǎn)品體驗(yàn)。

　　曾經(jīng)，像阿波斯拖拉機(jī)“動(dòng)力換擋”這樣的技術(shù)是中國(guó)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)可望而不可及的。而如今，通過(guò)在全球范圍內(nèi)“借腦納智”，整合國(guó)際高端人力和智力資源，雷沃重工不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)外高端農(nóng)機(jī)制造業(yè)的逆襲，客觀上也推動(dòng)了本土農(nóng)機(jī)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

阿波斯拖拉機(jī)正在進(jìn)行作業(yè)

　　引領(lǐng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”演變

　　在雷沃重工看來(lái)，中國(guó)是農(nóng)機(jī)制造大國(guó)，但還不是農(nóng)機(jī)制造強(qiáng)國(guó)，基礎(chǔ)核心技術(shù)缺失、科技創(chuàng)新能力薄弱仍然是制約中國(guó)農(nóng)機(jī)制造“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的主要瓶頸。

　　為強(qiáng)力突破制約農(nóng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的諸多瓶頸，雷沃重工每年拿出銷售收入的3%-5%作為研發(fā)經(jīng)費(fèi)，2010年至今已累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過(guò)30億元。

　　同時(shí)，主動(dòng)走出去，在歐洲設(shè)立研發(fā)中心，整合國(guó)際高端人力、技術(shù)資源，構(gòu)筑全球研發(fā)體系，先后在歐洲屬地化整合了400多名具有國(guó)際化農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)背景的研發(fā)人員，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)新技術(shù)平臺(tái)拖拉機(jī)、大喂入量谷物收獲機(jī)和大型農(nóng)機(jī)具的研發(fā)，雷沃重工也已國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)科技創(chuàng)新人才聚集高地。并投入巨資籌建了國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)規(guī)模最大、功能最全、能力最強(qiáng)的農(nóng)機(jī)高端智造研發(fā)、試制試驗(yàn)中心，打造了技術(shù)水準(zhǔn)同步世界的涵蓋研發(fā)、采購(gòu)、試驗(yàn)、試制、制造的自主創(chuàng)新體系，形成了行業(yè)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新能力。

　　雷沃重工的阿波斯歐洲總部位于意大利，這是一個(gè)孕育了多個(gè)具有國(guó)際影響力的百年品牌的地方，其西北幾十公里之外就是蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼這些頂級(jí)跑車品牌的故鄉(xiāng)，一步之遙就是凱斯·紐荷蘭總部。除了汲取和傳承這些歐洲品牌的深厚底蘊(yùn)，雷沃重工成功將歐洲研發(fā)中心海外設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)積淀多年的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造工藝、品質(zhì)管控等經(jīng)驗(yàn)融入到了農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中。

　　目前雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備明星產(chǎn)品的創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)已開(kāi)始全面實(shí)現(xiàn)“國(guó)際化”，比如，此次的主角阿波斯拖拉機(jī)。

　　同時(shí)，科技創(chuàng)新已成為雷沃品牌競(jìng)爭(zhēng)的“軟實(shí)力”。近日，在科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心公布的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2016年度項(xiàng)目中，由雷沃重工牽頭申報(bào)的包括“重型拖拉機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)研究與整機(jī)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目在內(nèi)的，“智能農(nóng)機(jī)裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)三個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目獲得國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)，雷沃重工成為行業(yè)內(nèi)承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目最多的農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)。

　　“讓科技創(chuàng)新成為引航雷沃高端智造的主引擎，雷沃重工將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，依托科技創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和世界非公路行走機(jī)械裝備領(lǐng)先品牌的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。”王桂民說(shuō)。

　　供給側(cè)改革背景下的品牌跨越體現(xiàn)

　　“在實(shí)現(xiàn)公司全球化戰(zhàn)略過(guò)程中，科技創(chuàng)新系統(tǒng)要明確產(chǎn)品規(guī)劃、加快核心技術(shù)和質(zhì)量突破，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量和產(chǎn)品可靠性，在‘供給側(cè)改革’的大背景下，最終實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)?！崩孜种毓ざ麻L(zhǎng)、總經(jīng)理王桂民在2016年科技創(chuàng)新總結(jié)表彰大會(huì)如是說(shuō)。

　　所謂供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就是通過(guò)科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少無(wú)效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，更好的滿足市場(chǎng)不斷變化的需求。

　　從2013年開(kāi)始，雷沃重工就確定了“先做減法、再做加法”的經(jīng)營(yíng)思路。只不過(guò)那時(shí)并沒(méi)有供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這一說(shuō)法，但雷沃重工的轉(zhuǎn)型之路與后來(lái)的理論非常吻合。

　　縱觀雷沃重工的供給側(cè)改革之旅，是從規(guī)模導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笤鲩L(zhǎng)質(zhì)量的改革。而轉(zhuǎn)型的三大主軸分別為產(chǎn)品領(lǐng)先、效率驅(qū)動(dòng)和全球經(jīng)營(yíng)。

　　如今，雷沃重工在“歐洲研發(fā)、全球制造，全球分銷”的特色發(fā)展模式下，通過(guò)戰(zhàn)略布局全球資源，深化“四個(gè)轉(zhuǎn)型”——“企業(yè)由制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，技術(shù)由全球低端向全球中高端轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品由小型向大型轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)由國(guó)內(nèi)向全球轉(zhuǎn)型”，推動(dòng)了業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，雷沃品牌影響力持續(xù)攀升。

　　不過(guò)，王桂民也坦言，過(guò)去中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展仍然掩蓋不了在高端農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域的弱勢(shì)，本土農(nóng)機(jī)企業(yè)在全球高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中一直處于下風(fēng)，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力低弱，幾乎無(wú)法打入歐美市場(chǎng)。尤其是在目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于中低速增長(zhǎng)的“新常態(tài)”時(shí)期，農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)也進(jìn)入了供給側(cè)改革的新時(shí)期，單純想要依靠模仿、跟隨戰(zhàn)略根本無(wú)法改變農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展水平低、同質(zhì)化嚴(yán)重的通病。開(kāi)發(fā)不出好的產(chǎn)品，一切都無(wú)從談起，更別提市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　正是基于這種思考，從2010年開(kāi)始，雷沃重工每年都在產(chǎn)品研發(fā)方面投入較高的費(fèi)用，保證科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化。

　　也正是因?yàn)閯?chuàng)新，雷沃重工總是能在第一時(shí)間了解用戶的需求，并通過(guò)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化成為用戶提供高效、可靠的產(chǎn)品與服務(wù)。如今，雷沃重工通過(guò)自身不斷的“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新”，已經(jīng)能夠提供從土地整理、耕種、收獲到植保、烘干的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化解決方案，產(chǎn)品涵蓋動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、大型收割機(jī)、精密播種機(jī)、打捆機(jī)、烘干機(jī)、植保機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

阿波斯拖拉機(jī)正在作業(yè)

　　“在國(guó)家‘中國(guó)制造2025’的戰(zhàn)略方針指導(dǎo)下，雷沃重工作為中國(guó)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革先行者，從引領(lǐng)中國(guó)農(nóng)機(jī)在海外的屬地化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)零的突破；到接連突破動(dòng)力換擋等國(guó)內(nèi)智能農(nóng)機(jī)瓶頸技術(shù)；再到接連獲得國(guó)際認(rèn)可，雷沃重工在引領(lǐng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的同時(shí)，也有力推動(dòng)了本土農(nóng)業(yè)裝備高端制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?業(yè)內(nèi)專家說(shuō)。