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　　近日，由北萊茵-威斯特法倫德國設(shè)計中心舉辦的“2017年度紅點設(shè)計獎”正式揭曉。由雷沃重工歐洲研發(fā)的阿波斯P5000系列拖拉機(jī)成功斬獲該獎項。據(jù)悉，這是國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域中首個也是唯一一個榮獲“紅點獎”的產(chǎn)品，阿波斯拖拉機(jī)也成為了全球少數(shù)躋身該獎項的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品之一。

阿波斯拖拉機(jī)正在進(jìn)行播種作業(yè)

　　紅點設(shè)計獎起源于1955年，每年超過17000件作品參賽，是世界上最受尊崇的設(shè)計競賽之一，有著“國際工業(yè)設(shè)計奧斯卡”之稱。

　　紅點獎評選標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)，邀請全球各領(lǐng)域的約40位杰出設(shè)計專家加入評審團(tuán)，在三天內(nèi)仔細(xì)評選、現(xiàn)場操作參賽產(chǎn)品。評判指標(biāo)包括創(chuàng)新程度、造型品質(zhì)、實用功能和環(huán)保等。

　　“紅點獎是雷沃重工全球化發(fā)展獲得的又一重要榮譽(yù)，阿波斯拖拉機(jī)屢獲國際認(rèn)可的背后是雷沃重工在農(nóng)機(jī)制造業(yè)的創(chuàng)新力、制造水平、國際戰(zhàn)略布局，是雷沃在全球化發(fā)展、在引領(lǐng)中國農(nóng)機(jī)高端制造升級方面先行者形象?！?雷沃重工董事長、總經(jīng)理王桂民說。

　　榮耀背后：雷沃全球科技創(chuàng)新紅利

　　成立于1998年的雷沃重工，近些年始終堅持全球化戰(zhàn)略，主動走出去，在歐洲設(shè)立研發(fā)中心，整合國際高端人力、技術(shù)資源，構(gòu)筑全球研發(fā)體系。

　　可喜的是，經(jīng)過幾年的戰(zhàn)略布局后，從2015開始，雷沃重工進(jìn)入“收獲季”。當(dāng)年，在與國際頂尖品牌同臺競技中，阿波斯拖拉機(jī)斬獲國內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品首個國際獎項“歐洲年度拖拉機(jī)銀獎”；2016年11月9日，在意大利博洛尼亞EIMA國際農(nóng)機(jī)展上，來自雷沃阿波斯集團(tuán)的高登尼拖拉機(jī)又被評委會授予歐洲年度拖拉機(jī)專業(yè)拖拉機(jī)類銀獎。國內(nèi)方面，雷沃阿波斯拖拉機(jī)近日在國內(nèi)又相繼獲得了山東省首屆“省長杯”工業(yè)設(shè)計大賽金獎和濰坊市首屆“市長杯”工業(yè)設(shè)計大賽一等獎。

　　從歐洲年度拖拉機(jī)銀獎、到登頂紅點獎，再到國內(nèi)各大獎項接踵而至，阿波斯拖拉機(jī)是如何做到的？

　　據(jù)雷沃重工方面介紹，阿波斯拖拉機(jī)是雷沃重工歐洲研發(fā)團(tuán)隊歷時5年，累計投入超過10億元，成功開發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋產(chǎn)品，獲得各類國內(nèi)外專利30余項。其背后的強(qiáng)力支撐和基礎(chǔ)則是雷沃重工同步世界的技術(shù)創(chuàng)新體系。

　　王桂民認(rèn)為，工業(yè)創(chuàng)新設(shè)計實際上就是發(fā)現(xiàn)用戶的“痛點”，即人的需求并用創(chuàng)新的技術(shù)手段有效滿足需求。

　　雷沃重工歐洲研發(fā)團(tuán)隊與國內(nèi)團(tuán)隊緊密配合，深入洞察國內(nèi)拖拉機(jī)產(chǎn)品在人機(jī)工程、智能化等方面的痛點，以需求側(cè)為起點，圍繞用戶使用習(xí)慣、作業(yè)工況等需求進(jìn)行產(chǎn)品定義，并將汽車工程學(xué)的先進(jìn)理念引入農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)中，將產(chǎn)業(yè)、設(shè)計、創(chuàng)新有機(jī)融合，集“高顏值”和實用性于一身。

　　像阿波斯駕駛室的研發(fā)，通過將汽車工程學(xué)等先進(jìn)理念的應(yīng)用，阿波斯拖拉機(jī)在駕駛安全性、舒適度、作業(yè)視野等方面擁有了卓越的駕駛體驗。駕駛過程中，傳統(tǒng)的駕駛室內(nèi)噪音一般超過93分貝，而此款產(chǎn)品卓越的人機(jī)設(shè)計，可以將聲音控制在82-85分貝，幾乎為我們?nèi)粘＝涣鞯穆曇簟?/p>

　　阿波斯拖拉機(jī)采用了全新自主研發(fā)的動力換擋技術(shù)，通過電子控制系統(tǒng)將復(fù)雜的操作過程簡化為簡單的按鈕操作，操作簡便輕松。其配置了國際一流的動力換擋傳動系及相應(yīng)電子電器架構(gòu)，以及自動導(dǎo)航/無人駕駛等自動作業(yè)技術(shù)模塊。這一系列傳感、遙感、電控等技術(shù)的應(yīng)用，既可以匹配全系列復(fù)合作業(yè)機(jī)具，實現(xiàn)了用戶需求個性定制，也推進(jìn)了阿波斯拖拉機(jī)作業(yè)過程的節(jié)能、環(huán)保和安全，讓這款“智能拖拉機(jī)”，站在了一個中國農(nóng)機(jī)的全新高度，為廣大用戶帶來了全新的產(chǎn)品體驗。

　　曾經(jīng)，像阿波斯拖拉機(jī)“動力換擋”這樣的技術(shù)是中國農(nóng)機(jī)制造企業(yè)可望而不可及的。而如今，通過在全球范圍內(nèi)“借腦納智”，整合國際高端人力和智力資源，雷沃重工不僅實現(xiàn)了對國外高端農(nóng)機(jī)制造業(yè)的逆襲，客觀上也推動了本土農(nóng)機(jī)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

阿波斯拖拉機(jī)正在進(jìn)行作業(yè)

　　引領(lǐng)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”演變

　　在雷沃重工看來，中國是農(nóng)機(jī)制造大國，但還不是農(nóng)機(jī)制造強(qiáng)國，基礎(chǔ)核心技術(shù)缺失、科技創(chuàng)新能力薄弱仍然是制約中國農(nóng)機(jī)制造“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的主要瓶頸。

　　為強(qiáng)力突破制約農(nóng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)升級的諸多瓶頸，雷沃重工每年拿出銷售收入的3%-5%作為研發(fā)經(jīng)費，2010年至今已累計投入研發(fā)經(jīng)費超過30億元。

　　同時，主動走出去，在歐洲設(shè)立研發(fā)中心，整合國際高端人力、技術(shù)資源，構(gòu)筑全球研發(fā)體系，先后在歐洲屬地化整合了400多名具有國際化農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)背景的研發(fā)人員，組建研發(fā)團(tuán)隊，主要負(fù)責(zé)新技術(shù)平臺拖拉機(jī)、大喂入量谷物收獲機(jī)和大型農(nóng)機(jī)具的研發(fā)，雷沃重工也已國內(nèi)農(nóng)機(jī)科技創(chuàng)新人才聚集高地。并投入巨資籌建了國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)規(guī)模最大、功能最全、能力最強(qiáng)的農(nóng)機(jī)高端智造研發(fā)、試制試驗中心，打造了技術(shù)水準(zhǔn)同步世界的涵蓋研發(fā)、采購、試驗、試制、制造的自主創(chuàng)新體系，形成了行業(yè)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新能力。

　　雷沃重工的阿波斯歐洲總部位于意大利，這是一個孕育了多個具有國際影響力的百年品牌的地方，其西北幾十公里之外就是蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼這些頂級跑車品牌的故鄉(xiāng)，一步之遙就是凱斯·紐荷蘭總部。除了汲取和傳承這些歐洲品牌的深厚底蘊(yùn)，雷沃重工成功將歐洲研發(fā)中心海外設(shè)計師團(tuán)隊積淀多年的研發(fā)設(shè)計、制造工藝、品質(zhì)管控等經(jīng)驗融入到了農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計過程中。

　　目前雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備明星產(chǎn)品的創(chuàng)新與開發(fā)已開始全面實現(xiàn)“國際化”，比如，此次的主角阿波斯拖拉機(jī)。

　　同時，科技創(chuàng)新已成為雷沃品牌競爭的“軟實力”。近日，在科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心公布的國家重點研發(fā)計劃2016年度項目中，由雷沃重工牽頭申報的包括“重型拖拉機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)研究與整機(jī)開發(fā)”項目在內(nèi)的，“智能農(nóng)機(jī)裝備”重點專項三個科技創(chuàng)新項目獲得國家重點研發(fā)計劃立項，雷沃重工成為行業(yè)內(nèi)承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃項目最多的農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)。

　　“讓科技創(chuàng)新成為引航雷沃高端智造的主引擎，雷沃重工將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，依托科技創(chuàng)新推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和世界非公路行走機(jī)械裝備領(lǐng)先品牌的目標(biāo)實現(xiàn)。”王桂民說。

　　供給側(cè)改革背景下的品牌跨越體現(xiàn)

　　“在實現(xiàn)公司全球化戰(zhàn)略過程中，科技創(chuàng)新系統(tǒng)要明確產(chǎn)品規(guī)劃、加快核心技術(shù)和質(zhì)量突破，提升設(shè)計質(zhì)量和產(chǎn)品可靠性，在‘供給側(cè)改革’的大背景下，最終實現(xiàn)公司產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型升級。”雷沃重工董事長、總經(jīng)理王桂民在2016年科技創(chuàng)新總結(jié)表彰大會如是說。

　　所謂供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就是通過科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，更好的滿足市場不斷變化的需求。

　　從2013年開始，雷沃重工就確定了“先做減法、再做加法”的經(jīng)營思路。只不過那時并沒有供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這一說法，但雷沃重工的轉(zhuǎn)型之路與后來的理論非常吻合。

　　縱觀雷沃重工的供給側(cè)改革之旅，是從規(guī)模導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笤鲩L質(zhì)量的改革。而轉(zhuǎn)型的三大主軸分別為產(chǎn)品領(lǐng)先、效率驅(qū)動和全球經(jīng)營。

　　如今，雷沃重工在“歐洲研發(fā)、全球制造，全球分銷”的特色發(fā)展模式下，通過戰(zhàn)略布局全球資源，深化“四個轉(zhuǎn)型”——“企業(yè)由制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，技術(shù)由全球低端向全球中高端轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品由小型向大型轉(zhuǎn)型，市場由國內(nèi)向全球轉(zhuǎn)型”，推動了業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，雷沃品牌影響力持續(xù)攀升。

　　不過，王桂民也坦言，過去中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展仍然掩蓋不了在高端農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域的弱勢，本土農(nóng)機(jī)企業(yè)在全球高端產(chǎn)品競爭中一直處于下風(fēng)，國際市場競爭力低弱，幾乎無法打入歐美市場。尤其是在目前我國經(jīng)濟(jì)處于中低速增長的“新常態(tài)”時期，農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)也進(jìn)入了供給側(cè)改革的新時期，單純想要依靠模仿、跟隨戰(zhàn)略根本無法改變農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展水平低、同質(zhì)化嚴(yán)重的通病。開發(fā)不出好的產(chǎn)品，一切都無從談起，更別提市場競爭力。

　　正是基于這種思考，從2010年開始，雷沃重工每年都在產(chǎn)品研發(fā)方面投入較高的費用，保證科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化。

　　也正是因為創(chuàng)新，雷沃重工總是能在第一時間了解用戶的需求，并通過技術(shù)成果轉(zhuǎn)化成為用戶提供高效、可靠的產(chǎn)品與服務(wù)。如今，雷沃重工通過自身不斷的“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新”，已經(jīng)能夠提供從土地整理、耕種、收獲到植保、烘干的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化解決方案，產(chǎn)品涵蓋動力換擋拖拉機(jī)、大型收割機(jī)、精密播種機(jī)、打捆機(jī)、烘干機(jī)、植保機(jī)械等各個領(lǐng)域。

阿波斯拖拉機(jī)正在作業(yè)

　　“在國家‘中國制造2025’的戰(zhàn)略方針指導(dǎo)下，雷沃重工作為中國農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革先行者，從引領(lǐng)中國農(nóng)機(jī)在海外的屬地化運營實現(xiàn)零的突破；到接連突破動力換擋等國內(nèi)智能農(nóng)機(jī)瓶頸技術(shù)；再到接連獲得國際認(rèn)可，雷沃重工在引領(lǐng)中國制造向中國創(chuàng)造的同時，也有力推動了本土農(nóng)業(yè)裝備高端制造的轉(zhuǎn)型升級?！?業(yè)內(nèi)專家說。