中老鐵路是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備。
上圖：4月13日在老撾北部孟賽山區(qū)拍攝的中國中鐵國際集團(tuán)中老鐵路隧道施工現(xiàn)場
上圖：施工現(xiàn)場，一臺(tái)現(xiàn)代挖掘機(jī)正在施工
中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南至萬象，設(shè)計(jì)全長逾400公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線32個(gè)車站，預(yù)計(jì)建設(shè)期5年，總投資近400億元人民幣。
一名工人在加工鋼材
橋隧施工是鐵路建設(shè)的難點(diǎn)和重點(diǎn)，隧道必須在當(dāng)前的旱季將隧道掘進(jìn)到一定深度，在雨季到來前為雨季施工創(chuàng)造條件。
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