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　　中聯(lián)重科底盤分公司車橋部(原浦沅集團公司車橋廠)注重抓質(zhì)量、降成本，取得了顯著的效果。

　　車橋部降成本主要從四個方面入手：一是擴大產(chǎn)出規(guī)模，降低產(chǎn)品單位成本;二是采取比價策略降低采購、外協(xié)成本;三是通過工藝改進和生產(chǎn)組織改進，降低制造成本;四是通過內(nèi)部挖潛、加強管理，降低各種浪費和消耗。

　　為了降低新產(chǎn)品采購價格，采購人員在原電話采購的價格基礎(chǔ)上進行上門價格談判，幾次采購下來，采購價格下浮5%-10%。在春節(jié)前召開的供貨年會上，采購價格又下浮3%左右。按2005年的生產(chǎn)任務(wù)預(yù)計，全年可節(jié)約采購資金102萬元。對已入庫的料廢，集中進行了清退沖紅處理，沖銷應(yīng)付帳款18.8萬元。對車間現(xiàn)存的因工藝改進而閑置的轉(zhuǎn)向節(jié)、制動蹄等毛坯和半成品進行了清理，安排了專門的利用處理方案，盤活資產(chǎn)約20萬元。通過質(zhì)量控制，利用廢棄材料節(jié)約3萬余元，并每月減少因批量報廢而造成的經(jīng)濟損失約2萬元。

　　春節(jié)前夕，車橋部開展了一次聲勢浩大的“我為車橋獻良策”合理化建議活動，活動中采納了員工們提出的十余條降低產(chǎn)品成本的良計妙策。按員工們的“金點子”，車橋部今后將把車間生產(chǎn)凸輪軸和對外分散協(xié)作加工制動蹄全部改為向?qū)I(yè)生產(chǎn)廠批量采購。此舉將產(chǎn)生非?？捎^的經(jīng)濟效益，其中僅凸輪軸一項，全年就可節(jié)約資金20多萬元。據(jù)統(tǒng)計，車橋部自己加工凸輪軸每根成本達到180元，加上30%左右的裂紋報廢，平均每根實際成本達到240元。向?qū)I(yè)廠采購后，每根凸輪軸的成本可控制在120元以下。