2016年三月的某天，位于德國北威州的一家擁有82年歷史的老牌混凝土機(jī)械企業(yè)——施維英，迎來了一場隆重的盛事。在料峭春寒中，幾位從中國遠(yuǎn)道而來的“嘉賓”為施維英公司最新研發(fā)的、代表世界最高水平的65米混凝土泵車進(jìn)行了剪彩。其中一位“嘉賓”，就是徐工集團(tuán)董事長王民。不過，他的身份并不只是“嘉賓”這么簡單——早在2012年，徐工集團(tuán)曾瞅準(zhǔn)時機(jī)，果斷出手，并購了這家全球頂尖的混凝土機(jī)械企業(yè)；而彼時的施維英由于管理不善，正處于巨額虧損之中。
徐工集團(tuán)董事長王民為施維英公司最新研發(fā)的、代表世界最高水平的65米混凝土泵車進(jìn)行了剪彩
倏忽四年時間已過。如今的施維英，早已不是當(dāng)年那個陷入發(fā)展困境中的企業(yè)——在將施維英收歸帳下后，徐工迅速對其管理模式進(jìn)行變革，調(diào)整其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場布局，降低其運(yùn)營成本……經(jīng)過一系列雷厲風(fēng)行的改革舉措，2015年，施維英成功扭虧為盈；而在今年，施維英繼續(xù)煥發(fā)著蓬勃的戰(zhàn)斗力，銷售業(yè)績持續(xù)迅猛增長，并在全球范圍內(nèi)大幅盈利?？粗羧湛帐幨挆l的廠房，如今已是一副熱火朝天的忙碌場景，眾人的心中都充滿了感慨與興奮。
施維英的巨大轉(zhuǎn)變，自然也讓王民十分高興。不過，在興奮的同時，他的心底更有了一種強(qiáng)烈的觸動——在為施維英65米混凝土泵車進(jìn)行剪彩時，他得知消息：作為全球唯一能夠量產(chǎn)的、輸送米數(shù)最高的產(chǎn)品，施維英的65米混凝土泵車在剛剛研發(fā)試制完成時，就已經(jīng)接到了來自世界各地的25臺訂單！“你想想，一個新產(chǎn)品，剛試制完成，樣機(jī)都還沒完全下線呢，就已經(jīng)有了25臺訂單，這是何等強(qiáng)大的產(chǎn)品號召力！這說明大家高度認(rèn)可施維英這個品牌，高度認(rèn)可‘德國制造’?！蓖趺裾Z氣激昂地說道，“那背后支撐它的又是什么？我舉一個例子——施維英生產(chǎn)的工業(yè)泵素來以高品質(zhì)著稱，武漢的一位客戶曾買了施維英的工業(yè)泵，為了防止出現(xiàn)故障，還買好了備件。但是后來這些備件放在倉庫里都20年了，施維英的產(chǎn)品竟然還運(yùn)行地十分良好！一臺工業(yè)泵，幾十年了還在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，買的備件竟然都用不上，這太了不起了！甚至可以這么說，在施維英生產(chǎn)者的腦海里，根本就沒有‘壞’這個概念、沒有‘故障’的概念，這真的太讓人震撼了！”
徐工集團(tuán)設(shè)備在2016上海寶馬展驚艷亮相
施維英產(chǎn)品的這種異乎尋常的高質(zhì)量、高可靠性給王民帶來了巨大感觸，彼時的他，似乎心底就已開始醞釀在徐工集團(tuán)發(fā)起一場轟轟烈烈的變革；而此后不久，另一件事情的發(fā)生也引發(fā)了他的深刻思考——在從施維英考察歸來幾個月后，2016年度的“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”正式發(fā)布。在這份業(yè)界公認(rèn)最權(quán)威的榜單上，徐工集團(tuán)2016年在全球工程機(jī)械行業(yè)中排名第9位，成為唯一一家殺入前十的中國企業(yè)。盡管仍保持著國內(nèi)工程機(jī)械“行業(yè)老大”的地位，但王民對于徐工集團(tuán)乃至整個中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，卻產(chǎn)生了濃重的擔(dān)慮：在中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰時，徐工曾在榜單上位居全球第5位，此外還有兩家中國企業(yè)進(jìn)入了前十；但是隨著整個產(chǎn)業(yè)的驟然下滑和全球經(jīng)濟(jì)普遍陷入不景氣，徐工的排名從第5下滑至第9，成為前十強(qiáng)中“碩果僅存”的中國企業(yè)。
“中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)這幾年確實(shí)遭遇了嚴(yán)重下滑，但是從世界范圍來看，全球經(jīng)濟(jì)普遍不景氣，為什么在市場都不好的情況下，國際巨頭企業(yè)的下滑會比中國企業(yè)慢，甚至有的企業(yè)排名還在往上升？這就是我們中國企業(yè)自身的問題了，我們經(jīng)不起風(fēng)浪，一旦風(fēng)吹浪打，就稀里嘩啦地往下掉！”王民說道，話語間洋溢著一股發(fā)人深省的意味。
考察施維英的巨大震撼和對中國企業(yè)在國際競爭中的思考，使得王民意識到，徐工要想在國際競爭中勝出、最終登上全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的最頂峰，必須要筑牢根基、回歸本源、打造出像施維英一樣的頂級產(chǎn)品。一番深思熟慮后，王民為正在“珠峰登頂”路上奮力前行的徐工集團(tuán)提出了這樣一個振聾發(fā)聵的行動金標(biāo)準(zhǔn)——“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”。
于是，一場以產(chǎn)品為核心、以質(zhì)量為“旗幟”、以新興技術(shù)為“兵器”、以全體徐工人為“作戰(zhàn)隊伍”的激烈“戰(zhàn)役”，在整個徐工集團(tuán)轟轟烈烈地打響了。某種程度上可以說，徐工這場戰(zhàn)役的意義已經(jīng)溢出了一家行業(yè)龍頭企業(yè)自我革命的范疇，在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，為中國制造企業(yè)的方向選擇和變革舉措提供了某種指引和借鑒。
要實(shí)現(xiàn)“珠峰登頂”，必須“用不毀”
眾所周知，中國已是制造業(yè)大國，但并非制造業(yè)強(qiáng)國；中國制造的產(chǎn)品雖然行銷全球各地，但多數(shù)并不以高品質(zhì)著稱。而與之相應(yīng)的是，有關(guān)德國制造的“神話”卻一再在國人之中引發(fā)震動：一個開關(guān)運(yùn)行了65年時間，期間輾轉(zhuǎn)服務(wù)過三座工廠，迄今仍在使用；一座百年前懸掛在青島某基督教堂上的德國鐘表運(yùn)轉(zhuǎn)良好，預(yù)計發(fā)生故障還需要300年時間；一臺機(jī)床竟然要按照400年的使用壽命去進(jìn)行設(shè)計……正是這種堪稱“逆天”的強(qiáng)大品質(zhì)，使得“德國制造”廣受用戶信賴，并在全球制造業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
今年6月，感觸頗深的王民在參加完清華大學(xué)舉辦的某次研修培訓(xùn)后，連夜寫下了一篇題為《把握機(jī)遇精準(zhǔn)出擊——以技術(shù)領(lǐng)先、用不毀金標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)珠峰登頂》的文章。他在文章中如是指出：“正是受到德國人和德國“工匠精神”的啟發(fā)，我在徐工提出了技術(shù)領(lǐng)先、用不毀的理念。我們就要將所做的每一件事、每一項工作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地做下去；每一臺產(chǎn)品都要認(rèn)認(rèn)真真地做并不斷地改進(jìn)，質(zhì)量指標(biāo)不穩(wěn)定、心里沒數(shù)絕不要輕易推向市場；交給用戶的就是品牌品質(zhì)、口碑信譽(yù)和用戶放心?！壳?，中國工程機(jī)械臺量規(guī)?？臻g基本見頂，但行業(yè)價值空間的提升潛力巨大。如何提升行業(yè)價值空間？挺進(jìn)中高端，提升產(chǎn)品技術(shù)含量、質(zhì)量品質(zhì)和附加值，也就是達(dá)到我們提出的技術(shù)領(lǐng)先、用不毀這條金標(biāo)準(zhǔn)，愈發(fā)顯得必要而迫切。全面突擊中高端，進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家市場，提升企業(yè)價值和用戶價值，是中國工程機(jī)械行業(yè)突破當(dāng)前困境、打破成長瓶頸的關(guān)鍵；這條道路是艱難的，但我們沒有退路和選擇，必須是不忘初心，奮力前行，而所有開拓與進(jìn)取都須以技術(shù)領(lǐng)先、用不毀這條金標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)。”
徐工設(shè)備在2016上海寶馬展驚艷亮相
如果我們把目光回溯，會發(fā)現(xiàn)徐工這場“用不毀”戰(zhàn)役，其實(shí)早在多年前就已開始發(fā)軔。2011年前后，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了歷史最高峰，巨大的市場需求推動著這一產(chǎn)業(yè)飛速增長，很多企業(yè)加班加點(diǎn)、擴(kuò)充產(chǎn)能，陷入了銷售業(yè)績狂飆突進(jìn)的狂歡之中。一位業(yè)內(nèi)人士曾這樣回憶：“那個時候到了什么程度？客戶來買產(chǎn)品，如果你的企業(yè)沒有現(xiàn)貨，他轉(zhuǎn)身就去往別家，一刻都不能等，買幾百萬的設(shè)備就好比去市場買菜一樣。”在這種形勢下，一些企業(yè)為了滿足高漲的市場需求，在產(chǎn)品質(zhì)量上開始疏忽大意。
面對這樣一副“大干快上”的場景，王民卻保持了難得的清醒。在很多人紛紛陶醉于增長、無暇顧及質(zhì)量和研發(fā)之際，他警覺地意識到了背后的隱憂，并果斷提出，徐工要加大科技創(chuàng)新、發(fā)力產(chǎn)品質(zhì)量，走高科技含量、高附加值、高端用戶和大噸位的“三高一大”道路。這番敏銳的認(rèn)識和果敢的決策使得徐工避免了在快速擴(kuò)張中產(chǎn)生撕裂，從而進(jìn)一步夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ)、修煉了更加深厚的內(nèi)功，因而能在此后風(fēng)云詭譎的行業(yè)變化中牢牢占據(jù)著“國內(nèi)老大”的地位。也是在那個時期，對于技術(shù)先進(jìn)性、高質(zhì)量和高可靠性，徐工就已經(jīng)在反復(fù)強(qiáng)調(diào)和大力踐行了。這些努力使得徐工在全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)高峰上迅速爬升，如今只剩了登上最頂峰的“最后一公里”。
沒有時間停下腳步喘息，此時的徐工必須要在頗為艱難的“最后10%難題”上找準(zhǔn)方向和發(fā)力點(diǎn)，畢其功于一役?！靶旃ひ榉宓琼?，必須要讓全體徐工人知道該從哪里突破、該有一個什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，幾萬名職工必須要有一個最聚焦的點(diǎn)。過去，其實(shí)不論是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性水平，我們一直都在發(fā)力；而施維英給了我切身的震撼，所有這些必須要做到極致！必須要上升到‘用不毀’的標(biāo)準(zhǔn)！如果按照這個標(biāo)準(zhǔn)，一代代的徐工人堅持做下去，你看最后徐工能不能成功？！”王民斬釘截鐵地說道。
那么，為了踐行技術(shù)領(lǐng)先、用不毀“金標(biāo)準(zhǔn)”、最終實(shí)現(xiàn)“珠峰登頂”，徐工又將從哪些方面努力呢？
絕非只是“質(zhì)量攻堅戰(zhàn)”
“過去，我們裝備制造企業(yè)總是強(qiáng)調(diào)技術(shù)指標(biāo)多么多么領(lǐng)先；但是用戶可能并不關(guān)注具體的指標(biāo)數(shù)據(jù)，他們真正關(guān)注的是產(chǎn)品創(chuàng)造價值的能力、完成任務(wù)的功能保障，而不要總是去擔(dān)心故障和問題。因此，‘技術(shù)領(lǐng)先、用不毀’不像過去某些狹義的概念或指標(biāo)，而是完全站在客戶角度，讓客戶在全價值周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)使用價值的最大化。其落腳點(diǎn)一定是客戶體驗(yàn)和為客戶創(chuàng)造價值，是裝備產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性與可靠性的高度統(tǒng)一?！毙旃ぜ瘓F(tuán)副總經(jīng)理李鎖云向《中國機(jī)電工業(yè)》闡述道，“‘技術(shù)領(lǐng)先、用不毀’的目標(biāo)就是要做到‘產(chǎn)品六性’和‘四用’?！a(chǎn)品六性’指的是可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性、維修性、操控性和使用經(jīng)濟(jì)性，我們要做到這‘六性’領(lǐng)先，同時還要做到‘四用’——好用、管用、耐用、實(shí)用！”
看上去，“用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵似乎是在“老生常談”；但實(shí)際上，這些內(nèi)涵卻已發(fā)生了巨大變化，融入了更加銳意的時代特征和更加濃烈的變革色彩：
產(chǎn)品可靠性是首先要做到的，不過除了傳統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的無故障作業(yè)時間之外，更要注重在產(chǎn)品的全生命周期內(nèi)對可靠性進(jìn)行保障，要利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，從而提供更及時、更精準(zhǔn)的維護(hù)；
在安全性方面，除了機(jī)器本身的安全之外，還從整個生態(tài)環(huán)境的角度構(gòu)建起‘大安全’概念，既有機(jī)器排放對環(huán)境的安全性，也有按規(guī)程操作的安全性；
在可維修性上，力求做到機(jī)器免維護(hù)、少維護(hù)，同時更要做到快捷維護(hù)——通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在線維護(hù)、遠(yuǎn)程維護(hù)；此外，尤為重要的是，要對設(shè)備進(jìn)行健康管理，“不僅關(guān)心治病，也關(guān)心養(yǎng)生”，要進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)，讓機(jī)器設(shè)備能夠“不生病”；
在操控性上，通過在智能化上發(fā)力，讓機(jī)器操作越來越簡單，甚至是達(dá)到無人操作；
在環(huán)境適應(yīng)性上，要讓機(jī)器能夠適應(yīng)更惡劣更復(fù)雜的工作環(huán)境，無論是沙漠還是極地，無論是高溫還是酷寒，要具備適應(yīng)特定環(huán)境的特定性能；
在使用經(jīng)濟(jì)性上，不只關(guān)注客戶一次性購買設(shè)備的成本，更關(guān)注客戶在使用機(jī)器設(shè)備的全生命周期內(nèi)的成本。“比如航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商羅羅，過去是賣發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在他們是提供飛行里程服務(wù)。你可能并不需要購買他的發(fā)動機(jī)，也不需要自己去維護(hù)，而是按照使用去付費(fèi)。我們徐工也要創(chuàng)新出一種客戶使用工程機(jī)械裝備的商業(yè)新形態(tài)。”李鎖云說道。
通過“產(chǎn)品六性”的具體內(nèi)涵，人們可以清晰地看出，徐工集團(tuán)的這場“用不毀”戰(zhàn)役，絕非只是一場簡單的“質(zhì)量攻堅戰(zhàn)”；其既有對智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等正在改變?nèi)蛑圃鞓I(yè)的新技術(shù)革命的布局，也包含了對工業(yè)4.0時代下的新商業(yè)模式的探索，無異于一場從骨骼到血液、從軀體到精神的重新“洗禮”和自我重塑。
李鎖云告訴《中國機(jī)電工業(yè)》，徐工在“用不毀”戰(zhàn)役中，已經(jīng)快速展開了“十大行動”：
行動一、全面提升技術(shù)創(chuàng)新能力。這主要包括以下內(nèi)容——首先，關(guān)鍵核心技術(shù)要再聚焦、再瞄準(zhǔn)；其次，要壯大關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)，著力突破高端液壓、高端傳動、高端智能控制技術(shù)、專用工作裝置等四大關(guān)鍵系統(tǒng)“空心化”的瓶頸；同時，要加大研發(fā)流程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管控，打造現(xiàn)代集成產(chǎn)品研發(fā)流程體系；此外，還要構(gòu)建徐工全生命周期系統(tǒng)研發(fā)平臺，并在研發(fā)投入上持續(xù)保障、加大激勵，打造出一流的技術(shù)創(chuàng)新體系。行動二、實(shí)行智能制造，快速響應(yīng)客戶需求；行動三、大力推進(jìn)智能供應(yīng)鏈管理、提升配套產(chǎn)品質(zhì)量，按照技術(shù)領(lǐng)先 用不毀提出的“產(chǎn)品六性”和“四用”的要求，打造出柔性、敏捷、智能的供應(yīng)鏈體系。行動四、創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。用國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)來引領(lǐng)徐工進(jìn)入全球中高端市場，并逐步參與到全球標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，增加在全球的話語權(quán)。行動五，建設(shè)預(yù)防性為主的質(zhì)量管控體系，為用戶提供產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的質(zhì)量保障。行動六、建立徐工質(zhì)量信條，規(guī)范員工行為，并深刻影響全價值鏈合作伙伴的行為。行動七、深化卓越績效模式，引領(lǐng)徐工成為全球卓越企業(yè)。行動八、深化精益六西格瑪，追求零缺陷。行動九、創(chuàng)新經(jīng)營模式，推進(jìn)徐工轉(zhuǎn)型升級。行動十、擇天下英才，助力徐工珠峰登頂。
“十大行動”涵蓋了企業(yè)的管理、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、制造、銷售、服務(wù)、人才等各個環(huán)節(jié)，從中我們也可以發(fā)現(xiàn)，這場“用不毀”戰(zhàn)役，是一次涉及整個企業(yè)經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)的全方位變革。僅以“建立徐工質(zhì)量信條”為例，似乎可以感受到，其將產(chǎn)生的影響，是深入了到企業(yè)的骨子深處的。
“在質(zhì)量信條中，首先我們要確立‘用戶永遠(yuǎn)是對的’這一信條，因?yàn)椤貌粴А饦?biāo)準(zhǔn)完全是立足于為客戶創(chuàng)造價值的角度，所以只有確立這樣的信念，我們才能真正理解和把握客戶的需求，才能用發(fā)展的、甚至是超前的眼光，與客戶共同去創(chuàng)造需求?！崩铈i云意味深長地對記者說道，“當(dāng)然，不可能所有人都有機(jī)會去跟用戶打交道，所以我們把流程進(jìn)行了優(yōu)化，下一道工序就是上一道工序的用戶，每一道工序都要對自己的用戶負(fù)責(zé)；第二，質(zhì)量信條要求‘一次把事情做正確’，這是效率最高、成本最低的、質(zhì)量最能保證的方式，而回過頭去修修補(bǔ)補(bǔ)就是一種浪費(fèi)；第三，質(zhì)量信條要求要做到‘零缺陷’，要精益求精，絕不馬馬虎虎；第四，質(zhì)量信條還包括‘三不原則’——不接受不合格品、不制造不合格品、不轉(zhuǎn)交自己的問題，這是剛性要求。另外還有‘三不放過原則’——不查清不合格的原因不放過，責(zé)任人得不到處理、不能受到教育不放過，改進(jìn)的措施不落實(shí)、不驗(yàn)證，不放過。只有這樣，才能追求完美，做到零缺陷?！辉瓌t’實(shí)際上在徐工已經(jīng)實(shí)行了十幾年，我們還要還要繼續(xù)落實(shí)和推進(jìn)。目前，我們已將質(zhì)量信條寫到了員工的作業(yè)指導(dǎo)書上，每個崗位的員工都有，其目的就是要讓追求卓越、追求完美，成為一種習(xí)慣?！?/p>
不久前，王民剛剛從南美、非洲六國考察歸來。雖然此次走訪時間緊、任務(wù)重、所到之處不乏一些條件艱苦甚至戰(zhàn)亂頻仍的地區(qū)，但他卻收獲頗豐?！斑@次去海外走訪，我很高興，因?yàn)樾旃さ漠a(chǎn)品質(zhì)量受到了海外客戶的高度認(rèn)可。幾乎每到一個地方，我都會問客戶對徐工的產(chǎn)品和服務(wù)還有什么需求，他們從來都沒有談到質(zhì)量問題；我還特地問他們徐工的產(chǎn)品質(zhì)量如何，他們都說徐工的質(zhì)量沒有任何問題，只希望在服務(wù)方面再加強(qiáng)一下?！蓖趺癫粺o自豪地說道，但隨即話鋒一轉(zhuǎn)，“雖然我們已經(jīng)占據(jù)了一席之地，但絕對不能浮躁。要想真正樹立起徐工品牌的高端形象，一定要繼續(xù)狠下功夫！”
他在心底明白，在工業(yè)4.0浪潮已經(jīng)席卷全球制造業(yè)之際，要想做到技術(shù)領(lǐng)先、用不毀，徐工必須要投身于這場浩浩蕩蕩的新工業(yè)革命，在“互聯(lián)網(wǎng)+”上全速發(fā)力，在轟轟烈烈的大變革中掌握先機(jī)。
構(gòu)建“徐工工業(yè)云”
2016年5月7日，江蘇徐州，徐工集團(tuán)正式聯(lián)手阿里巴巴，掀起了一場改變中國工業(yè)生態(tài)的滔天巨浪——共同構(gòu)建“徐工工業(yè)云”平臺。兩大巨頭以“‘徐工杯’綠色創(chuàng)新設(shè)計大賽”為切入點(diǎn)，將綠創(chuàng)大賽搭載在徐工工業(yè)云平臺之上，嫁接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維，嘗試技術(shù)眾籌模式，從而正式開啟了這場變革。
7月15日，經(jīng)過緊張的籌備與建設(shè)，徐工“XCMG-Cloud”技術(shù)眾籌平臺正式上線，大賽隨即拉開帷幕，來自全球各地的參賽選手開始通過云平臺提交作品；10月12日，“綠創(chuàng)大賽總決賽落下了帷幕，取得了巨大成就——借助包容性極強(qiáng)的徐工云平臺，海量數(shù)據(jù)被充分共享，全球智慧在這個平臺上融通融合，更多的不可能被一次次挑戰(zhàn)、改寫，世界由此變成了一個互動互通、共享智慧的巨大“實(shí)驗(yàn)室”。
“徐工工業(yè)云”
回憶起這場極富變革意義的盛事，徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理徐筱慧不無興奮地向《中國機(jī)電工業(yè)》透露道：“綠創(chuàng)大賽吸引了全球68個國家到我們平臺上來關(guān)注，18個國家進(jìn)行了注冊和參與，總計739名參賽人員；最終提交的作品是285件。這些高質(zhì)量的作品幫助我們企業(yè)的經(jīng)營管理者、技術(shù)人員打開了思維、打開了腦洞；我們想不到的東西，他們給了我們很好的方向和建設(shè)意見；我們原本很難去挑戰(zhàn)的東西，他們給我們提供了解決方案；甚至有的選手還給出了實(shí)驗(yàn)樣品，其轉(zhuǎn)化價值、應(yīng)用價值非常高。可以說，這次云平臺上的集眾智創(chuàng)舉取得了巨大成功，徐工借此成功搭建起了業(yè)內(nèi)首個工業(yè)云平臺，并邁出了向‘互聯(lián)網(wǎng)+平臺型企業(yè)’轉(zhuǎn)變的第一步?！?/p>
也正是在綠創(chuàng)大賽籌辦、舉行的這段時間，徐工集團(tuán)正式提出了“徐工制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動方案?！靶旃こ雠_‘徐工制造2025‘和‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動方案，并不是為了搞噱頭，我們切切實(shí)實(shí)體驗(yàn)到了‘互聯(lián)網(wǎng)+’為企業(yè)帶來的巨大實(shí)惠。過去，我們了解市場需求主要是靠發(fā)揚(yáng)‘四千精神’——千言萬語、千山萬水、千方百計、千辛萬苦，要靠人去走訪和調(diào)研，所獲得的信息往往會有滯后性，因此徐工集團(tuán)從2009年開始就大力推進(jìn)信息化建設(shè)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，我們從經(jīng)營規(guī)劃、產(chǎn)品發(fā)展、市場掌握等多個方面嘗到了甜頭，因此我們是堅定不移、實(shí)實(shí)在在地去推進(jìn)‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動。”徐工集團(tuán)副總經(jīng)理楊勇意味深長地對《中國機(jī)電工業(yè)》說道，“我們的行動方案整體圍繞著大數(shù)據(jù)和云計算來進(jìn)行，所搭建起的‘徐工工業(yè)云’平臺由IaaS（基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)）平臺、PaaS（平臺服務(wù)）平臺、SaaS平臺（軟件服務(wù)）三層組成——其中IaaS平臺是基礎(chǔ)云平臺，就像人的軀體；PaaS平臺就像人的大腦；SaaS平臺是應(yīng)用平臺，直接面向用戶，就像人的眼耳口鼻等器官。其理念是要做到資源共享，能力協(xié)同和互利共贏?！?/p>
“徐工工業(yè)云”平臺所構(gòu)建起的，是一個龐大而完整的生態(tài)系統(tǒng)——在企業(yè)內(nèi)部，其涵蓋了研發(fā)、制造、營銷、管理等各個環(huán)節(jié)；對外，則包含了客戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和創(chuàng)業(yè)者。那么，生態(tài)系統(tǒng)中的各方通過“這朵云”，都能得到什么呢？
楊勇向記者做了深入分析：
對于用戶來說，如果其是剛剛進(jìn)入工程施工領(lǐng)域，可以通過“徐工云”了解到中國工程機(jī)械行業(yè)的狀況，掌握一些必備的技術(shù)知識和產(chǎn)品情況；如果其是成套化施工用戶，可以利用徐工的云計算去分析和構(gòu)建自己的施工設(shè)備集群，計算某個項目需要多少設(shè)備、施工工期有多長、需要什么工藝工法；在客戶簽約訂單之后，其可以通過“徐工云”及時地了解訂單生產(chǎn)在徐工進(jìn)行到了哪個程度，是在采購、備產(chǎn)，還是在裝配、下線，從而得知設(shè)備是否能在合同周期內(nèi)及時交付；在設(shè)備交付給客戶的同時，客戶還會得到一份電子“出生檔案”，包含了產(chǎn)品的全部資料，甚至還有在某個特殊加工環(huán)節(jié)上的所有加工參數(shù)；在售后服務(wù)階段，客戶可以通過“徐工云”及時掌握自己設(shè)備的健康情況，而通過徐工提供的遠(yuǎn)程故障診斷和遠(yuǎn)程服務(wù)支持，能夠更好地保障設(shè)備的性能、解決設(shè)備的問題。此外，客戶還可以在“徐工云”平臺上與其他用戶分享、交流設(shè)備的使用心得和經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行路線、施工進(jìn)展?fàn)顩r，還可以通過“徐工云”進(jìn)行設(shè)備的租賃或是二手車買賣。
2016上海寶馬展徐工展臺
供應(yīng)商可以通過“徐工云”平臺了解到生產(chǎn)的進(jìn)展，知道自己的部件用在了哪里，最后又到了什么客戶的手中、以及這些部件最終在用戶手中的工作狀況怎么樣。這一方面對供應(yīng)商的部件起到了宣傳效果，另一方面也使其能夠更好地了解自己的產(chǎn)品，持續(xù)提升水平。而對于經(jīng)銷商來說，“徐工云”強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析能力和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?yàn)槠涮峁┮黄鼜V闊的維修、備件、二手車服務(wù)等增值服務(wù)空間，從而得到更大的利益。
對于徐工集團(tuán)來說，“徐工云”又將發(fā)揮怎樣的作用和意義？
楊勇指出，首先，徐工云匯集了大量的數(shù)據(jù)，通過對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠?qū)ξ磥淼慕?jīng)濟(jì)走勢，某種類型甚至某些型號的設(shè)備需求等做出提前預(yù)測，從而掌握市場先機(jī)；其次，通過對用戶使用設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠?qū)υO(shè)備未來的改進(jìn)提升、升級換代進(jìn)行指導(dǎo)，也可降低設(shè)備研發(fā)投入巨大卻不受市場歡迎的風(fēng)險；第三，“徐工云”上的智能供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以圍繞生產(chǎn)計劃精準(zhǔn)、高效地與供應(yīng)商對接，這一方面降低了資源的閑置、真正做到了‘零庫存’，另一方面也使得供應(yīng)商的生產(chǎn)更為精準(zhǔn)，降低了其運(yùn)營的風(fēng)險；第四，“徐工云”可以通過物聯(lián)網(wǎng)和云計算對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、健康狀況實(shí)時監(jiān)控，從而提前判斷出設(shè)備是否有發(fā)生故障的苗頭、需要怎樣的維護(hù)、需要更換哪些部件?！皩?shí)際上，不可能存在不靠人為干預(yù)就永遠(yuǎn)‘用不毀’的產(chǎn)品。除了把產(chǎn)品做到極致、讓產(chǎn)品本身就具備高質(zhì)量和高可靠性之外，我們還打造出一個先進(jìn)的服務(wù)支撐體系，在設(shè)備還沒有發(fā)生健康問題之前，我們就已經(jīng)把隱患消除了，這樣不就徹底做到‘用不毀’了嗎？”楊勇笑著說道。
而在研發(fā)方面，“徐工云”也將發(fā)揮出巨大的作用——前述綠創(chuàng)大賽的成功舉行，就是一次匯聚全球智慧、解決技術(shù)難題的成功實(shí)踐。楊勇表示，“徐工云”平臺不僅將徐工集團(tuán)分布在歐洲、美國、巴西、中國等世界各地的研發(fā)中心統(tǒng)籌為一個全球協(xié)同研發(fā)平臺，而且還將研發(fā)的一部分開放出來，匯聚全球各地的智慧與“大腦”，共同解決技術(shù)難題；甚至平臺還將客戶納入到了研發(fā)環(huán)節(jié)中——“我們會在平臺上發(fā)布三維軟件，客戶可以根據(jù)自己的需要，盡情去設(shè)想和設(shè)計真正屬于自己的產(chǎn)品，而我們會把客戶的設(shè)計進(jìn)行生產(chǎn)和落實(shí)，這就在真正意義上做到了定制，生產(chǎn)出來的是真正適合于客戶個性化需求的產(chǎn)品。”楊勇向《中國機(jī)電工業(yè)》表示。
“事實(shí)上，一個企業(yè)只有秉持一種開放的理念，才能具備旺盛的生命力；如果你閉關(guān)自守，只是靠想象去把握客戶的需求，那就不可能為客戶創(chuàng)造出真正的價值。正因如此，我們‘徐工云’平臺堅持資源共享、能力協(xié)同、互利共贏，將產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的各方融入進(jìn)來共同開拓、攜手并進(jìn)，從而在工業(yè)4.0時代具備了蓬勃的戰(zhàn)斗力?！睏钣抡Z氣激昂地說道。
承諾與引領(lǐng)
2016年11月22日，上海。連綿的陰雨讓氣溫跌至下半年來最低，人們初次感受到入冬以來的絲絲寒意。但位于浦東的新國際博覽中心，卻人頭攢動，熱情難擋。工程機(jī)械，這些平日鮮為人見、熔鑄智慧科技的“鋼鐵大塊頭”，正挺拔身姿、笑傲蒼穹，以它們獨(dú)特的方式迎接八方來客。
作為中國及亞洲頂級的行業(yè)盛會、世界最大的工程機(jī)械展——德國bauma的延伸，第八屆中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會（bauma China 2016）在此盛大開幕。繼今年4月“亮劍”慕尼黑之后，全球工程機(jī)械巨頭再次“論劍”上海灘。作為中國工程機(jī)械行業(yè)“龍頭老大”，徐工自然不會缺席這場業(yè)界頂級盛會——來自41個國家的2900多家展商紛紛亮出了自己的拳頭產(chǎn)品，在暗流涌動的較量與比拼中，只見一塊面積超6000平米的最大展區(qū)被人潮圍得水泄不通——這便是徐工出征本屆上海寶馬展的強(qiáng)大“集團(tuán)軍”。吸引人們駐足觀看的，是70臺閃爍著“徐工金”的主機(jī)設(shè)備和40多套性能絕佳的零部件產(chǎn)品，以及整體解決方案等。這70臺匠心之作包括行業(yè)首款8橋1200噸級全地面起重機(jī)XCA1200、“互聯(lián)網(wǎng)+”智能起重機(jī)XCA60_E、“礦山巨無霸”XE3000挖掘機(jī)、XDE300電傳動礦用自卸車和GR3505大馬力礦用平地機(jī)，以及繼承家族優(yōu)良血統(tǒng)的XS365超大噸位壓路機(jī)、LW1100KV大噸位裝載機(jī)，性能絲毫不亞于國際巨頭的G一代起重機(jī)、D系列挖掘機(jī)、V系列裝載機(jī)、5系列成套路面機(jī)械等；此外，徐工還重磅推出了國內(nèi)首臺自主研發(fā)并成功應(yīng)用的雙輪銑槽機(jī)XTC85，中德融合行業(yè)頂級研發(fā)成果S9平臺產(chǎn)品HB52K泵車，全球首創(chuàng)全工況、全油氣懸掛、全地形的五軸自卸車及中國首臺TWZ260暗挖臺車、國內(nèi)最大噸位SQS625A伸縮臂隨車起重機(jī)等一批行業(yè)旗艦產(chǎn)品。這一臺臺陣列整齊、錯落有致的設(shè)備閃爍出了中國制造的高端魅力，成為展會現(xiàn)場一道最為靚麗的風(fēng)景線。
徐工發(fā)布行業(yè)首個“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)
激動人心的時刻終于到來了。下午14點(diǎn)，徐工正式面向全球發(fā)布了“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動金標(biāo)準(zhǔn)，同時攜手華為、阿里巴巴、中國電信等知名企業(yè)共同啟動了“徐工工業(yè)云”。由此，這場轟轟烈烈“戰(zhàn)役”的“號角聲”被全球各地聽到；這家中國頂尖的裝備制造企業(yè)所展現(xiàn)出來的銳意變革和執(zhí)著前行的姿態(tài)，更是被全球各地的來賓牢牢銘記。
“我們希望，它能成為工程機(jī)械人恪守的理念和信仰，成為行業(yè)攜手行動的金標(biāo)準(zhǔn)，嵌入‘中國制造’的文化內(nèi)核與精髓，創(chuàng)新引領(lǐng)、匠心堅守，鑄就大國重器，成就世界級品牌！”面向全球，徐工集團(tuán)董事長王民做出了徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的堅定承諾。
徐工攜手華為、阿里巴巴、中國電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)巨頭，共同啟動“徐工工業(yè)云”平臺
“圍繞客戶需求，對標(biāo)突破，徐工將用優(yōu)于同行的徐工行動金標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展。相信在中國制造2025目標(biāo)達(dá)成之時，徐工一定能夠?qū)崿F(xiàn)有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模的發(fā)展，穩(wěn)居全球行業(yè)前三！”面對全球各地的來賓，副總經(jīng)理李鎖云也充滿信心地表示。
中國制造業(yè)正處于“由大到強(qiáng)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。某種程度上可以說，“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”既是徐工做出的一種承諾和努力，同時更是徐工為中國制造企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級所做出的一種方向性指引——它一方面在喚醒中國企業(yè)回溯到最本質(zhì)、最重要的基石——產(chǎn)品質(zhì)量上，通過工匠精神和極致態(tài)度去打造出頂級產(chǎn)品，贏得全球消費(fèi)者的長久信賴；另一方面，也指明中國企業(yè)必須抓住新一輪工業(yè)革命的巨大機(jī)遇，通過發(fā)力新興技術(shù)激流勇進(jìn)，取得跨越式發(fā)展?！昂帽仁且蛔鹱炙?，最底層、最基礎(chǔ)的是產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)和可靠性水平，必須要做得很厚、筑得很牢；上層是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云平臺、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，要大力布局。如此，才能實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、有效益地持續(xù)攀登?！蓖趺裣颉吨袊鴻C(jī)電工業(yè)》意味深長地指出。
與此同時，在世界各地，徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的傳奇正屢屢上演著：從卡塔爾世界杯場館施工現(xiàn)場，到巴西奧運(yùn)會主場館工地；從美國休斯敦石油產(chǎn)區(qū)管道鋪設(shè)，土耳其鐵路的建設(shè)；從肯尼亞首都機(jī)場的拔地而起，到馬爾代夫跨海大橋的浮現(xiàn)，都能看到大片大片鮮艷奪目的“徐工金”。對此，蘇丹最大的工程機(jī)械銷售企業(yè)——蘇丹達(dá)爾工程有限公司總經(jīng)理莫哈默德在寶馬展現(xiàn)場不無自豪地表示：“徐工具備產(chǎn)品良好的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、完備的服務(wù)體系，因此在蘇丹市場占有量迅速提高；徐工裝載機(jī)已經(jīng)成為蘇丹裝載機(jī)市場領(lǐng)導(dǎo)品牌；挖掘機(jī)、推土機(jī)和起重機(jī)的銷量也在日趨擴(kuò)大。合作至今，超過1000臺徐工設(shè)備進(jìn)入了蘇丹，應(yīng)用于蘇丹道路施工、礦業(yè)開采，致力于改善蘇丹人民的生活環(huán)境，體現(xiàn)了徐工作為國際化大公司的責(zé)任感與使命感。我們有信心將‘XCMG’打造成為蘇丹工程機(jī)械的第一品牌！”
徐工集團(tuán)董事長王民接受記者采訪
持續(xù)多年的低迷，已讓許多人對工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展失去了信心。未來，這一產(chǎn)業(yè)的路在何方？“在我看來，全球市場都是增量市場，根本不存在哪里低迷，哪里不低迷！”從不肯停下腳步的王民，再次洋溢起那股蓬勃的戰(zhàn)斗激情。他目光望向遠(yuǎn)方，堅定而有力地說道：“每一代人有每一代人的長征路，而徐工，正走在自己的長征路上！”
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