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　　工程機械融入“互聯(lián)網(wǎng)＋”，各企業(yè)也是順應時代潮流，在創(chuàng)新的激流中把握機遇，打造真正極致的產(chǎn)品，形成良好的用戶口碑，使工程機械市場蓬勃發(fā)展。

擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+” 工程機械探索轉(zhuǎn)型新思路?

　　隨著工業(yè)4.0概念的興起，越來越多的人開始認識到智能制造、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng) 這幾個名詞。然而，就像十年前我們對云計算的認知一樣，對于智能制造這些新名詞仍舊云里霧里。有人對大數(shù)據(jù)很是不屑，并調(diào)侃大數(shù)據(jù)就是大忽悠;也有人認為互聯(lián)網(wǎng) 之流離自己太遙遠，不可觸碰。

　　工程機械融入“互聯(lián)網(wǎng)＋”，主體內(nèi)容涵蓋后市場管理移動化、產(chǎn)品功能智能化、售后服務智能化、營銷互聯(lián)網(wǎng)化、生產(chǎn)制造智能化、研發(fā)設計數(shù)字化方面。各企業(yè)也是順應時代潮流，在創(chuàng)新的激流中把握機遇，打造真正極致的產(chǎn)品，形成良好的用戶口碑，使工程機械市場蓬勃發(fā)展。

　　領航農(nóng)機互聯(lián)網(wǎng)＋服務雷沃重工開啟新探索

　　互聯(lián)網(wǎng)預約農(nóng)機、“C2C”服務，伴隨著雷沃重工今夏農(nóng)機互聯(lián) 服務的腳步，國內(nèi)農(nóng)機社會化服務正在迎來“觸網(wǎng)”浪潮。隨之而來的是，今年三夏麥地里的新鮮事兒越來越多，“互聯(lián)網(wǎng) ”加出來的三農(nóng)新體驗也越來越多。

　　農(nóng)機“互聯(lián)網(wǎng) ”加出三農(nóng)新體驗

　　北漂姑娘小杜，每逢三夏麥收心里都有一個結(jié)。小杜的家在河南南陽，大學畢業(yè)在北京工作后的這幾年，每年夏收在與年邁的父母打電話聊起家里的麥收時，總能戳中淚點。小杜的家地處偏遠的小村莊，麥收時節(jié)當?shù)爻３６嘤?，能否及時叫到收割機割麥是父母和村里鄉(xiāng)親們心頭的一塊大石頭。

　　“如果能像滴滴打車一樣幫父母互聯(lián)網(wǎng)打一輛收割機就好了”。就在今年三夏，小杜的心聲成為了現(xiàn)實。不僅幫父母和村里其它幾十戶鄉(xiāng)親提前預約到了收割機，小杜坐在辦公室還能適時查看村里麥收的進度。這些均得益于雷沃重工在農(nóng)機社會化服務方面的創(chuàng)新與探索。

　　作為國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備領軍企業(yè)，同時也是深耕“三農(nóng)”的主力軍，雷沃重工聯(lián)手農(nóng)機互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)e田科技，以打造農(nóng)機領域垂直應用生態(tài)圈為切入點，推出了一個全新的智能服務平臺。這個由e田科技開發(fā)的平臺，可以為雷沃農(nóng)業(yè)裝備用戶提供線上線下一體化的農(nóng)機訂制服務。

　　小杜就是通過這個智能服務平臺上的“打農(nóng)機神器”—一款叫靠譜作業(yè)的軟件，為父母和村里實現(xiàn)了“遠程麥收”。這是一個可以幫助雷沃農(nóng)機手和種植戶進行免費交易撮合的應用系統(tǒng)，里面有種植戶和收割團隊的相關(guān)信息，雙方可以根據(jù)需求進行選擇;協(xié)商好后還需要簽署電子合同，并支付保證金，確保了供需雙方的相關(guān)利益。

　　在這個智能服務平臺上，機手還可以進行“一鍵報修”，了解最近的服務資源，通過定位功能機手還能及時查找到距離最近的周邊農(nóng)機服務站等信息。此外，平臺上還為農(nóng)機手實時提供不同地區(qū)的作業(yè)進度、機手流向路線圖等服務信息。機手還可以同步享受到訂制化的服務，如維修保養(yǎng)視頻服務、天氣服務、加油站信息服務等。

　　通過將互聯(lián)網(wǎng)應用到農(nóng)機領域，從信息、交易環(huán)節(jié)切入，雷沃重工今夏通過整合第三方資源，創(chuàng)新農(nóng)機互聯(lián)網(wǎng) 服務，“加”出來了一系列三農(nóng)全新體驗。

　　引領行業(yè)農(nóng)機領域首創(chuàng)“C2C”服務

　　從1998年成立至今，雷沃重工的服務已經(jīng)走過了差異化服務、規(guī)?；铡⒂H情化服務、信息化服務和品牌化服務五大階段。雷沃重工在服務領域的持續(xù)創(chuàng)新在獲得萬千用戶信賴的同時，也引領行業(yè)服務層級實現(xiàn)了五次飛躍，讓雷沃用戶從中體驗到了實實在在的超值服務。

　　今年，隨著更多“互聯(lián)網(wǎng) ”新內(nèi)涵的注入，農(nóng)機行業(yè)的服務標準也將再次被雷沃重工所定義和升級。

　　過往三夏農(nóng)忙時節(jié)，一端是大批農(nóng)機手找不到足夠的作業(yè)土地，盲目流動，而另一端種植戶亟待搶農(nóng)時卻又找不到合適的農(nóng)機作業(yè)資源。種植戶和農(nóng)機手因雙方供需信息不對稱造成的供需不匹配的痛點，雷沃重工早已看在眼里、記在心里。

　　在用戶領域，雷沃重工擁有目前國內(nèi)最大的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品客戶群。1998年至今，雷沃重工已累計向市場投放各類農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品近200萬臺。這200萬以及每年15萬 的新增農(nóng)業(yè)裝備用戶是雷沃重工的“直接顧客”群。

　　正是因為擁有龐大的用戶群，雷沃重工在推動我國農(nóng)業(yè)機械化水平的提高過程中也扮演了主力軍角色。數(shù)據(jù)顯示，雷沃農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品對國內(nèi)農(nóng)業(yè)耕種收綜合貢獻度達到 40%以上。這是一個比200萬農(nóng)機用戶更龐大的“間接顧客”群。換句話說，就是國內(nèi)近一半的種地的農(nóng)民朋友都與雷沃農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品有交集，都在雷沃重工的 “朋友圈”內(nèi)。

　　利用雷沃重工在國內(nèi)的品牌的知名度和影響力，借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的力量，幫朋友圈內(nèi)的“直接顧客”與“間接顧客”建立一個“C2C”模式的服務平臺，將機手與種植戶匯聚到平臺上。截至5月底，在這個依托e田科技建立的智能平臺上，已累計撮合雷沃谷神機手和農(nóng)戶達成在線成交訂單量近萬單，累計完成在線預約作業(yè)土地面積超過100萬畝，有效聯(lián)通了供需雙方。

　　在糧食價格下降和生產(chǎn)成本不斷增加、未來“無人”種地等諸多困境下，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入，實現(xiàn)農(nóng)機服務行業(yè)的信息互通共享，使得整個社會閑置的農(nóng)業(yè)資源得到充分利用，雷沃重工的創(chuàng)新與探索，在解決農(nóng)機供需矛盾和降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本方面作出了很好的探索與嘗試。

　　“跨界”創(chuàng)新成國內(nèi)農(nóng)機社會服務的新起點

　　傳統(tǒng)機械裝備制造企業(yè)的優(yōu)勢在于成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，雷沃重工通過與e田科技等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)互動，“跨界”聯(lián)合創(chuàng)新，用已有優(yōu)勢再造新的優(yōu)勢，在全方位與用戶互動中一起獲益，共同做大產(chǎn)業(yè)蛋糕，在現(xiàn)代制造服務創(chuàng)新性探索方面邁出的一大步。

　　在“用戶為王”的時代，企業(yè)已不僅是做產(chǎn)品、銷售和服務，尤其隨著中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化步伐的不斷加快。當前，農(nóng)民對農(nóng)機的需求已經(jīng)不僅僅關(guān)注設備參數(shù)與價格，而越來越看重產(chǎn)品創(chuàng)新性、服務的高效性與個性化。

　　“只有讓用戶感到在你這里舒服了、有價值，用戶才能記住你，你才能持久的積累和發(fā)展。基于國內(nèi)最大農(nóng)業(yè)裝備用戶群優(yōu)勢，雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備只有深耕用戶需求，為用戶創(chuàng)造價值，才能在三農(nóng)領域創(chuàng)造出新的業(yè)態(tài)和可能?！崩孜种毓?zhí)行副總經(jīng)理王玉榮表示。

　　雷沃重工在農(nóng)機社會化服務領域每一次的升級、每一次的創(chuàng)新與突破都體現(xiàn)了雷沃重工以用戶為中心、提高行業(yè)服務水平的決心。一位業(yè)內(nèi)人士表示，“作為領軍企業(yè)，雷沃重工的農(nóng)機服務‘跨界’創(chuàng)新，除了為企業(yè)自身帶來了差異化的產(chǎn)品競爭力和用戶粘性，還為推動國內(nèi)農(nóng)機社會化服務升級和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來了新動能?！?/p>

　　三一：在互聯(lián)網(wǎng)風口智能制造、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)都不能少

　　其實，三一的挖掘機早就從各個層面開始布局，讓智能制造、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)滲入客戶，就讓小編帶大家一一了解吧。

　　一、智能制造的產(chǎn)品和理念

　　很多人對智能制造的的認知還停留在集成方面，即將工作的自動化和生產(chǎn)流程、設計連接在一起，就好比說，基礎裝備和軟件都具備了，產(chǎn)品需求出來后，安排制造流程，重點在于機床加工、組裝、測試、出貨、物流。而現(xiàn)在，三一早已走完了這個步驟。

　　生產(chǎn)的過程智能化了，那么作為成品的工業(yè)產(chǎn)品，也同樣可以智能化，這個不難理解，就是把產(chǎn)品作為一個數(shù)據(jù)采集端，不斷的采集用戶的數(shù)據(jù)并上傳到云端去，方便用戶進行管理。

　　德美工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心分歧之一，就是先干智能工廠，還是先搞智能產(chǎn)品。德國希望前者，美國希望后者。顯然，三一是兩手都要抓的，不僅如此，生產(chǎn)的服務化也是三一智能制造的重要途徑。三一的機械在投入使用之后，會不斷地采集用戶的數(shù)據(jù)和狀態(tài)，并上傳到數(shù)據(jù)后臺，這樣我們在后臺就可以知道你的機械現(xiàn)在的運行狀況，以及什么時候需要檢修了。

　　當然，這已經(jīng)涉及到大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的概念，下面小編會更加詳細的解說。

　　三一在智能制造上走的遠遠不止于此，而更是一種深入的理念，是管理的深化和體系的完善。三一管理流程的智能化，顯然更能帶動產(chǎn)品的智能制造。

　　二、三一電商和大數(shù)據(jù)

　　通過借助大數(shù)據(jù)的應用于分析，阿里打造了一次比一次用戶體驗更好的雙十一網(wǎng)購狂歡節(jié)。對三一的電商平臺來說，大數(shù)據(jù)也同樣是打造極致用戶體驗的重要工具。

　　比如我們08年開始，采集所有在外設備的運行數(shù)據(jù)、以及升級客戶系統(tǒng)獲取360度動態(tài)客戶數(shù)據(jù)等等，以獲得產(chǎn)品的生命周期以及客戶應用的大數(shù)據(jù)，來識別目前未知的問題、提升解決問題的深度知識。

　　由于早早地布局大數(shù)據(jù)，現(xiàn)如今，大數(shù)據(jù)的運用在三一已經(jīng)有了更徹底的形式。在三一電商平臺，大數(shù)據(jù)的獲取和分析可以幫助三一打造更好的產(chǎn)品。根據(jù)客戶的詢單量和點擊率建立數(shù)據(jù)庫，以此來分析消費者特性，并且根據(jù)客戶反饋來優(yōu)化產(chǎn)品。

　　從預測商品的價格到理解消費者真正需要什么，從公司應該為客戶生產(chǎn)哪種車型到這種車型應該采購哪些零部件，再到是否要新增各種機械的型號，以及三一機械智能制造的設計、制造等方面。隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的不斷向前邁進，大數(shù)據(jù)在機械行業(yè)的應用也將越來越廣泛。

　　三、三一的物聯(lián)網(wǎng)布局

　　上文已經(jīng)提到了物聯(lián)網(wǎng)的概念，物聯(lián)網(wǎng)簡單來說，其實就是利用互聯(lián)網(wǎng)把現(xiàn)實中的所有物品利用傳感器連接起來，在這個基礎上會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。而如何從這些數(shù)據(jù)中挖掘出有用的信息，充分利用這份資源，才是最具價值的。

　　物聯(lián)網(wǎng)如今雖然還是個比較玄的概念，但是大數(shù)據(jù)的進一步應用和智能制造的精確化，卻離不開物聯(lián)網(wǎng)的布局。三一通過大數(shù)據(jù)對機械的故障報警、故障預測、配件預測、智能服務和輔助研發(fā)等方面的應用，顯然離不開物聯(lián)網(wǎng)。

　　在過去，由于獲得數(shù)據(jù)的成本太高，往往只能通過抽樣數(shù)據(jù)來進行分析決策。而三一早就開始探索的ECC系統(tǒng)，顯然抓住了物聯(lián)網(wǎng)的大旗。今后，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的理念和技術(shù)更加純熟，三一對數(shù)據(jù)的挖掘和分析也將更加透徹，甚至可以與企業(yè)外部的數(shù)據(jù)進行交互，打破只靠一己之力去創(chuàng)新和解決問題的格局，做到全社會的數(shù)據(jù)共享和跨界創(chuàng)新。這一點，在三一組織牽頭的久隆財產(chǎn)保險有限公司上已經(jīng)得到體現(xiàn)。

　　把產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)的整個鏈條上所有環(huán)節(jié)都接入物聯(lián)網(wǎng)，讓接入的物體數(shù)據(jù)都能夠被計算、被存儲和被優(yōu)化，使三一成為一個數(shù)字化管理的企業(yè)。再把物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)打通，令產(chǎn)品跟用戶的需求可以直接對接。

　　三一作為一家傳統(tǒng)的機械制造行業(yè)，早已提前布局智能制造，物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)，在并且取得了不婓的成績，而這次工業(yè)革命的浪潮，必然成為三一更進一步的階梯。

　　中聯(lián)啟動三夏服務保障工作“互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機智能服務”成亮點

　　5月24日，中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械2016年全國三夏服務啟動儀式在開封舉行。一支以“精準、專業(yè)、高效”著稱的三夏跨區(qū)作業(yè)服務隊從這里啟程，將奔赴河南、安徽、陜西、山東、京津冀等夏糧產(chǎn)區(qū)，為參加今年“三夏”跨區(qū)作業(yè)的機手送去24小時全天候的貼心保障。

　　據(jù)了解，中聯(lián)重科將繼續(xù)沿用行業(yè)領先的三夏服務操作模式，派出800余名資深專家、專職服務人員和200余輛服務車，投放9200余萬元服務配件資源，與廣泛分布于小麥主產(chǎn)區(qū)的社會服務站和配件網(wǎng)絡形成有效聯(lián)動，并上線了基于大數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建的“互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機智能化服務平臺”。

　　“今年，中聯(lián)重科在傳統(tǒng)服務模式基礎上，結(jié)合農(nóng)機服務發(fā)展趨勢，首次引入‘互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機智能服務平臺’，旨在讓農(nóng)機服務變得更方便、更快捷、更精準。”中聯(lián)重科三夏服務總指揮表示。

　　據(jù)介紹，中聯(lián)重科“互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機智能化服務平臺”將作為三夏服務的重要補充力量投入使用。該平臺通過移動應用與企業(yè)ERP、DMS系統(tǒng)的整合，使終端用戶僅使用智能手機便可進行報修、咨詢，查看離自己最近的配件庫位置和庫存信息，并能將自己的準確位置與服務隊進行實時定位，用最快的時間和最短的路徑保障服務和配件供應的及時性。在區(qū)域龐大、人員分散、田間工況復雜的條件下，大幅提升三夏服務的響應時效、服務質(zhì)量和服務效率，實現(xiàn)用戶服務及時、高效、智能化、零距離的執(zhí)行與管理。

　　“今年外派的服務人員均是有著多年三夏服務經(jīng)驗的‘精兵強將’，配合中聯(lián)重科成熟高效的配件供應鏈、信息流通鏈和大數(shù)據(jù)支持庫，我們有信心取得全國農(nóng)機三夏服務的全面勝利?！?/p>

　　當天，駕駛著最新型谷王TB70收割機的中國公益收割第一隊和農(nóng)機創(chuàng)客跨區(qū)作業(yè)隊也再次出發(fā)。他們將載著夏糧豐收的使命與責任，將中聯(lián)重科最高效、最貼心的服務帶到千家萬戶。

　　國機集團“互聯(lián)網(wǎng) ”研討會在京召開

　　5月10日至11日，國機集團“互聯(lián)網(wǎng) ”研討會在北京召開。徐建總經(jīng)理出席會議并講話。

　　國機集團“互聯(lián)網(wǎng)＋”研討會在京召開

　　徐建總經(jīng)理在講話中強調(diào)，要充分認識“互聯(lián)網(wǎng)＋”的重要意義，從四個方面扎實開展工作：一是加快轉(zhuǎn)變思想觀念，用互聯(lián)網(wǎng)思維對市場、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價值鏈乃至對整個商業(yè)生態(tài)進行重新審視;二是統(tǒng)籌推進網(wǎng)絡建設、應用服務、產(chǎn)業(yè)支撐等產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的融合創(chuàng)新;三是聚集平臺資源，推進集團內(nèi)外部協(xié)同共享，加快國內(nèi)外市場融合發(fā)展;四是更加注重產(chǎn)品、服務、工程質(zhì)量，滿足用戶個性化定制要求，具備為用戶提供整體解決方案的能力。徐建總經(jīng)理指出，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) ”要立足自身實際，克服盲目性，夯實發(fā)展基礎，強化體制機制保障，加強人才隊伍支撐，健全網(wǎng)絡安全保障體系。

　　會議邀請了中國建筑、航天科工、敦煌網(wǎng)的有關(guān)專家分享了經(jīng)驗，集團辦公廳、戰(zhàn)略規(guī)劃部、經(jīng)營發(fā)展部、科技發(fā)展部、裝備制造部有關(guān)部門，以及25家所屬企業(yè)參加了研討會，13家所屬企業(yè)介紹了本企業(yè)對“互聯(lián)網(wǎng)＋”的實踐探索和思考。

　　一汽錫柴：以變應變?nèi)谌牖ヂ?lián)網(wǎng)

　　知易行難，一汽錫柴，作為老牌柴油機制造企業(yè)，在創(chuàng)新的激流中如何把握“互聯(lián)網(wǎng) ”時代的機遇站上行業(yè)潮頭?在打造整體實力方面，錫柴到底有什么訣竅?如何維持服務方面持續(xù)提升?帶著這些疑問，我們走近錫柴，深入了解深受國內(nèi)外用戶喜愛的中國動力品牌表現(xiàn)出的卓越的多維綜合服務體系。

　　雙管齊下創(chuàng)新服務應“變”

　　互聯(lián)網(wǎng)＋模式開啟，各行各業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵詞皆為“跨界融合”、“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”;服務，在此時不僅是一種履行職務的形式，更是一種主動行動，含義極其豐富，對于內(nèi)燃機用戶需求而言尤其如此。

　　“我們經(jīng)過多年的探索與總結(jié)，深刻的認識到了為用戶提供綜合性服務的重要性?！币黄a柴銷售公司常務副總李前陽指出：“互聯(lián)網(wǎng) 時代，市場瞬息萬變，用戶需求在變，我們精芯服務以多維創(chuàng)新應‘變’，讓用戶享受到立體化、專業(yè)化、智能化的服務。”

　　他認為，在注重硬件建設的同時，錫柴從不忽略對客戶需求個性化的深入研究，軟硬兼顧。具體來講就是，有序推進產(chǎn)品、技術(shù)、質(zhì)量、供貨速度等硬件建設，而對用戶及時專業(yè)的響應和不斷創(chuàng)新服務模式、引領客戶需求等軟實力打造上狠下功夫，讓技術(shù)品質(zhì)提升要與用戶需求、市場深層需求緊密貼合。服務軟硬件升級齊頭并進，提高自身生產(chǎn)運營效率，也讓用戶在體驗中愛上錫柴“精芯服務”品牌，培養(yǎng)了大批用車達人，鐵桿粉絲。

　　據(jù)悉，截止目前，錫柴在全國各地設立了1918家服務站、27家配件中心庫、78家專營店、37家特約經(jīng)銷部，旗下?lián)碛胁挥嬈鋽?shù)的專業(yè)服務人員，通過專業(yè)化分工鍛煉，擁有長期的維修服務經(jīng)驗，可隨時快速響應客戶，并提供貼心服務，保證用戶在最少的時間，花最少的精力，得到最專業(yè)的服務。

　　此前，在一汽錫柴云貴服務中心正式成立之時，錫柴季一志副廠長介紹道：“我們不忘初心，‘初心’是用戶對我們的信任與認可、與支持，也是我們用心追求極致的動力，我們將多維度構(gòu)建‘精芯服務’，將服務打造成錫柴獨特優(yōu)勢，市場競爭王牌。云貴服務中心是錫柴的首個服務中心，是起點，其他區(qū)域的服務中心建立正在按計劃有序推進，最終的目標是在全國范圍內(nèi)設立30家服務中心。區(qū)域服務中心的建立將發(fā)揮好六大功能，即錫柴產(chǎn)品的展示中心、精芯服務的展示中心、疑難故障的處理中心、維修技能的培訓中心、服務技術(shù)的支持中心、服務活動的推介中心?！?/p>

　　專業(yè)至臻智能服務隨“行”

　　在一汽錫柴“精芯服務”人眼中，最好的服務就是時刻關(guān)注用戶，為用戶提供超乎想象的前瞻技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以及故障快速解決方案，為用戶帶來驚喜體驗的同時，為其帶來巨大附加價值。

　　一汽錫柴銷售公司副總厲炎認為，無論是在發(fā)動機產(chǎn)品方面，還是在整個內(nèi)燃機應用領域，目前國內(nèi)用戶對服務的要求，包括專業(yè)性、節(jié)能效果、維修工作效率、個性化服務等多個方面。其中，針對不同類型的用戶，提供專業(yè)至臻的服務，會非常有針對性的幫助用戶解決實際問題，解除后顧之憂，這樣的服務才能收到用戶們的真正信賴與長期追隨。

　　針對合作整車廠，錫柴提升服務品質(zhì)，對廠商需求進行派工，及時溝通，快速解決突發(fā)問題，合作相當默契，不少國內(nèi)外配套整車廠對錫柴的服務能力給予的充分肯定，合力推出的產(chǎn)品在市場上關(guān)注度居高不下，引爆了各地卡車、非道路機械市場。

　　針對終端用戶，錫柴始終以提升用戶滿意度為核心，承諾“限時完成服務響應、全周期全程服務支持、純正配件及服務網(wǎng)絡”。此次乘著“互聯(lián)網(wǎng) ”的東風，錫柴對服務進行了智能化升級，在售前、售中、售后整個使用周期內(nèi)，為用戶提供24小時服務熱線、搭建“智慧錫柴”服務app平臺，完善服務網(wǎng)絡、服務及時響應、服務設備先進、配件充足齊備、維修團隊專業(yè)熱誠等一條龍服務，做到“10分鐘響應，派工完成;1小時內(nèi)服務人員和車輛出發(fā);8小時內(nèi)服務到位(一般地區(qū))，城市2小時到位;72小時解決重大疑難問題，一般問題當天解決”。

　　智能升級版的“精芯服務”到底好不好?一線使用者卡車司機等用戶最有發(fā)言權(quán)，江蘇宿遷的張先生就是其中之一。他欣然接受了記者的電話采訪，在談及錫柴“精芯服務”時，連說了三個贊。

　　“6 年前，我開始就使用配載錫柴CA6DL2發(fā)動機的解放J6卡車。用到現(xiàn)在，錫柴品質(zhì)值得信賴，精芯服務也越發(fā)專業(yè)高效，便捷可靠，也特別人性化。自從參加了關(guān)于發(fā)動機養(yǎng)護及維護知識培訓，我在平時動力保養(yǎng)方面都極其用心，也養(yǎng)成了車輛啟動后和熄火前怠速5分鐘的好習慣，并堅持去正規(guī)售后服務點維護保養(yǎng)，也一直使用錫柴專用配件?！彼嬖V我們：“去年，我兒子幫我關(guān)注錫柴的微信公眾平臺，一到休息的時候，我就拿出來翻翻，看看錫柴的最新產(chǎn)品優(yōu)惠、服務日等活動動態(tài)，記得有一次還搶到了現(xiàn)金紅包，著實開心了好幾天。我還也下載了錫柴app，上次出車在外，人生地不熟，想找錫柴配件店，就直接用app定位，查詢到了最近的錫柴配件店地址，并一鍵導航到達，真是省時又省力。對了，到現(xiàn)在，我的解放車錫柴機現(xiàn)在已達到百萬公里無大修了。”

　　用戶的認可，前進的動力。一汽錫柴銷售公司副總厲炎告訴我們：“未來，服務立體化、專業(yè)化、智能化是考驗企業(yè)軟實力的重要風向標。我們將與時俱進，及時提升自身服務軟實力，為用戶提供尊享式服務體驗?！?/p>

　　把握時代脈搏，跳出日常思維，進行前瞻性的多維度布局，相信一汽錫柴精芯服務將在追求卓越之路上不斷探索、升級，隨時隨地保障用戶出行無憂，在不斷變化的環(huán)境中持續(xù)保持行業(yè)領先優(yōu)勢。

　　南方路機：立足“互聯(lián)網(wǎng)＋”做行業(yè)的絕對“技術(shù)派”

　　在我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)下，縱觀2015年機械工業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境，以及行業(yè)經(jīng)濟運行態(tài)勢，可以看出行業(yè)發(fā)展是機遇和挑戰(zhàn)并存。

　　從有利因素看，國家已經(jīng)出臺了一系列穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革的政策措施，能源、原材料供應比較寬松，有利于機械工業(yè)的成本控制和效益提高;與此同時，國家還出臺了很多鼓勵創(chuàng)新的政策，特別是“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動計劃的出臺，必將加快機械工業(yè)發(fā)展的步伐。

　　從不利因素來說，2015年以來機械企業(yè)普遍感覺市場需求不足、訂單減少、價格持續(xù)下跌、效益大幅下滑。市場需求疲軟的態(tài)勢短期內(nèi)恐難以明顯改善。經(jīng)濟下行壓力依然較大，面臨的困難很多，加之機械工業(yè)是以投資類產(chǎn)品為主的行業(yè)，在投資需求不振的環(huán)境下，機械工業(yè)市場需求回升力度仍顯偏弱，回升的基礎仍不穩(wěn)固。

　　對此，中國工程機械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長蘇子孟認為，“未來行業(yè)發(fā)展的總體思路要以創(chuàng)新思路為核心、以質(zhì)量優(yōu)先為重點、以強化基礎為切入點、以優(yōu)化環(huán)境為目標?！碧K子孟表示，未來5年內(nèi)，工程機械企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)要進一步加大科技投入，加快關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。配合國家引導工程機械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向中高端方向發(fā)展，通過環(huán)保排放、安全、能耗等技術(shù)與法規(guī)標準，限止低端產(chǎn)品的入市，在“十三五”期間要使高端產(chǎn)品的比重達到相當水平。相信經(jīng)過種種舉措，未來中國工程機械行業(yè)一定會走出低谷進入一個新的良好發(fā)展周期。

　　在這個中國甚至全球產(chǎn)業(yè)最不確定的時刻，行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)及業(yè)界領袖的視野、預見以及行動，無疑能夠讓我們從不同角度和層面，更清晰地看見未來，更透徹地理解未來。目前一部分企業(yè)已經(jīng)開始行動，適應市場形勢做出戰(zhàn)略調(diào)整，在行業(yè)發(fā)展低迷的形勢下開辟另一塊天地。

　　作為一家專注工程攪拌25年的民族企業(yè)，作為一名工程機械領域從業(yè)四十多年的資深業(yè)者，福建南方路機有限公司董事長方慶熙先生向我們展示了如何用對本業(yè)執(zhí)著、對技術(shù)追求極致的執(zhí)念去經(jīng)營攪拌事業(yè)，打造世界級的專業(yè)攪拌品牌。“專業(yè)化領域只有專業(yè)性企業(yè)才能做好”，“耐住寂寞，才能等到春暖花開”，這似乎是對不定的未來最好的應對之策。

　　方慶熙先生指出，對于中國工程機械行業(yè)而言，所有參與者都必須認清的一個現(xiàn)實是：未來三五年，市場不太可能真正地變好;制造商對于今后發(fā)展，對于挑戰(zhàn)化解，必須做好打持久戰(zhàn)的準備。不過可以肯定的一點是，盡管處于低谷，但中國依舊是全球范圍內(nèi)最大的工程機械市場;即使未來幾年不增長，或者微增長，這樣的大局也不太可能改變。

　　中國工程機械制造商要熬過這場苦日子，不能等待市場來救自己，等別人來救自己;要靠自己去改變。中國企業(yè)之前信奉的規(guī)模理念，在過去可能還有用武之地，但是未來不行了;一味靠規(guī)模企業(yè)做不長久，今后的競爭依靠的是技術(shù)，是過硬的產(chǎn)品和品牌。

　　為什么?方慶熙先生表示，因為中國經(jīng)濟、中國基礎設施建設在轉(zhuǎn)型，在升級，高質(zhì)量的建設才剛剛開始，高質(zhì)量的需求也才剛剛萌動;未來，制造商要滿足的是這種高質(zhì)量需求;所以企業(yè)必須從規(guī)模競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)競爭。現(xiàn)在回望過去，之前企業(yè)非常熱衷的價格戰(zhàn)，其實是一種浪費，浪費了企業(yè)辛苦積攢起來的資金、資本，當然也浪費了客戶需求。看看行業(yè)，之前價格戰(zhàn)打得最激烈的企業(yè)，目前的發(fā)展境況一定不太好;不盡快轉(zhuǎn)變這種思路，企業(yè)一定會死于價格競爭。

　　近年來中國工程機械行業(yè)在國內(nèi)市場趨緊的背景下，正在加快海外拓展步伐。走出去是好事，但是怎么走出去，值得思考。全球范圍內(nèi)，中國工程機械行業(yè)，至少是某些細分領域，目前仍然是處于中低端位置，和世界頂級水平之間的差距可能“肉眼”看不太清楚，但如果細化到基礎工業(yè)水平、制造水平、技術(shù)體系、配套領域，這些差距就會被放大很多。在市場喧囂，企業(yè)規(guī)?？焖贁U張的前幾年，大家對這種差距的認識并不客觀，甚至有些“自大”;近段時期，隨著市場形勢的變化，隨著國際化的深入，企業(yè)在此已經(jīng)冷靜很多，已經(jīng)開始更實際地思考解決辦法，付諸行動。

　　方慶熙先生認為，無論在全球還是中國，任何一個地方，任何一個產(chǎn)業(yè)，一種最樸素的哲學就是——“耐住寂寞，認認真真做產(chǎn)品，認認真真對待技術(shù)，認認真真對待創(chuàng)新”，這才是實業(yè)的根本。在國內(nèi)，本土制造企業(yè)解決了這些問題之后，做好產(chǎn)品，積累好技術(shù)之后，中國制造的海外之路才會更加寬闊。

　　“作為一個專注于攪拌設備(混凝土攪拌、瀝青攪拌、干混砂漿攪拌)領域的制造商，南方路機在此耕耘已久，并一直將目光牢牢聚焦于這個窄眾市場。在這個領域，我們的心得是：以混凝土攪拌設備為代表的細分化、專業(yè)化市場，一定只有專業(yè)化企業(yè)才能夠做好，做透，做扎實，做持久。全球范圍內(nèi)，卡特彼勒、小松、日立、沃爾沃建筑設備，這些主流的綜合性制造企業(yè)都沒有進入混凝土設備領域，這就是一個足夠有說服力的論據(jù)?！狈綉c熙先生表示。

　　在 2月24日以“擁抱時勢、品牌升級、定位高端、布局全球”為主題的2016年南方路機營銷年會上，董事長方慶熙先生明確了企業(yè)發(fā)展思路和未來戰(zhàn)略規(guī)劃，他指出2015年中國經(jīng)濟經(jīng)歷“穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)”的深度調(diào)整期，同時也是南方路機變革調(diào)整最為關(guān)鍵一年，在這一年里，南方路機苦練內(nèi)功，以市場為導向，確定了南方路機 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式，明確了線上線下融合一體的營銷發(fā)展思路，相信南方路機以25年技術(shù)沉淀，“做專做精”的企業(yè)信念，產(chǎn)品至上的企業(yè)根基，在這一輪行業(yè)洗牌中，將始終屹立于中國工程機械攪拌領域。2016年，迎來十三五的開局之年，中國經(jīng)濟逐漸回歸常態(tài)和理性，這要求南方路機人應認清形勢，繼續(xù)專注本業(yè)、深耕技術(shù)、創(chuàng)新求變、打造南方路機金字招牌，以品牌作為南方路機今后進一步騰飛的第一要務，忍耐行業(yè)寒冬、專注產(chǎn)品技術(shù)，做工程機械行業(yè)的絕對“技術(shù)派”。

　　各部門主要負責人則分別從各自領域解析新一年發(fā)展規(guī)劃。南方路機總經(jīng)理方凱先生立足“互聯(lián)網(wǎng) ”時代背景提出了年輕化、互聯(lián)網(wǎng)化的總體戰(zhàn)略目標，對全局進行部署，要求企業(yè)各部門人員、各區(qū)域代理要把握時代變革，將互聯(lián)網(wǎng)思維于工作中融會貫通，研發(fā)制造上以客戶為導向，個性化定制，柔性化生產(chǎn)，營銷上繼續(xù)深化線上線下融合，順應趨勢，搶抓“風口”;服務上緊緊圍繞“產(chǎn)品全生命周期的工業(yè)服務”，以云服務平臺為載體，充分調(diào)動各區(qū)域資源，快速響應用戶需求，實現(xiàn)信息共享、多區(qū)域協(xié)同服務。

　　營銷總監(jiān)毛福堂先生強調(diào)新一年的營銷工作著力點在于加強品牌建設和線上營銷推廣力度，技術(shù)和營銷人員全面貼近市場，以用戶為中心，提高用戶滿意度，從而不斷擴大南方路機的品牌效應，持續(xù)增強在中高端市場的影響力和競爭力。

　　楊增廳先生針對營銷體系架構(gòu)、兩線融合和海外銷售部工作提出“極致技術(shù)、極致服務、定位高端、布局全球”的海外營銷戰(zhàn)略，借助中國“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進，深化海外市場的發(fā)展戰(zhàn)略布局，立足重點區(qū)域深入拓展，增強海外營銷團隊的建設，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，精耕細作。

　　工業(yè)服務部席星先生圍繞“產(chǎn)品與服務并重”這一戰(zhàn)略定位，將服務提升到與產(chǎn)品并重的戰(zhàn)略高度，要求2016年繼續(xù)加強對工業(yè)服務水平的培新提高和考核，從知識儲備、技能實操等方面全面提升每位一線人員服務意識和服務技能水平，為客戶提供高效、專業(yè)、全面的服務體驗。同時將服務主動融入互聯(lián)網(wǎng)化大潮，為客戶提供設備升級，環(huán)保改造，舊站更新等全方位服務，迎合客戶在經(jīng)濟新常態(tài)下，對設備的更新?lián)Q代需求。

　　從裝備制造商到整體解決方案商，南方路機始終在發(fā)展中堅守品質(zhì)、尋求突破。2015年，在市場整體萎縮的情況下，南方路機營銷工作保持在相對正常水平，公司與各代理商相互扶持、攜手并進，得益于南方路機25年來對品牌的專注、對產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新的不遺余力。新的一年里，南方路機將繼續(xù)加大研發(fā)投入，進一步提升全產(chǎn)品生命周期的工業(yè)服務，充分抓住互聯(lián)網(wǎng)時代機遇，有效整合營銷體系，不斷做專做精做好做久，奠定南方路機在行業(yè)領域的“技術(shù)派”地位。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，未來幾年將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時刻。盡管當前的工程機械市場遭受"寒冬"，但是工程機械行業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)并未坐以待斃，而是積極采取各種措施應對。相信在國家政策以及企業(yè)的共同努力下，經(jīng)過深化調(diào)整后，工程機械企業(yè)必將減少"寒冬"時間，實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。工程機械行業(yè)未來發(fā)展機遇以及市場潛能巨大。