絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，促進(jìn)了歐亞非各國(guó)和中國(guó)的友好往來(lái)。中國(guó)是絲綢的故鄉(xiāng)，在經(jīng)由這條路線進(jìn)行的貿(mào)易中，中國(guó)輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀(jì)下半期，德國(guó)地理學(xué)家李?；舴揖蛯⑦@條陸上交通路線稱為“絲綢之路”，此后中外史學(xué)家都贊成此說(shuō)，沿用至今。
絲綢之路
“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。
建設(shè)“陸海新絲路”，跟隨徐工一同領(lǐng)略亞洲之美?
當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國(guó)將一以貫之地堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放的基本國(guó)策，構(gòu)建全方位開(kāi)放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國(guó)擴(kuò)大和深化對(duì)外開(kāi)放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國(guó)互利合作的需要，中國(guó)愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
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“一帶一路”戰(zhàn)略是國(guó)家在新常態(tài)下提出的新戰(zhàn)略、新思路、新舉措，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略鋪開(kāi)，給中國(guó)工程機(jī)械帶來(lái)歷史性機(jī)遇。作為中國(guó)工程機(jī)械龍頭企業(yè)，徐工集團(tuán)已經(jīng)先行一步。徐工已在“一帶一路”沿線中亞區(qū)域、西亞北非區(qū)域、歐洲區(qū)域、亞太區(qū)域等國(guó)家布局了較完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
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徐工起重機(jī)自2007年進(jìn)入阿塞拜疆市場(chǎng)以來(lái)，憑借卓越的作業(yè)性能、完善的售后服務(wù)和良好的性價(jià)比，受到越來(lái)越多客戶的青睞。如今，徐工起重機(jī)已成為阿塞拜疆施工方的首選，該國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%。在穩(wěn)固中小噸位市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)出口公司在大噸位起重機(jī)銷售方面也打破了他國(guó)品牌的市場(chǎng)壟斷，越來(lái)越高噸位的產(chǎn)品受到客戶的認(rèn)可。目前，包括徐工汽車(chē)式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)和塔式起重機(jī)在內(nèi)的各類起重機(jī)設(shè)備在亞洲范圍得到廣泛認(rèn)可，成為亞洲起重機(jī)首選品牌。
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徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民表示，未來(lái)五年，徐工將繼續(xù)重點(diǎn)面向“一帶一路”沿線國(guó)家，有序推進(jìn)營(yíng)銷體系、研發(fā)基地、產(chǎn)業(yè)基地、金融及服務(wù)體系建設(shè)，持續(xù)為沿線國(guó)家基建項(xiàng)目實(shí)施提供全方位的施工裝備保障，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)沿線國(guó)家市場(chǎng)收入三年翻一番的戰(zhàn)略目標(biāo)。我們?cè)概c世界各國(guó)朋友一道，共同推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略合作，推動(dòng)徐工邁向國(guó)際化事業(yè)的嶄新藍(lán)海，以追求卓越的產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)服務(wù)于全球用戶，來(lái)共同造福于沿線各國(guó)人民，全面助力“陸海新絲路”建設(shè)發(fā)展！
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