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　　福田重工集團(tuán)成立于2003年12月，由河北宣工集團(tuán)與福田企業(yè)及其旗下的福田環(huán)保動力有限公司，聯(lián)合上柴股份等50家戰(zhàn)略投資者共同發(fā)起設(shè)立。

　　2004年是福田公司‘新三步’發(fā)展最關(guān)鍵的一年，是福田重工實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性起步的第一年。公司不但要實(shí)現(xiàn)市場運(yùn)營、資源配置的國際化，而且要在相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)橫向拓展，使福田發(fā)展無論是在外延擴(kuò)張還是內(nèi)涵增長上都取得大的提高。

　　很顯然，如果說福田重工的成立標(biāo)志著福田公司正式介入工程機(jī)械領(lǐng)域的話，那么推出裝載機(jī)就是其在工程機(jī)械領(lǐng)域進(jìn)行外延擴(kuò)張的必然選擇。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國已成為裝載機(jī)生產(chǎn)大國，去年的產(chǎn)量已經(jīng)超過世界總產(chǎn)量的一半。

　　福田重工的目標(biāo)是，在未來4年之內(nèi)力爭進(jìn)入中國工程機(jī)械制造商第一競爭團(tuán)隊(duì)。其中，挖掘機(jī)要進(jìn)入中端市場，生產(chǎn)高質(zhì)量、中等價(jià)格的全系列挖掘機(jī)，在中低端市場領(lǐng)先;裝載機(jī)要全系列發(fā)展，以低價(jià)高質(zhì)占據(jù)市場，在中高端市場占據(jù)行業(yè)龍頭地位;推土機(jī)要進(jìn)一步上下延伸，在個(gè)性化市場占據(jù)龍頭地位。

　　福田重工發(fā)展裝載機(jī)業(yè)務(wù)具有多方面的資源可資利用。比較優(yōu)勢明顯。

　　一是品牌優(yōu)勢。在福田品牌下，去年汽車年產(chǎn)量已經(jīng)超過26萬輛的規(guī)模;農(nóng)業(yè)裝備中聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)均取得了理想的市場地位 。品牌的力量同樣可以在裝載機(jī)上擴(kuò)展。

　　二是業(yè)務(wù)組合優(yōu)勢。福田所發(fā)燕尾服的產(chǎn)業(yè)具有相關(guān)性，福田重工工程機(jī)械、專用車和農(nóng)業(yè)裝備三大業(yè)務(wù)在技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品工程開發(fā)、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品制造、質(zhì)量管理、人力資源上要以共享;分銷渠道與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以相互依托。

　　三是技術(shù)支持優(yōu)勢。福田公司已經(jīng)與德國戴—克集團(tuán)開展合作，后者是世界頂級的行走機(jī)械公司;在生產(chǎn)管理上有日本專家團(tuán)隊(duì)提供相關(guān)支持“豐田生產(chǎn)方式”有助于其實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的“精益化”生產(chǎn)。

　　四是區(qū)位優(yōu)勢。福田重工下設(shè)五個(gè)分公司，分別是北京工程機(jī)械分公司、北京歐曼專用車分公司、濰坊農(nóng)業(yè)裝備分公司、諸城摩托車以及宣工股份，形成了“一個(gè)總部(北京)、兩個(gè)基地(河北、山東)”的區(qū)位架構(gòu)，這將為福田重工構(gòu)筑有競爭力的市場價(jià)值鏈提供條件。