據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)報道，吉爾吉斯斯坦總理薩里耶夫表示，中國計劃于2016年開始建設(shè)穿過吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦的鐵路，該項目的實施將推動吉爾吉斯斯坦的經(jīng)濟。
薩里耶夫說：“中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路建成后，我們將獲得出海口。目前，該項目正就鐵路軌道寬度等問題與中方進行磋商。中方具備在短期內(nèi)實現(xiàn)該項目的資金與可能性。項目計劃于2016年開始?！睋?jù)初步統(tǒng)計，該鐵路項目需要的投資額超過20億美元。
他表示，鐵路項目建設(shè)將推動吉爾吉斯斯坦的經(jīng)濟發(fā)展，另外還有在絲綢之路經(jīng)濟帶框架下建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施的計劃?！绊椖繉嵤┖?，每年可通過吉爾吉斯斯坦中轉(zhuǎn)運輸1500萬噸至2000萬噸貨物。在未來還將研究將鐵路連接至伊朗的可能性。”
2008年6月底，中國、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯坦三方協(xié)議建設(shè)連接三國的鐵路建設(shè)項目，即“中吉烏鐵路”。這是新疆至中亞地區(qū)的第三條國際鐵路通道，自喀什至吐爾尕特出境，經(jīng)吉爾吉斯至烏茲別克的安集延，全長476公里。
2013年初，中國路橋公司與吉爾吉斯鐵路公司共同完成可行性研究報告。但受到多方面因素影響，這一項目幾度被擱置。最終，在2014年年底，吉爾吉斯決定修建“中國-吉爾吉斯”鐵路項目。
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