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　　中國與阿根廷簽署《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》，標(biāo)志著中國自主三代核電技術(shù)成功“出?！?/p>

　　多部委醞釀出臺扶持政策，加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等裝備走出去

　　中國裝備“走出去”繼續(xù)發(fā)力，相比已成氣候的高鐵“出?！保笃鹬愫穗姶笥袚岀R之意。近日，中國與阿根廷簽署了《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》，國家主席習(xí)近平見證了中國自主三代核電技術(shù)首次成功“出海”。此前，中國已與巴基斯坦簽署了340億美元投資協(xié)議，將建設(shè)大規(guī)模核電廠、地鐵及輕軌站等。

　　與此同時，醞釀中的一系列政策將加速中國裝備“走出去”的步伐。新年首月召開的國務(wù)院常務(wù)會議就專門部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等裝備“走出去”。另據(jù)了解，國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等多個部委擬出臺扶持舉措，政策涉及創(chuàng)新對外合作模式、拓寬外匯運用渠道、支持企業(yè)在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券募集資金等多個方面。

　　高鐵核電領(lǐng)銜裝備“走出去”

　　從去年開始，高層就多次強(qiáng)調(diào)中國裝備“走出去”，從中鐵建獲得的尼日利亞131億美元鐵路大單，到中泰、中緬、中俄等鐵路合作協(xié)議，李克強(qiáng)總理幾次出訪都為中國帶回大單。

　　高鐵“走出去”的成績斐然。商務(wù)部昨日公布數(shù)據(jù)顯示，去年，機(jī)車車輛出口增長19.3%，是同期外貿(mào)出口增速的3倍。鐵路設(shè)備已成中國出口新增長點。就“體量”而言，去年機(jī)車車輛出口額已經(jīng)達(dá)到37.4億美元，年均增速近35%，而在2001年這一數(shù)額尚不到8000萬美元。并且這一高增速有望繼續(xù)保持。商務(wù)部認(rèn)為，“未來高鐵將成為鐵路市場的重要增長點，我國鐵路設(shè)備出口面臨難得機(jī)遇?！?/p>

　　“中國鐵路‘走出去’正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計引領(lǐng)、技術(shù)帶動、施工建設(shè)、運營維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。”商務(wù)部外貿(mào)司副司長支陸遜說。比如中國企業(yè)承建的尼日利亞阿布賈至卡杜納鐵路是非洲首條按照中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的現(xiàn)代化鐵路。

　　他介紹說，2014年，我國企業(yè)參與的境外鐵路建設(shè)項目348個，比2013年增加113個;累計簽訂合同額247億美元，同比增長3倍多，完成營業(yè)額76億美元，同比增長31.3%。

　　商務(wù)部昨日援引德國權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)報告稱，目前全球鐵路市場容量為1620億歐元，未來有望以每年3.4%的速度增長，到2018年增至1900億歐元。目前南美、中東歐、俄語地區(qū)軌道交通設(shè)備進(jìn)入車輛更新?lián)Q代高峰，潛力巨大。

　　核電也是裝備“走出去”當(dāng)仁不讓的主角。開年首月，中國就和巴基斯坦簽署340億美元投資協(xié)議，將建設(shè)大規(guī)模核電廠、地鐵及輕軌站等。此外，中國廣核集團(tuán)和法國電力公司也在北京簽署了雙方在核電站設(shè)計領(lǐng)域的有關(guān)合作協(xié)議。

　　2月4日，在習(xí)近平主席和阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜的共同見證下，中國與阿根廷簽署了《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》。該協(xié)議的簽署標(biāo)志著中國自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲。

　　多部委醞釀出臺扶持政策

　　“推動中國裝備‘走出去’，開展國際產(chǎn)能合作，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天的必然需求。這不僅有利于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動中國經(jīng)濟(jì)從中低端向中高端邁進(jìn)的重大機(jī)遇?！睂τ谘b備“走出去”的意義，李克強(qiáng)總理在國務(wù)院常務(wù)會議上曾如此指出。

　　也正是基于此，最近3個月內(nèi)國務(wù)院常務(wù)會議4次討論“走出去”問題，最近的一次是1月28日，會議主要議題就是部署加快裝備走出去，其中著重強(qiáng)調(diào)了加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等裝備“走出去”。

　　會議提到，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，創(chuàng)新對外合作模式，探索采取合資、公私合營等投資運營方式。同時完善支持政策，拓寬外匯儲備運用渠道，支持企業(yè)在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券募集資金，發(fā)揮政策性金融工具作用，為重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便利。

　　據(jù)了解，為落實國務(wù)院精神，多個部委還將出臺一系列扶持措施。其中，國家發(fā)改委正在牽頭制定《關(guān)于加快裝備走出去的指導(dǎo)意見》。工信部、商務(wù)部也將配合意見出臺政策。

　　商務(wù)部2月5日專門召開介紹我國鐵路設(shè)備出口情況的專題發(fā)布會。

　　商務(wù)部對外貿(mào)易司副司長支陸遜在會上透露了商務(wù)部即將出臺的政策內(nèi)容。他指出，為促進(jìn)中國鐵路裝備出口，將加快標(biāo)準(zhǔn)國際化建設(shè)和企業(yè)誠信體系建設(shè)，未來會通過中介對外發(fā)布企業(yè)誠信指數(shù)。同時，還將指導(dǎo)企業(yè)防范風(fēng)險，加強(qiáng)境外營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加大本地化建設(shè)，既要走出去也要走進(jìn)去。此外，還將按WTO規(guī)則，把產(chǎn)業(yè)和金融優(yōu)勢結(jié)合起來，如拓寬外匯利用渠道、支持企業(yè)境外發(fā)債募集資金，政策性機(jī)構(gòu)應(yīng)為企業(yè)走出去提供合理的融資空間。

　　有市場空間，有政策扶持，今年將是鐵路裝備“走出去”力度和幅度更大的一年。這一點從一項數(shù)據(jù)或可窺見。商務(wù)部5日表示，預(yù)計今年中國北車國際業(yè)務(wù)收入占比將提高至20%，這一數(shù)據(jù)較該公司去年半年報數(shù)據(jù)中5.99%的占比翻了幾倍。