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　　卡特彼勒開(kāi)展再制造業(yè)務(wù)40多年來(lái)，在全球已建立了17座再制造工廠，并擁有完善的全球舊件回收系統(tǒng)和再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售系統(tǒng)，產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、液壓零部件、電子控制單元等。每年回收處理200萬(wàn)個(gè)舊件，再制造回收處理8萬(wàn)噸材料，已發(fā)展成為全球最大的再制造企業(yè)。且看——卡特彼勒再制造的創(chuàng)新之路

　　卡特彼勒是全球最大的建筑機(jī)械、礦用設(shè)備機(jī)械、柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)和柴電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)的制造企業(yè)。2013年，在《財(cái)富》500強(qiáng)排名第181位，至2014年已連續(xù)13年被列入道·瓊斯可持續(xù)指數(shù)(DJSI)，成為工業(yè)工程板塊中可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)頭羊、世界前20位最受尊敬的公司之一。

　　作為全球工程機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械以及能源和動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)桿企業(yè)，卡特彼勒十分注重可持續(xù)發(fā)展，并以全新的理念和表率，引領(lǐng)世界再制造的發(fā)展?？ㄌ乇死臻_(kāi)展再制造業(yè)務(wù)40多年來(lái)，在全球已建立了17座再制造工廠，并擁有完善的全球舊件回收系統(tǒng)和再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售系統(tǒng)，產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、液壓零部件、電子控制單元等。每年回收處理200萬(wàn)個(gè)舊件，再制造回收處理8萬(wàn)噸材料，已發(fā)展成為全球最大的再制造企業(yè)。

　　2005年底，卡特彼勒在上海臨港注冊(cè)成立全資子公司卡特彼勒再制造工業(yè)(上海)有限公司，把再制造這一全新的理念導(dǎo)入中國(guó)。目前，卡特彼勒再制造工業(yè)(上海)有限公司主要再制造連桿、水泵、油泵、缸蓋和噴油器等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

　　再制造是一種新型商業(yè)模式

　　再制造在發(fā)達(dá)國(guó)家目前已發(fā)展得相當(dāng)成熟，美國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)涉及航空器材、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域。卡特彼勒于20世紀(jì)70年代以增加服務(wù)內(nèi)容、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度為目的開(kāi)始嘗試再制造。把再制造產(chǎn)業(yè)作為商業(yè)模式來(lái)經(jīng)營(yíng)是卡特彼勒長(zhǎng)期探索總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。

　　卡特彼勒將再制造定位為一種商業(yè)模式，而不僅僅是產(chǎn)品本身。從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，再制造與維修和翻新有本質(zhì)上的差別。就維修而言，首先，以排除故障、恢復(fù)或改善功能為主要目的，維修的質(zhì)量直接受操作技師本身技能的影響;其次，維修是一對(duì)一的個(gè)性化處理方案，而再制造具有以標(biāo)準(zhǔn)流程大規(guī)模批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，并發(fā)展成為一個(gè)全球化的產(chǎn)業(yè)鏈。此外，翻新主要是針對(duì)整機(jī)而言，一般原有的大型的結(jié)構(gòu)件不進(jìn)行更換，機(jī)器還是以原有的身份存在。再制造更多的是對(duì)零部件來(lái)說(shuō)，而且零部件進(jìn)入再制造流程，經(jīng)過(guò)100%拆解，原先零部件的身份就完全不存在了。

　　多年來(lái)，卡特彼勒及其子公司不斷擴(kuò)大再制造業(yè)務(wù)，至今，已提供了超過(guò)6000多種產(chǎn)品的再制造服務(wù)。

　　再制造不產(chǎn)“二手貨”

　　卡特彼勒是再制造技術(shù)和流程的領(lǐng)導(dǎo)者，通過(guò)再制造即將報(bào)廢的產(chǎn)品(稱(chēng)為“舊件”)恢復(fù)達(dá)到不低于原有新品的質(zhì)量和性能，然后以低于新零件的價(jià)格為用戶(hù)提供與新零件一樣的質(zhì)量，從而幫助用戶(hù)降低擁有和運(yùn)營(yíng)成本。一旦舊件運(yùn)抵再制造工廠，它就會(huì)被拆卸成最小的零件，失去其原有身份標(biāo)識(shí)。每個(gè)元件經(jīng)過(guò)清洗、檢驗(yàn)，并遵照嚴(yán)格的工程規(guī)范進(jìn)行檢查，以確定它是否可以進(jìn)行有效修復(fù)。符合要求的磨損部件通過(guò)先進(jìn)的修復(fù)技術(shù)，按照新品相同的質(zhì)量和性能檢驗(yàn)合格后，方進(jìn)行組裝、噴漆和包裝，使得再制造產(chǎn)品具備與新品相同的質(zhì)量和性能，享有同樣的售后保證。

　　“再制造不同于維修或翻新，它是制造，也就意味著需要規(guī)?；a(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。因此，每個(gè)再制造工廠都需要一定的生產(chǎn)規(guī)模，這就要求每個(gè)工廠有明確的定位，集中資源生產(chǎn)有限的產(chǎn)品，保證獲得生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)?！笨ㄌ乇死杖虻V業(yè)及亞太區(qū)再制造總經(jīng)理李征宇介紹說(shuō)。

　　再制造是可持續(xù)發(fā)展之道

　　再制造的意義不僅僅是產(chǎn)品服務(wù)的增值，更多的是用戶(hù)和社會(huì)利益的放大。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)卡特彼勒再制造產(chǎn)品的價(jià)格包括兩個(gè)部分，即再制造產(chǎn)品的價(jià)格(通常比新品價(jià)格低40%至50%)及舊件押金。如果用戶(hù)能夠歸還一個(gè)相同品類(lèi)的舊件，則可獲得舊件押金返還。這種“一對(duì)一交換”的商業(yè)模式，確保它擁有充分的原材料進(jìn)行再制造。更重要的是，再制造對(duì)于環(huán)境、用戶(hù)，乃至社會(huì)發(fā)展的益處極大。以對(duì)氣缸蓋重要零部件再制造為例，再制造與生產(chǎn)新品相比能夠減少溫室氣體排放達(dá)61%，同時(shí)用水量能減少93%，能源消耗降低86%。(數(shù)據(jù)來(lái)源：2007年-美國(guó)密歇根州理工大學(xué))。再制造從源頭減少能源資源消耗和廢棄物排放，提高了資源產(chǎn)出率，改變了“生產(chǎn)大量廢棄”的傳統(tǒng)增長(zhǎng)方式和消費(fèi)模式，推動(dòng)發(fā)展方式結(jié)構(gòu)調(diào)整，是探索生態(tài)環(huán)保的可行路徑，卡特彼勒再制造的歷史始終貫穿著向用戶(hù)宣傳綠色文化、綠色制造和再制造的理念。說(shuō)到企業(yè)文化，卡特彼勒首席執(zhí)行官道格拉斯·歐博赫曼表示：“讓可持續(xù)進(jìn)步成為卡特彼勒的長(zhǎng)期承諾。如今，我們又將這一承諾提升到了更重要的戰(zhàn)略高度，將‘可持續(xù)性’列入我們的行動(dòng)價(jià)值，這樣做，既是為了今天，更是著眼于未來(lái)。”

　　卡特彼勒清醒地認(rèn)識(shí)到，針對(duì)再制造這樣一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)，不論是用戶(hù)還是政府，對(duì)再制造達(dá)到心理接受需要一個(gè)過(guò)程，需要認(rèn)知和溝通。卡特彼勒再制造進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，堅(jiān)持不懈地通過(guò)與用戶(hù)和政府溝通，以再制造節(jié)能環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，全生命周期服務(wù)以及再制造產(chǎn)品對(duì)提高效率、降低成本、獲取更多利潤(rùn)的意義，贏得用戶(hù)和政府的信任與支持。卡特彼勒再制造工業(yè)(上海)有限公司獲得了工信部再制造企業(yè)試點(diǎn)資格，并通過(guò)了國(guó)家質(zhì)檢總局“全國(guó)入境再利用檢驗(yàn)檢疫示范區(qū)”的再制造評(píng)估，成為全國(guó)唯一通過(guò)評(píng)估的再制造企業(yè)。

　　卡特彼勒憑借其40多年的再制造經(jīng)驗(yàn)，走在了可持續(xù)發(fā)展道路的前沿，推動(dòng)著中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)支持中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。