“工業(yè)4.0”概念引爆A股機(jī)器人迎來發(fā)展良機(jī)
普通投資者對(duì)“工業(yè)4.0”概念或許有點(diǎn)陌生，但隨著2014年10月，李克強(qiáng)總理訪問德國時(shí)與德國總理默克爾發(fā)表了《中德合作行動(dòng)綱要》，并提到希望在工業(yè)4.0方面和德國加強(qiáng)合作，這個(gè)詞語隨即響徹A股市場(chǎng)。
彼時(shí)的A股市場(chǎng)掀起了一股炒作工業(yè)4.0概念股之風(fēng)，沈陽機(jī)床、藍(lán)英裝備等相關(guān)個(gè)股瞬間爆發(fā)，紛紛實(shí)現(xiàn)多個(gè)漲停。據(jù)了解，“工業(yè)4.0”實(shí)際上是信息化和實(shí)體工業(yè)的融合，通俗來講就是A股市場(chǎng)熱門的智能機(jī)器人概念和物聯(lián)網(wǎng)概念。
實(shí)際上，工業(yè)4.0并不是最近才出現(xiàn)的一個(gè)概念，早在2013年4月，德國在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上首次發(fā)布《實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略建議書》，德國電氣電子和信息技術(shù)協(xié)會(huì)于2013年12月發(fā)布“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。
外界普遍認(rèn)為，“工業(yè)4.0”又可以稱之為第四次工業(yè)革命，這是相對(duì)于前三次工業(yè)革命而言。簡單來講，CPS就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于各行業(yè)，其核心就是通過應(yīng)用信息通訊技術(shù)和利用互聯(lián)網(wǎng)，將虛擬系統(tǒng)信息與物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段，完成各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
目前，雖然其他發(fā)達(dá)國家并沒有明確提出“工業(yè)4.0”計(jì)劃，但與之類似的各種變革在各國已悄然展開。美國方面，2011年6月和2012年2月，美國相繼啟動(dòng)《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》和《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》，實(shí)施“再工業(yè)化”。
回溯到2012年，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議曾討論通過《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料以及新能源汽車等入圍七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
毫無疑問，正面臨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的中國，積極融入和布局第四次工業(yè)革命是大勢(shì)所趨。2014年，三一集團(tuán)連續(xù)與SAP公司、IBM簽署戰(zhàn)略合作便是奔著工業(yè)4.0而去的，希望帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的智能化升級(jí)，帶動(dòng)全球智能制造裝備企業(yè)協(xié)同發(fā)展，成為中國首個(gè)“工業(yè)4.0”示范區(qū)。
目前，我國的信息化技術(shù)發(fā)展集中在消費(fèi)端，工業(yè)方面的智能信息化長期被忽視，這一領(lǐng)域潛在空間巨大。
最近，社會(huì)上開始流傳一句話“老板只想雇一雙手而不是一個(gè)人”，工業(yè)機(jī)器人正被推崇為“中國制造”對(duì)抗用工難、轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。實(shí)際上，隨著中國人口紅利逐漸消失，人工成本迅速攀升以及對(duì)制造精度、安全度要求的提高，使得以機(jī)器人為代表的智能裝備產(chǎn)業(yè)，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)羅百輝分析，2014年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)繼續(xù)快速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)增速將達(dá)40%。2013年，全球工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到17.81萬臺(tái)，同比增長11.8%，而中國市場(chǎng)以3.66萬臺(tái)的銷量超過日本成為全球第一大市場(chǎng)，并以59%的同比增速成為增長最迅猛的市場(chǎng)。展望2015年，影響行業(yè)發(fā)展的供應(yīng)、需求和外部環(huán)境因素依舊向好，尤其是國產(chǎn)化進(jìn)程的加速，將持續(xù)降低機(jī)器人的應(yīng)用成本，擴(kuò)大機(jī)器人在低端制造業(yè)中的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)快速增長。
按照2013年我國工業(yè)機(jī)器人保有量和制造業(yè)就業(yè)人數(shù)計(jì)算，我國工業(yè)機(jī)器人密度為每萬員工25臺(tái)，遠(yuǎn)低于全球平均58臺(tái)/萬人的水平，與自動(dòng)化程度較高的韓國、日本、德國等差距更大。
以機(jī)器人密度為參照標(biāo)準(zhǔn)，羅百輝對(duì)中國機(jī)器人市場(chǎng)需求進(jìn)行估算，假設(shè)中國機(jī)器人的加速應(yīng)用使其到2017年達(dá)到全球平均水平，2017年國內(nèi)機(jī)器人本體市場(chǎng)需求規(guī)模近1000億，本體 系統(tǒng)集成整個(gè)市場(chǎng)超過4000億。
面對(duì)工業(yè)機(jī)器人的巨大市場(chǎng)，眾多A股上市公司也開始涉足該領(lǐng)域，盼望分得一杯羹。作為首批登陸創(chuàng)業(yè)板的企業(yè)，機(jī)器人是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，其具備領(lǐng)先的技術(shù)，完整的系統(tǒng)解決方案以及豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等;2014年11月底，東方精工宣布，將以增資方式認(rèn)購利迅達(dá)20%股權(quán)，此次投資符合公司由專用設(shè)備制造商轉(zhuǎn)型為智能包裝物流系統(tǒng)整體解決方案提供商的發(fā)展戰(zhàn)略。
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