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　　在地處壯鄉(xiāng)腹地的工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，一個有關(guān)機(jī)械行業(yè)的紀(jì)錄再次被刷新了：被譽(yù)為“中國裝載機(jī)行業(yè)排頭兵”的柳工集團(tuán)，在去年實(shí)現(xiàn)大幅度增長的基礎(chǔ)上，今年頭10個月工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷的同比增幅，分別達(dá)到55.1%和61%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)銷售收入同比增長99%!

　　這一佳績，意味著柳工集團(tuán)多年夢寐以求的“產(chǎn)銷雙超萬臺”的目標(biāo)提前兩年實(shí)現(xiàn);意味著柳工的銷售收入、人均勞動生產(chǎn)率和企業(yè)利潤等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全國同行業(yè)中繼續(xù)保持第一;意味著柳工在國有企業(yè)的改革與壯大過程中又躍上一個新臺階。催人振奮之處在于，躍上潮頭的柳工，正審時(shí)度勢，大力構(gòu)建新世紀(jì)的發(fā)展平臺———向上海進(jìn)發(fā)，向“長三角”擴(kuò)張，奮力建設(shè)“開放的國際化的柳工”。

　　45年前從上海遷來、前身只是一個普通工程機(jī)械廠的柳工集團(tuán)，這個地處西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的國有企業(yè)，憑何快速發(fā)展壯大?其產(chǎn)品、規(guī)模敢于昂首向東部擴(kuò)張，力量源自何方?在不斷的深入采訪中，我們找尋著答案———

　　“排頭兵”的輝煌業(yè)績，來自柳工人的頑強(qiáng)拼搏與挑戰(zhàn)精神

　　在中國工程機(jī)械行業(yè)，柳工的一系列“全國第一”多年來一直為人們所樂道：第一臺輪式裝載機(jī)Z435掀開中國裝載機(jī)的生產(chǎn)歷史，第一臺鉸接式裝載機(jī)Z450奠定當(dāng)代中國裝載機(jī)的發(fā)展基石，第一臺高原型裝載機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)國際空白，第一家組建中國工程機(jī)械行業(yè)上市公司賦予柳工新的機(jī)制……

　　就在采寫這篇報(bào)道的時(shí)候，產(chǎn)自柳工的優(yōu)質(zhì)裝載機(jī)正奮戰(zhàn)在11月6日截流的我國第二大水電站龍灘水電站建設(shè)工地上。此前，從小浪底到三峽工程，從建設(shè)中的西藏公路到青藏鐵路，大江南北都展示著柳工裝載機(jī)的英姿。在國際市場，柳工產(chǎn)品目前已出口30多個國家和地區(qū)。

　　相關(guān)數(shù)字也從另一個方面注解著柳工的成就與進(jìn)步。在連續(xù)多年保持著兩位數(shù)的增速后，進(jìn)入新世紀(jì)以來，柳工實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)的發(fā)展：最高月產(chǎn)銷量從不到400臺上升到1300 臺;年產(chǎn)銷量從2000年的2800臺、到2001年的4100臺、到2002年的7500臺，今年前10個月更是雙雙突破了萬臺大關(guān)，并向全年11800臺的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　機(jī)遇不會無緣無故偏愛地處壯鄉(xiāng)的柳工?！疤鞎r(shí)”、“地利”都不具優(yōu)勢的柳工，要優(yōu)于和勝于他人，唯有頑強(qiáng)拼搏和不斷挑戰(zhàn)自我。多年來，柳工集團(tuán)正是這樣去努力的。

　　當(dāng)年，從上海走過來的柳工，由數(shù)百名上海援桂人員組成并不斷壯大的一代又一代的柳工人，憑借著艱苦奮斗、鍥而不舍、勇往直前的創(chuàng)業(yè)精神和樂于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、永不服輸?shù)募で?，硬是在?dāng)年荒涼的柳州西郊龍騰背上實(shí)現(xiàn)了柳工今天的騰飛。今天，面對加入WTO、經(jīng)濟(jì)全球化、工程機(jī)械國內(nèi)外市場的全面挑戰(zhàn)與無情夾擊，柳工人仍然堅(jiān)信，他們長期以來練就的進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)力量，在今天創(chuàng)建現(xiàn)代企業(yè)和振興國企的征程中仍是一筆不可或缺的寶貴財(cái)富。

　　在采訪中，柳工總經(jīng)理曾光安動情地述說著柳工近十年來抓搶“三大機(jī)遇”圖發(fā)展的歷程：先是1993年11月在行業(yè)內(nèi)率先創(chuàng)建股份制并在深圳成功上市，這不僅為企業(yè)發(fā)展籌措到了大量資金，更重要的是促使企業(yè)管理水平、決策能力和風(fēng)險(xiǎn)意識大大提升，由此全面躍入市場經(jīng)濟(jì)潮頭;繼而先后籌措2億多元資金投入到技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的制造水平、技術(shù)手段和技術(shù)理念在行業(yè)內(nèi)占據(jù)優(yōu)勢地位;三是通過與美國凱斯公司、德國采埃孚公司的合作，使企業(yè)的管理理念更加開放并邁向國際化。曾光安說，柳工人正是依靠自己這種不等不靠、搶抓機(jī)遇的自我更新和自我蛻變，不斷煥發(fā)青春，不斷超越自己，不斷創(chuàng)造輝煌!

　　過硬的產(chǎn)品和過硬的隊(duì)伍，成為柳工穩(wěn)定發(fā)展的雙過硬支撐

　　企業(yè)要發(fā)展，過硬的產(chǎn)品是關(guān)鍵。于是，打造品牌優(yōu)勢，提升核心競爭力便成了柳工的首任要務(wù)。而其中，人是企業(yè)發(fā)展的第一要素。

　　對此，已在柳工奮戰(zhàn)30多年的董事長王曉華的感受獨(dú)特而深刻。他說，堅(jiān)持以人為本，全心全意為員工謀利益并讓廣大員工真正成為企業(yè)的主人，這是柳工克難制勝的鐵律。公司先后出臺了一整套吸引人才、提升人才和發(fā)揮人才的激勵舉措。柳工人都熟知這件事：2003 年6月，企業(yè)打破常規(guī)，將技術(shù)工人劃入企業(yè)“人才圈”，大力推行“高薪留人”戰(zhàn)略，20 名分別來自車工、鉗工、電工、銑工、電焊工、熱處理工、檢驗(yàn)工等一線技工被正式聘用為企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)專家，每月分別從企業(yè)領(lǐng)取從200元到1000元不等的專家津貼。這一舉措，向全體柳工人昭示著：在這里，并非只有頂尖專家才是人才，而是企業(yè)每一個員工都有可能成為人才并受到尊重。

　　由此，一批批技術(shù)過硬的人才在柳工這片土地上脫穎而出。一個個領(lǐng)先行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)也相繼涌現(xiàn)?？偣こ處燑S旭就就是其中一個代表人物。

　　1995年，黃旭就以訪問學(xué)者的身份赴美國研修期間，因?qū)W業(yè)優(yōu)秀，有3所美國大學(xué)爭相高薪挽留，但最終被他一一謝絕。當(dāng)時(shí)，這位具有20多年黨齡的中國工程機(jī)械行業(yè)專家，心中升騰著的是這種樸素情懷———自己今天的一切都源于黨和國家的培養(yǎng)，源于柳工多年提供的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，國外的待遇再好，也要回祖國去，回柳工去!這些年，黃旭就主持研發(fā)了40

　　多種技術(shù)先進(jìn)的工程機(jī)械產(chǎn)品，他由此奪得的多種榮譽(yù)稱號和勛章，特別是在2003年度中國工程院院士的評選中，他被推為全國行業(yè)內(nèi)的唯一候選人，這些都有力地驗(yàn)證著他當(dāng)初的人生選擇和他作出選擇后實(shí)現(xiàn)的人生價(jià)值。

　　事實(shí)證明，柳工近年能創(chuàng)造一系列領(lǐng)先行業(yè)的“全國第一”和“科技進(jìn)步獎”，能擁有國家級技術(shù)中心和企業(yè)博士后工作站，能被列為“國家企業(yè)信息化試點(diǎn)單位”，這都與柳工高度重視人才和充分發(fā)揮人才優(yōu)勢密不可分。

　　擁有大批技術(shù)含量高而又能忠誠于企業(yè)發(fā)展的各類人才，產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)和品牌的過硬便成為必然。多年來，柳工產(chǎn)品占領(lǐng)的市場份額越來越大就是佐證，遠(yuǎn)在青海省的一位下崗職工新近給柳工的一封來信也是佐證。這位下崗職工在信中寫道：他在親友們的幫助下于2001年5月買了一臺柳工50C裝載機(jī)，這臺裝載機(jī)至今已連續(xù)工作3500小時(shí)，不僅很快賺回了買機(jī)的本金，而且提前實(shí)現(xiàn)了盈利。他由此非常感謝柳工制造了質(zhì)量過硬的裝載機(jī)，他表示，今后如再購置裝載機(jī)，依然選擇柳工牌產(chǎn)品!

　　挺進(jìn)東部競爭全球，開放的柳工志存高遠(yuǎn)

　　富有進(jìn)取精神的企業(yè)永遠(yuǎn)不滿足現(xiàn)狀，永遠(yuǎn)注目前方。

　　盡管柳工早在多年前就獲得過權(quán)威的全國企業(yè)管理“金馬獎”和“全國用戶滿意產(chǎn)品”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號，盡管去年以來柳工接連進(jìn)入“2002年中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競爭力100 強(qiáng)”和全國工程機(jī)械行業(yè)及廣西唯一入選的“2003年最具競爭優(yōu)勢百家企業(yè)”名單;而王曉華繼榮獲“全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家”之后，又成為中國企業(yè)聯(lián)合會和中國企業(yè)家協(xié)會等表彰的2003年度50名“中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)家”之一，但當(dāng)記者見到王曉華時(shí)，他所談的不是自己和企業(yè)的已有榮譽(yù)及成就，而是企業(yè)的未來發(fā)展構(gòu)架和目標(biāo)。

　　“真正有實(shí)力有眼光的企業(yè)，應(yīng)努力把自己的品牌推向國際市場?！蓖鯐匀A這樣闡述：近兩年，一些高技術(shù)含量的國際品牌產(chǎn)品通過各種形式大舉進(jìn)入我國，我國工程機(jī)械市場事實(shí)上已變成開放的國際大市場，這既讓國內(nèi)企業(yè)開闊了眼界，同時(shí)也由于我們整體國際競爭力的弱勢引發(fā)了國內(nèi)工程機(jī)械中一些重要品種的全線潰退。這警示著也嚴(yán)峻挑戰(zhàn)著中國工程機(jī)械企業(yè)。對此，柳工只能而且必須以積極的思維奮起應(yīng)對，這就是：敢于和善于置身于全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的大趨勢、大背景下去思考問題，主動加入到經(jīng)濟(jì)全球化競爭的國際分工與合作中去，以此創(chuàng)建“開放的、國際化的柳工”。

　　以這樣的眼光和思維去變革和打造新世紀(jì)的柳工，實(shí)質(zhì)上已跳出自身局限而著眼于民族工業(yè)更大范圍的振興與強(qiáng)盛。柳工，擔(dān)負(fù)的不再是狹隘的使命。建設(shè)“開放的、國際化的柳工”目標(biāo)的提出及實(shí)踐，標(biāo)志著柳工正在進(jìn)入二次創(chuàng)業(yè)的新時(shí)期。

　　這一實(shí)踐首先是近3年的“挺進(jìn)”上海和“東擴(kuò)”長三角，目的是借上海和長三角的優(yōu)勢加快發(fā)展，壯大實(shí)力，進(jìn)而有利于在國內(nèi)外市場上競爭。為此，柳工已先后控股江蘇江陰交通工程機(jī)械廠、收購上海叉車有限公司、并購揚(yáng)州建設(shè)機(jī)械有限公司，在鎮(zhèn)江籌建生產(chǎn)、研發(fā)基地……

　　3年過去，柳工“東擴(kuò)”已初見成效：江陰柳工以柳工牌壓路機(jī)為主打產(chǎn)品沖擊市場，年產(chǎn)銷量已提升4倍而闖進(jìn)同行業(yè)前6名;上海叉車柳工有望在不長的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入最佳產(chǎn)銷水平;揚(yáng)州柳工組建后僅2個月就研制出符合國家建材標(biāo)準(zhǔn)的混凝土多孔磚成型機(jī)并贏得不少訂單。與此同時(shí)，柳工還實(shí)現(xiàn)了一次性出口50臺裝載機(jī)的新紀(jì)錄，從而邁開走向國際市場的新步伐。

　　山外青山樓外樓，更有英雄在前頭。惟有立于世紀(jì)潮頭而又富含競爭和憂患意識的企業(yè)，才能在新世紀(jì)的發(fā)展與競爭中長久引領(lǐng)風(fēng)騷。那么，曾7次填補(bǔ)我國工程機(jī)械發(fā)展史技術(shù)與產(chǎn)品空白的中國的柳工，能否成為世界的柳工呢?勇于挑戰(zhàn)與超越的柳工，正滿懷豪情，以新的實(shí)踐書寫著一個全新命題的答案。