當(dāng)潮水退去，我們將發(fā)現(xiàn)誰(shuí)筑起了堡壘，而誰(shuí)沒(méi)有。
時(shí)至今日，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)經(jīng)歷了超過(guò)3年的調(diào)整期。越是這種時(shí)候，越能凸顯企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。穩(wěn)居世界工程機(jī)械頭把交椅的Caterpillar(卡特彼勒)公司給中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)上了深刻的一課。憑借完美的產(chǎn)品戰(zhàn)略，一款款更適合中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)備逐步推出，踐行了卡特彼勒鑄就客戶(hù)成功的品牌理念。
回憶過(guò)去3年時(shí)光，業(yè)界的大多數(shù)都不會(huì)反對(duì)這期間中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)就是卡特彼勒。
記憶猶新，當(dāng)卡特彼勒推出Cat 312D2 GC挖掘機(jī)時(shí)，并不被所有產(chǎn)品專(zhuān)家看好，而該款設(shè)備靚麗的市場(chǎng)表現(xiàn)給了懷疑者最好的回答。業(yè)界感嘆，在市場(chǎng)調(diào)整期重度發(fā)力的卡特彼勒目標(biāo)明確，指哪打哪。
2014年3月，被卡特彼勒收購(gòu)近10年后，山東山工機(jī)械有限公司正式更名為卡特彼勒(青州)有限公司，之后，Cat 950 GC輪式裝載機(jī)在卡特彼勒(青州)有限公司問(wèn)世。
5 噸級(jí)新型Cat品牌裝載機(jī)的推出，對(duì)中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)意味深長(zhǎng)。
2013年，記者曾親自統(tǒng)籌過(guò)Cat 312D2 GC型挖掘機(jī)測(cè)評(píng)。2014年7月，當(dāng)卡特彼勒大中華區(qū)及韓國(guó)產(chǎn)品應(yīng)用顧問(wèn)逄銘正先生將Cat 950 GC的眾多亮點(diǎn)向記者一一道來(lái)時(shí)，有一股力量讓人相信，這是一款驍勇善戰(zhàn)的設(shè)備。不僅直指中國(guó)市場(chǎng)，還能利用中國(guó)本土制造商的強(qiáng)項(xiàng)直指海外市場(chǎng)。這是有著民族情結(jié)的記者不愿意預(yù)見(jiàn)的事情，但恐怕市場(chǎng)選擇是最有力的證明。
經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的工廠參觀及繞機(jī)講解，記者感嘆“Cat 950 GC是款可怕的產(chǎn)品?！狈路鹈恳粋€(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)打磨，精致到了每一條焊縫里。
“我希望Cat 950 GC對(duì)我們的用戶(hù)，是一款值得擁有和信賴(lài)的產(chǎn)品?！泵鎸?duì)記者的坦言，卡特彼勒亞太區(qū)中型裝載機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理李梅女士如是說(shuō)。
眾所周知，中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)每年動(dòng)輒20萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，5 噸級(jí)裝載機(jī)占據(jù)著絕對(duì)主導(dǎo)，裝載機(jī)曾被認(rèn)為是本土制造商的領(lǐng)域。隨著卡特彼勒成功整合山工，沃爾沃成功整合臨工，本土制造商的裝載機(jī)神話(huà)一再動(dòng)搖。經(jīng)歷10年沉淀，卡特彼勒終于推出Cat品牌的裝載機(jī)，而且還是5噸級(jí)。因此而產(chǎn)生的想象空間，要多大有多大。
7月23日，專(zhuān)為Cat 950 GC裝載機(jī)而籌備的媒體體驗(yàn)會(huì)在卡特彼勒(青州)有限公司舉行，卡特彼勒大中華區(qū)及韓國(guó)銷(xiāo)售總經(jīng)理張金玲女士、亞太區(qū)中型裝載機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理李梅女士、大中華區(qū)及韓國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理田世明先生、大中華區(qū)及韓國(guó)產(chǎn)品應(yīng)用顧問(wèn)逄銘正先生出席此次會(huì)議，并與媒體近距離交流?！ ?
卡特彼勒大中華區(qū)及韓國(guó)產(chǎn)品應(yīng)用顧問(wèn)逄銘正先生做Cat 950 GC繞機(jī)講解
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