22日，記者從港口召開的車輛和機(jī)械設(shè)備客戶懇談會上了解到，承擔(dān)車輛、設(shè)備出口的港口東泰公司去年裝卸滾裝船86艘，完成吞吐量117萬立方噸，成為繼天津、上海、廣州、大連四大港口之后的第五個新興的車輛和機(jī)械設(shè)備出口基地。
車輛及工程機(jī)械出口是港口培養(yǎng)多年、發(fā)展前景十分廣闊的貨種。多年來，以卡特彼勒、中信國華、江淮、鄭州宇通等為代表的一大批車輛工程機(jī)械制造廠家的產(chǎn)品相繼從港口出口產(chǎn)品，港口積極打造我國沿海港口出口車輛及工程機(jī)械的服務(wù)品牌，很多客戶首次在港口出口車輛及工程機(jī)械時，都會對碼頭工人的裝卸技術(shù)和裝卸效率心存疑慮。在親眼目睹港口碼頭工人熟練的裝卸技術(shù)和高質(zhì)量的裝卸作業(yè)后，一些客戶在先前從上海、天津等港口出口車輛及工程機(jī)械改轉(zhuǎn)在港口發(fā)運產(chǎn)品。港口車輛及工程機(jī)械出口量隨之不斷攀升。港口推行裝卸“五項承諾”，在裝卸流程、裝卸效率、運輸質(zhì)量等方面加大改進(jìn)力度，同時在通關(guān)、檢驗等環(huán)節(jié)快速協(xié)調(diào)，縮短貨物集港時間，為客戶降低物流成本。
近三年來，港口吸引了10多家全國出口機(jī)械龍頭廠家的40多種機(jī)械設(shè)備選擇港口發(fā)運產(chǎn)品。港口航線實現(xiàn)了到東南亞、獨聯(lián)體國家、波斯灣、紅海、美洲的加勒比沿海、地中海、北非、西非等發(fā)展中國家的30多個掛靠港口，幾乎遍布全世界的滾裝船航線。
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