日前，高遠(yuǎn)圣工自主研發(fā)的GYKT0612型加纖同步碎石封層車成功下線，并將遠(yuǎn)征俄羅斯進(jìn)行纖維碎石封層施工，這是國內(nèi)自主研發(fā)的此類設(shè)備的首次走出國門，打破了我國只進(jìn)口不出口的現(xiàn)狀，標(biāo)志著高遠(yuǎn)圣工在纖維碎石封層設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)得到國際認(rèn)可，這也是河南高遠(yuǎn)在繼橡膠瀝青技術(shù)研究后又一領(lǐng)跑整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的新技術(shù)。
據(jù)介紹，GYKT0612型加纖同步碎石封層車?yán)w維撒布部門經(jīng)過專門工藝破碎切割的纖維在上下兩層均勻?yàn)⒉嫉臑r青結(jié)合料中呈亂向均勻分布，相互搭接，與瀝青混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能，類似在新建道路基層和面層之間或原有路面基礎(chǔ)上加鋪了一層具有高彈性和高強(qiáng)度的防護(hù)網(wǎng)墊。
該設(shè)備控制部分采用雷達(dá)、編碼器分別準(zhǔn)確檢測車速、瀝青泵轉(zhuǎn)速，確保灑布精度，其中雷達(dá)、編碼器以及主電路開關(guān)元件均是進(jìn)口元件。設(shè)定灑布量后，PLC自動(dòng)計(jì)算出車速和泵速，實(shí)現(xiàn)了灑布的自動(dòng)控制，并可以為駕駛員推薦合理車速。
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