近日,徐工集團生產(chǎn)的80臺裝載機自上海港運出,這是今年以來我國工程機械行業(yè)獲得的最大單筆出口訂單之一。與以往不同的是,它的出口目的地不是歐美等發(fā)達國家,而是新興的國際市場經(jīng)濟體伊朗。
“徐工品牌的汽車起重機、裝載機、壓路機、平地機等產(chǎn)品,現(xiàn)在不僅成批銷往歐美等傳統(tǒng)的出口市場,而且已實現(xiàn)對中東、非洲、俄羅斯等新興國際市場的批量出口,徐工產(chǎn)品的出口國家和地區(qū)已達130多個?!毙旃ぜ瘓F董事長王民說。
徐工集團開拓多元國際市場在江蘇并非個案。近年來,江蘇大力實施國際貿(mào)易多元化戰(zhàn)略,積極開拓新興國際市場。這種努力在今年歐美貿(mào)易增長全面放緩的國際經(jīng)濟背景下,開始顯現(xiàn)出積極的出口拉動效應(yīng)。
“受美國次貸危機影響,今年歐美經(jīng)濟、日本經(jīng)濟相繼走軟,一季度江蘇對美國出口98.8億美元,同比增長-1.7%;與日本實現(xiàn)雙邊貿(mào)易總額為111.4億美元,同比增長-1.7%。”江蘇省統(tǒng)計局資深分析師劉興遠說,“然而對新興市場經(jīng)濟體的出口卻不降反升,1-4月份,江蘇對東盟出口69億美元,同比增長46%;對非洲出口14億美元,同比增長41%;對拉丁美洲出口31億美元,同比增長57%;對印度出口16億美元,同比增長59%;對俄羅斯出口8億美元,同比增長61%?!?/P>
“江蘇通過對新興市場經(jīng)濟體出口的較快增長,積極消解對歐美貿(mào)易的頹勢,一季度全省出口增長達19.6%?!眲⑴d遠說。
“近年來我們不斷完善國家級技術(shù)中心和技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè),提高產(chǎn)品的國際市場競爭力,去年實現(xiàn)了我國工程機械對機械強國德國出口的零的突破,產(chǎn)品的內(nèi)在競爭力為企業(yè)開拓新興國際市場提供了保證?!毙旃ぜ瘓F副總經(jīng)理王巖松說。
王巖松認為,從過去主攻發(fā)達國家市場,轉(zhuǎn)而全面開拓多元化的國際市場,最重要的轉(zhuǎn)變是要建立有序高效的全球化銷售網(wǎng)絡(luò)。目前,徐工集團已培育和發(fā)展了近百家海外代理商,為全球用戶提供全方位營銷服務(wù)。
近年來頗為活躍的企業(yè)并購也為江蘇企業(yè)開拓新興國際市場創(chuàng)造了條件。南汽集團與上汽集團結(jié)成戰(zhàn)略同盟后,南汽進出口公司與上汽商用車相關(guān)企業(yè)建立了信息管道和出口協(xié)調(diào)機制,迅速在阿爾及利亞、納米比亞、俄羅斯、越南、智利、蘇丹、菲律賓、安哥拉、烏拉圭等地區(qū)建立了海外組裝工廠或商務(wù)處,出口額迅速提高。
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